C0f3d30c8 发布于2024-05-03 22:23:29 大事故车 45 次
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算。
车尾切割焊接算重大事故,需要切割焊接的,一般都是因为备胎底盘严重变形、大梁受损才需要切割焊接,会将后围板先切掉,再把大梁和备胎底盘修复平直,最后将新的后围板焊接上去,虽然这些切割焊接不会影响车辆的操纵性,但是因为经过了切割和焊接,就属于大事故车。
b柱变形切割是属于大事故,首先b柱***用的是高强度钢板,这个部位在驾驶舱前门和后门上部,除了能支撑车顶,还对车身安全以及车辆刚性起到至关重要的作用,一旦受伤变形,那就属于大事故。
b柱就是驾驶舱前门和后门的上半部分,两边各有一块玻璃,这两块玻璃的中间立起来的柱子就是B柱,B柱是垂直的,它在刚度和重量之间达到平衡,如果从内部看,前排安全带的位置就是B柱的位置。
汽车切割一般指车身覆盖件或结构件进行切割更换的车辆,而切割也是在维修事故车中常用的维修手法。
常见的切割部位有:前后纵梁切割、后翼子板切割(前翼子板多为螺丝固定, 后翼子板多为与车身焊接固定)、A、B、C柱切割,车顶切割、底大边切割、和后备厢切割。(红点为常见切口位置)
严格来说,只要是发生过事故的车,不管事故大或小,都属于事故车。只不过平常俗话所说的事故车,通常是指发生了重大事故的车辆。像是一般的小剐蹭(小事故),都不算事故车。
至于事故车的判定,通常分两种情况。
第一种:如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等),就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车,但是会贬值一些,一般在3000~5000元。
第二种:如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等),只能通过整形、切割、焊接等方法修复,这种情况,就是严重的事故车了。
如果是事故车,修复后强度会下降很多,并且回来卖二手车会贬值很多。
事故车是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。
事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。
泡水车、火烧车等也都属于事故车,只不过属于“特殊事故车”这一类。
到此,以上就是小编对于切割就是大事故车吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于切割就是大事故车吗的4点解答对大家有用。
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