C0f3d30c8 发布于2024-05-03 15:45:55 精品车 36 次
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206
千元车中我觉得法系车是最值得考虑的,其中的性价比最高。首先标致206在底盘调校上继承了法国车一贯的高素质,换换减震器直接能下赛道的那种。而且由于206的保有量很大,维修起来配件非常便宜,一个进气格栅50块就有交易,全车翻新也花不了多少钱。
6000元的预算可以选择二手车,有梅西的福特嘉年华,老凯越韩系的伊兰特,起亚千里马,放心的标志,206207307雪铁龙c二,爱丽舍日系的飞度,雨燕,老马六还有众多的国产车型,不过6000块的二手车基本上都是十多年的老车,车况不会太好,后期使用容易出现故障和小毛病。
如果你几千块钱买的二手车是一辆东风悦达起亚,那我就有话说了。这车皮实耐操,省油。不愧是真正的千里马。他是我人生的第一辆车。我开着它跑了近半个中国,从没有出现什么毛病。驾乘舒适感都很不错。18年也是考虑到年审问题,几千块钱痛心出售。
我曾经在四s店保养爱车的时候。遇到一件有趣的事。店里来了一辆追尾的千里马,前脸严重拍扁,但车子还能正常开动。我问车主什么情况?后来才知道。这车如果不是肇事,已经有4年多没有进店保养过。也很少换发动机油。车主兄弟俩长期拉客跑长途,人换着休息车子不休息。四年时间车子跑了60多万公里。维修工人在放油的时候。那机油就像很粘稠的鼻涕,最后也是用稀释剂清洗发动机来处理。不管是不是碰巧吧?此事说明这车质量是不错的。
能挡风遮雨,也不用挤公交,再说了,几千的车并不是说车一定不好了,是15年的报废给限制了,前任车主保养很好,车子一点问题也没有,但是车子就值那么多钱!!当然也还有部分车况有问题的,可以把你变成修理师!!一直都在折腾中弥补生活的无聊呗!!!
我是绝对有发言权的,最近几年就开了桑塔纳2000,比亚迪F3,市价一万以下的车。车与人一样年纪大了毛病就多,所以不是老司机真不建议买几千块钱的二手机,随时***不说,安全隐患很大,不是老司机很容易出事。桑塔纳2000有一致命毛病,引擎盖跑高速时可能掀起来,我就遇上一次,幸好前后无车,我减速靠边处理得当才没出事,但前挡风玻璃砸个稀烂,当时坐副驾驶的朋友吓得说不出话,后来到汽修车修,师傅们说这是桑塔纳2000常见事故,大众车还有门锁容易坏,而且修不好,换了新的也用不了几天,还有其他小毛病,能忍,哈哈哈;优点:行驶品质可以,空间大,油耗也不高。比亚迪F3 开了不久,就出现水温过高,搞一下就好了;优点底盘高,油耗低,行驶品质嘛能开。最后总结一下,几千块钱的车尽量不要跑高速,尽量手续要齐全,年检保险一定要买,辅警专盯这类车,别问为什么,我是过来人。买车前最好找个[_a***_]傅看车,二手车水太深。
比单车快,比飞机慢,心情像鸟一样飞呀飞,毕竟拥有一辆属于自己的坐骑,再烂也能代步,再旧也能为你遮风避雨。自己动动手修理修理或许烂车变好车,懂得和经营二手车的价值所在,走向高端不是梦。
首先不论是几千元的二手车,几万元的二手车,还是几十万的二手车。他们都是机动车。恐怕多是驾驶感觉驾驶的舒适性,驾驶的平顺性,以及操控感有所不同吧。
车本身就是作为交通工具来使用。只是后来人为的给他附加了很多象征身份,象征地位的意义。
我呢,作为二手车行业从业者,自己从几千元、几万元、几十万元甚至上百万元的车都有收过、卖过、开过!目前我店里从几千元到几十万元的车都有。基本上外出看车代步,就用几千元的小车,省油,好开,停车也方便。
在我个人感觉,不论是几千元的车还是几十万元的车,或者上百万元的车,都是作为交通工具来使用的。如果你开的多了,几千元的车或者几十万元的车,你会发现,仅仅作为代步工具的,没有太多复杂的感觉。但是你如果作为需要撑场面的场合。那就另当别论了。
今天的刚做了一期几千元小车的节目视频。下午5:00发出,大家要是感兴趣的话可以看一下。昨天下午5:00发的是一款奔驰的c180l***节目。前几期的***节目多是路虎、奔驰等车的***,大家感兴趣可以看一下!
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