C0f3d30c8 发布于2024-05-03 09:29:57 大事故车 44 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于13年皇冠大事故车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍13年***大事故车的解答,让我们一起看看吧。
1993年,***有2.75吨重,一台汽车的重量越重,属于高配汽车,高端大气上档次,汽车行驶在高速公路或低速公路超负荷运行的公路上,长期处于爬坡的公路上,山区的各种安路上,汽车说中不会出现有颠簸的现象,行驶安全稳定不会发生交通事故
应该会有一点点。可以说是阴影,也可以说是吃一堑长一智。
因为自己的车没有倒车影像,然后在倒车的时候,有一次就后边有个柱子,这个倒车雷达有时候他监测不到,然后就撞到柱子上面了。以后我再倒车的话,我就不敢完全相信倒车雷达了,总觉得他会给我反馈错误信息。
还有一次开车的时候是在下雪天,自己来了一个刹车,车不由自主的就滑出去了,自己当时还以为是制动坏了,然后撞到了一个小树上面,前保险杠的话嗯裂了,但是没有碎。以后碰到下雪天,自己会特别特别的注意,再也没有发生过这种情况。
这个也好,一个小的错误可以让自己提高警惕,可以提高自己开车的严谨度。我觉得是可以有效的避免大的事故发生。
说说主观以及客观的看法!
主观看法:我自己在高速路上也遇见过那种在快车道停在那,双闪也不打开,就打个转向,想连跨两个车道出去高速路口,旁边有车经过跨不出去。而我正好以120的时速行驶,看见前方车辆居然是停着的,我马上就刹了点车,眼睛瞟了一眼右后方,未见有车辆跟车很近,我就打了个长喇叭,然后转向信号,转向变道了,吓了一个激灵。车上装这家人了。当时回想一下,估计满一点几秒就撞上了,前方是辆标致车。从此开车遇见高速路口我都满点行驶了,怕了那些跨单出高速路口的了。
还有一次在快速路上行驶,大约时速在100这样。突然在那种掉头路口,直接露出机舱头,我以为他会让我了,没想到他直接就开出了路口,害得我一个急刹,速度直接从100刹到20这样,听到刹车狂叫,ABS也弹脚,刹的我差点崴到脚了。
差一点就撞上路肩了,我和同事都吓坏了,在那愣了几秒钟才反应过来,要是撞上那***车,无法想象,要是飞过路肩也是无法想象,不懂那***车怎么想的。
从那以后看见有路口我都不敢开快了,也怕了那些路口掉头的车了,真的会有点阴影,这都是17年的事情了,总之还是有点阴影的。这就是我主观的看法。
客观看法,我也问过几个开车把车快撞到报废的那种,最严重的是跟大货车对撞,他说确实吓到了,很可怕,但是对于往后开车也没啥影响,车辆照开,但是会多个教训,开车更加注意安全了。至于说的是不是真话,我也不懂了。
个人认为只要不出重大交通事故,一般还是没啥阴影的,主要也看当事人的心理素质,心理素质过硬的人肯定不一样。
反正我会有一点阴影,也算不上阴影,应该算是一个教训罢了。
开车一定要注意安全。遵守交通规则!
开车遇到大的事故,人没事,车有事,以后开车肯定会有阴影。
首先别说是开车遇到大的事故,人没事,车有事,心里都会有阴影。就是平时开车看到大的交通事故都可能会有影响,每个人的心理素质不同,可能事故对造成的阴影大小不同。
其次有些人开车心里素质不好,一但遇到大的事故,造成的阴影伤害比较大,可能这辈子都不敢碰车了。我有一个亲戚,以前开车的,当时出了交通事故,牵扯到人命,从出事以后到现在都没有碰过车,就连家里的三轮车都不敢在开了,可想事故对他带来的伤害。
再次有些人开车心里素质稍微好些,可能过几年慢慢走出阴影,自己还敢开车,但是开车已经没有当年的莽撞,绝对的稳重。我的另一个亲戚,当时出交通事故,驾照被吊销了。虽然责任不在他,但是他看到了事故现场,好多年才缓过劲来,之前是开大车,现在考了c1,但再也不敢碰大车了。
最后人们常说,越老开车越稳重,主要是他们经历了太多了,知道生命的可贵,不管何时开车安全永远第一位。
感谢邀请,大家好,我是车保社小编,很高兴给我这么一个机会让我谈一下自己的看法,也希望大家多多关注我、支持我,给我更多为你真诚服务的机会,针对题主的这个问题,我的答案是肯定的,一定会有阴影,最起码短期内会有阴影。我从事车险事故理赔好多年,尤其是处理那些大事故损失车辆时,看到车辆的面目全非我内心都有恐惧,更何况本人亲身经那种大事故呢?所有的事情都有两面性,这也是哲学的原理,经历过这么一次大事故以后,人没有事,这已经是不幸中的万幸,说的通俗一点捡回来一条命,这必定会给自己留下深深地教训,吃一堑长一智,较大的事故一般发生在夜间、高速、国道等车辆较少、车速较快的情况,车速是发生事故的主要原因,以后在行车中一定会避免类似事情再次发生,谨慎驾车、文明驾车,安全行车,控制车速再控制车速,将风险因素打击消灭在萌芽初期,小编建议广大车友们,一定谨记:十次事故九次快,合理控制车速,文明礼让,共同营造一个和谐的交通环境,谢谢大家
。
发生交通事故后对以后开车是有影响的,发生事故了应该长记性,总结经验吸取教训,这样子在以后行车途中,才能避免类似事故发生,要从源头上抓起才能杜绝危险事故发生,所以说发生交通事故后对以后行车是有阴影的。想起以前事故那可是胆擅心惊,同路段时不时就发生交通事故,这无疑到事发地要先诉自己减速慢行,因为那路段易滑又是下坡路,不减速慢行就是事故,而车道又是双向单车道,一旦出事故就很容易发生连环事故,有了一次事故对以后行车就长记性了,大家有何看法呢?讲到这里就结速了谢谢观看!希望对你有所帮助,喜欢的朋友可以在下方留言关注转发和收藏谢谢!!谢谢大家!!!
目前新车26-39万不等。
二手车是汽车市场非常重要的一部分,很多人都觉得二手车市场水深,其实大多数车子都是正常买卖,事故车跟泡水车还是非常少的。接触二手车之后对汽车后市场有了更深刻的了解,流通着各式各样的车子,见过一朝暴富从奥拓换玛莎拉蒂的,也见过一朝跌落卖宾利换桑塔纳的,汽车对于绝大部分人来讲只是交通工具而已。
提起二手车就不得不提到保值率,也就是所谓的“残值”,买家想要少花钱,卖家想要多卖钱,这其中的算法就比较复杂了。
对于一台二手车来讲,影响它价格的因素有原车价、车龄、品牌、车子成色、配置以及车况等等。
总的来讲,这几年最让人印象深刻的还是丰田,做了二手车才知道丰田的保值率有多高,下面这台13年车龄的***还值9万,车主还说不愁卖。丰田***在汽车界的口碑一直很好,这台车子当时的裸车价在36万左右,同级别的奔驰宝马都没有它保值。
这款***的外观还很新,车子内饰也很完整,车况能够给到高分。内饰部分有四幅式多功能方向盘、实木操作台、内嵌式彩色显示屏等等,整体布局跟丰田凯美瑞差别不大,只不过***在舒适感跟做工上更胜一筹。
到此,[_a***_]就是小编对于13年***大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于13年***大事故车的3点解答对大家有用。
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