车小事故是什么意思-车小事故怎样处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车小事故是什么意思的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车小事故是什么意思的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手日产骐达，有小事故到底能不能入手呢？
2. 什么是车联网？

二手日产骐达，有小事故到底能不能入手呢？

题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。

小事故的车是可以入手的。

从你发的记录来说，这台车只有车门，翼子板，保险杠，三处地方有问题，而并非四梁六柱之内的结构发生变化。所以只属于小瑕疵，并不是大事故。

只有外观部件的问题是完全没事的，人这么灵活的生物，有时候也会手破，头破的，更何况车这么大的物品。

这台骐达这个颜色其实在二手车交易里面的价格是会略低于白色和红色的。

你这台车是什么配置的，私信我，我可以给你个价格考虑！

二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。

作为一位二手车行业从业者我的意见是：

一、单从你发的保养记录上看，此车只有外观覆盖件的钣金喷漆，没有伤到车身骨架、发动机变速箱和底盘，属于常见的一种剐蹭和磕碰现象，也不影响行驶安全。

二、单单是车身外观覆盖件钣金喷漆，不影响其使用价值，对价格影响也不大，但多多少少也会有一点影响，主要还是看买家的接受程度。

三、如果卖家报价优惠比较多，在确认除了你发的保养记录上的外观覆盖件钣金喷漆的问题之外，其他地方没有问题的话，我认为是可以买的。

您还有什么建议，欢迎评论留言！

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

从专业鉴定评估的角度看了你发出来的检测报告上看这台车不属于事故车范围。事故车是指：车身机构件受损修复后仍然影响到车身安全性能。结构件是指：四梁六柱，前后纵梁+两侧ABC柱。

从你发出的报告看应该也是一些比较小的碰刮，前保险杠属于加强件，并没有损伤到发动机和变速箱。虽然对车身的安全性能完全不影响，外表覆盖件钣金修复属于正常现象对价格折旧方面都会有影响。只要价格合适都是可以接受的。

以上是我个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

问题就在这，有没有问题这句话覆盖面太广，就像瓜子说的车主必须如实描述车况，一个车几万零件，怎么描述？国家也没有这么详细的标准。个人用户最大的问题就是不明白类似这样的钣喷记录对车价贬值会有多少，修复标准水平也不一样，水深就在于此，那么原版原漆同样的车子要比这台贵多少你能接受呢？

从题主提供的图片来看，这些小事故修复和喷漆对车辆安全方面没影响，且价格也较优惠，如发动机以及车身操控部件没问题，可以考虑入手的。
骐达搭载HR16发动机，配5速MT和CVT变速箱，CVT车型起步稍微有点肉、加速动力输出线性平稳，如车况好，后期的维护成本不高，家用代步很不错，在城市区间停车也方便。骐达除了车内空间不错，油耗也很低、加上平顺的动力表现，和可靠的产品质量深得民心，如动力总成系统正常，可以购买的，购买后记得做个常规保养检查。

什么是车联网？

车联网作为一个比较热门同时又比较新的互联网应用领域，无论是国内还是国外，汽车厂商和软件服务商都专注于寻找杀手级应用，而忽略了用户体验的提升。

有调查显示，在车联网应用中，“语音控制”“远程遥控”及“触屏操控”分别以26%，24%和14%的票数当选“最华而不实功能”前三名，超过七成用户买车后再没用过车载移动互联功能。从车载功能的角度来说，用户体验不足可以总结为：功能丰富，但满足不了用户需求。

从用户角度评价车载功能，体验不佳表现为两点：其一是功能与用户期待不一致，例如，大多数导航仪都只是简单地进行半径扫瞄，搜索周围的目的地，而不能根据用户需求进行智能搜索；还有语音识别技术虽然释放驾驶员双手双眼，增加驾驶安全系数，却不能保证通话质量和产品抗噪性，这些应用功能看似满足了用户的基础需求，但仍未达到用户对使用感受的期许。

另一个用户体验不佳的表现是：常用功能使用不便，例如，某些蓝牙车载[_a***_]，拨打电话后，原本已连接的蓝牙会自动断开，使用十分不便；车载导航升级程序繁琐，需要在商家及时更新电子地图内容基础上，车主下载安装才能体验最新功能应用。虽然这些功能为车主使用时提供了便捷，但使用中却存在多余或复杂的操作步骤，令功能使用产生不便。

因此，车联网用户体验亟待提升，不管国内还是国外。

到此，以上就是小编对于车小事故是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于车小事故是什么意思的2点解答对大家有用。