二手准新车5万-二手车新车5万以下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车5万的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手准新车5万的解答，让我们一起看看吧。

1. 预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？
2. 4-5万能买什么样的二手车？

预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？

这个要根据个人，新车F3目前上路也就5万左右，二手车车况好的话，可以买到10年左右的本田思域呀等，市场保值率高，不是说国产车不好，保值率太低了。以上只是个人建议。

要从两方面看

1.是否在短期内有换车的打算以现在国产车的质量来看 五年内没问题 超过五年就很难说了

2.如果是新手可以考虑买一个二手车练手 再次出售换车时 亏损不会太多

5万预算这个其实挺尴尬的，不知道题主是落地五万还是裸车5万，其实两个也差不多因为5万能买到的新车其实挺有限的，能买到的除了比亚迪F3，吉利远景低配这些老车之外也没其他选择了。

但二手车的选择就多了，不管合资还是国产都有一堆的选择，甚至国产车还可以买到准新车，例如用了一年的艾瑞泽5手动二手售价也是4万多点。

这些国产准新车的好处除了性价比高之外还带原厂质保的，有问题还有厂家兜底维修。

二手的合资车也不是没有好处的，质量稳定性这个不用说都是比国产车好点，除非你非要买菲亚特这些冷门车。

而且二手车保值率比F3这样的车好多了，将来出手不愁没有接盘侠。

例如你花5万买个二手的飞度开3年后转手速度绝对比你买个新F3开3年后转手快的多。

但二手车市场中的不透明，以次充好这个我觉得才是题主最担心的。

其实吧，有大店面的二手车店铺卖事故问题车的可能性不大，犯不着为这么点钱砸自己招牌。

需要担心的是那些在网上冒充个人卖家的二手车贩子，有店面的卖你事故水泡车你还可以找他闹去，冒充个人卖你事故水泡车这些你连闹都找不到人。

而新车就没这么纠结，除了这个价格新车选择性少，保值率堪忧之外其实也还好。

个人观点买个新的比亚迪F3，前三年不用换其他配件，就正常保养，换机油啊，三滤这一方面，而拿五万块买个二手车不建议买，二手车到手还要收拾收拾，花个万把千的都很正常，审车啊，尾气排放都不达标。个人建议买新不买旧。

我开车二十年了，二手小车也买过几台，说多了没有意义，有时间自己去专门收二手车的修车店看看，去看看他们是怎么样做到从奴隶到将军的过程的，二手车市门面上停放的都是油光水滑，一尘不染的待字闺中的黄花大闺女，特别是发动机的清洁，我觉得新车都要望尘莫及，你不要以为自己开了三十年五十年的车，就觉得自己很内行，很专业，很牛逼！买的永远不如卖的精，你在二手车商面前你就是一坨屎而已！

4-5万能买什么样的二手车？

关于你这种情况已经很好定位了，因为你的目标价是五万左右，这里我们要说明一下你选择的方向是a级车还是b级车，a级车相对可以年限近一些的，飞度、威驰、阳光、捷达、桑塔纳、福克斯、科鲁兹、悦动等等吧，选择性很多，大概12年或者13年左右吧，年代还不算久远，顶多是过了免检。如果要是b级车，那选择性就不多了，还有就是这类车怎么着也得0809的了，比如08的马六08手动帕萨特或者再久远一点，06的奥迪a6、08的雅阁手动，07的蒙迪欧等等，这些车型基本都是十年左右的车型了，养车成本相对会增多，只是大概的描述了一下，不是很详细，纯手打哈，结合自己的需求选吧

到此，以上就是小编对于二手准新车5万的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车5万的2点解答对大家有用。