事故车达到什么标准算大事故-事故车达到什么标准算大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故车达到什么标准算大事故的问题，于是小编就整理了1个相关介绍事故车达到什么标准算大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车一但出事故就不保值？

为什么汽车一但出事故就不保值？

不但不保值，还会大幅度的贬值。

事故越多，折旧越大。

出事的汽车发生了第一次碰撞，伤到了根部。如果有第二次碰撞，你可以想象钢铁碰撞。第一次碰撞时，他能承受很强的碰撞力。在发生碰撞后，然后进行维修，如果发生第二次碰撞，它能承受与第一次碰撞相同的力吗？所以据说这辆车会影响安全，大多数人不会买。

安全性能方面。车身骨架损坏后，必须用金属板修理。在维修过程中，将使用各种钣金维修工艺，如气焊、电焊、敲击、拉伸等。修复金属的强度将大大降低。

为什么汽车一旦出事故，就不保值了？

现代社会，汽车保有量越来越大。随着汽车的增多，事故也无法避免，所以事故车，也越来越多。那为什么事故车不保值呢？事故车不仅仅是车辆发生交通事故，车辆结构性损伤或者发动机等重要零部件受损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。同时，也包括泡水车、火烧车等一些情况，造成车辆受损。下面我们就从几个方面看下，为什么事故车为何不保值？以及如何辨别事故车。

交通事故猛烈撞击造成的事故车。

车辆结构件的损坏。这样的事故车，会对车辆的前后梁，A柱，B柱，C柱以及底盘等一些车辆结构件造车损害。要知道这些结构件，相较于车而言，等于是车的骨骼。在发生碰撞时，它们能够劲量减少车辆的变形，保护车辆的发动机和我们的人身安全。

如果发生碰撞，造成这些零部件的损坏，即使修复之后，也达不到之前的强度了。就像人骨折之后，再先进的医术，也很难恢复到以前的水平。如果买了这样的车，下次再有事故，就很难保证驾驶员的人身安全。

发动机变速箱等零部件的损坏。我们都知道变速箱和发动机是汽车的三大件之二。两者的重要性不言而喻。一般情况下，这两个是不会坏的。如果这两个在事故中都损坏了，这样的车离报废也不远了。即使修好以后，也难免不出问题。这样的车，有人要就不错了，谈何保值。

泡水造成的事故车。

今夏的洪水记忆犹新。由于洪水的泛滥，泡水车也是非常多的。一般泡水车是指水已经进入了车厢，将底盘、车内地板等，甚至淹没了发动机。那么车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其他棉织物等，都是极易吸水的。在维修的过程中这些棉质物并未更换，只是经过晾晒，有时内部潮气无法完全排除，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。

水会进入线束和一些电器原件，车辆维修后，一切功能都回复了正常，但一些存在电路中的水气，会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。

潮气带来的锈蚀，车内有些金属配件是未经过防腐处理的，在车辆修复后，一些残留的潮气会加速这些金属的腐蚀和氧化。这样的车辆，进入市场，接受的人估计不会选择，所以也就做不到保值了。

为什么汽车一旦出事故就不保值了？

因为汽车的安全性受到了影响！

那么为什么汽车一旦出了事故，安全性就会受到影响呢？下面听老侯给大家解释一下。

先给大家说一个只有我自己知道的小秘密：在十多年前，我经历了一场车祸，左腿小腿骨折了。后来在当地最好的一家骨科医院治疗的，治疗效果相当好，愈合后走路、跑步、爬山都没有问题，在正常走路时没有任何人能发现我的腿曾经受过伤。

但是只有我自己知道：我的鞋永远是偏磨的，永远有一只脚上的袜子先坏，在快速跑步时两条腿是不太协调的，在阴雨天气时左腿会隐隐作痛。当然，这些如果我不说，是没有任何人知道的。

这说明了什么？说明人受过伤之后，不论怎样治疗，都不会恢复到最好的状态了。人体是一个奇妙的组织，各种器官经过长期的自然选择，留下来的都是精华。即使不是功能最强大的，也一定是最协调、最均衡的。所以，人体受伤后，无论如何治疗，都无法恢复到原来的状态了。

对于汽车也是如此。汽车在设计、生产、制造过程中，对各部位的结构、强度、刚性等都做了精确的计算，使用的材料也是精心挑选过的，汽车上的各个总成、零部件也都有精确的安装位置。这样的汽车在出厂后，行驶性能稳定，安全性能优良，即使各方面性能都不是最好的，但一定是最协调、最均衡的。

如果汽车发生了碰撞事故后会怎么样呢？以我们普通的家用车来说，都是承载式车身结构，这种车身结构的特点是没有独立的车架，车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构。它基本可以分为外层的车身覆盖件和内层的车身骨架两个部分。

外层的车身覆盖件是指四个车门、前引擎盖、后备箱盖、车顶盖、前后保险杠、翼子板等，俗称“四门两盖”，它们的作用是覆盖、装饰、汽车外形设计、引导气流等，基本是不受力的，对汽车的安全性能没有影响。

内层的车身骨架是指两个前纵梁、两个后纵梁、两个A柱、两个B柱、两个C柱（对于SUV来说还有两个D柱）以及车身地板总成，俗称“四梁六柱”，它们的作用是承受汽车行驶时受到的各种力的冲击与振动，以及承受汽车在碰撞时的撞击力，保持乘员舱的结构稳定，保护车内乘员的安全。汽车的发动机、变速箱、悬架系统等也是安装在车身骨架上的，并且安装位置都是相当精准的。

到此，以上就是小编对于事故车达到什么标准算大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于事故车达到什么标准算大事故的1点解答对大家有用。