C0f3d30c8 发布于2024-04-29 02:11:04 小事故车 51 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自己买小事故车划算吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍自己买小事故车划算吗的解答,让我们一起看看吧。
如果真要买也不是不能买,看具体修复情况,修复的好的事故车用起来跟之前是差不多的。
要是修复的一般的呢?
开起来到处异响啦,小毛病陈出不穷这个到是挺烦的。
修复的很烂的?
一个卖二手车的小伙来回答一波。
个人是不建议题主去买哪些修复后的重大事故车的。
如果真要买也不是不能买,看具体修复情况,修复的好的事故车用起来跟之前是差不多的。
要是修复的一般的呢?
开起来到处异响啦,小毛病陈出不穷这个到是挺烦的。
车险改革后,车辆没挂牌出事故可获赔出事故后对方不赔,保险公司可“代位求偿”;
即使遇到了冰雹、台风也能获赔;出险频率高,下年保费提高幅度增大等。
以上表格是出险次数与费率关系,各地会有差异,但大体接近。另外,一般根据基础费率后还会有10%-30%的再次折扣。如果本年度内无出险记录或连续多年未出险,500元损失建议自费处理。如果本年度已有出险记录,500元损失可以出险处理,因为已有出险记录,加多一次出险记录的保费影响可能也就不足200元(高档车基础保费万元以上除外)。
谢邀。我15年底提的大众Polo,到现在不到三年,中间磕磕碰碰不计其数,真正的做到了缝缝补补又三年。但从未报过保险,一是麻烦,二都是小磕小碰,还要牵扯到下一年买保险的额度,所以都是自行修理。有过两次大的修整,右侧门划了很大一个坑,整们钣金加后备箱。还有一次是好好开着,一喝醉开车的路边上冲上来,前面翘了边,他的损失也挺厉害,但聊着发现都是关系不错的朋友,所以大家都没报保险,都是自己修理的。如果你买的三则额度大的话,建议小磕小碰自行处理,除非把别人的撞的面目全非,实话勿喷
建议不要购买,除非你在本地有一定背景关系,因为抵押车都是有经济***的,也未取得登记证书,大本都抵押在银行或者小贷公司,因未还清贷款大本都在抵押方手里,未能正常过户,甚至很多都以被查封,锁定,所以购买抵押车风险很大,还是购买能正常过户的车辆才能放心使用,免得有后顾之忧。
抵押车相对来说确实是要便宜很多,这对很多人尤其是想买好点的车但手头又有点紧的人来说具有很大的诱惑力,但是抵押车到底能不能买呢?这里也分好几种情况。
第一,银行拍卖的抵押车。有的人全款买了车,但是由于某些原因手头出现了***,无奈之下,他把车抵押给了银行,银行根据车的情况给了他一定的钱款,结果到了还款的约定日期,车主无力偿还欠款,所以银行就会把车拿来进行拍卖,以偿还欠款。相对来说,买这种车是比较安全和放心的,也不会有什么意外。
第二,***公司拍卖的抵押车。同样出于***的原因,车主把车抵押给了***公司,通常情况下这种抵押是非常不合算的,比如一辆车价值十万,抵押给银行可能银行会给他八万块,但是抵押给***公司,他们可能只会给他六万,甚至更低,这就是为什么***公司的抵押车价格会非常低,甚至到了半价车的水平的原因。一般来说,抵押给***公司的车主银行信用都不是很好,当然也有个例,迫不得已才会抵押给***公司。还款日到了,车主无力偿还,结果车子被拍卖。这种车子,虽然也算正规,但是由于事后很多车主可能会觉得自己亏大了,有可能会做出一些对现任车主不利的举动,如新闻出现的“原车主抢车”等问题。
一般来说,抵押车也就这两种情况比较常见,其他的多债主抵押车等都是比较少见的。要想买抵押车一定得三思而后行,得多方打听,充分了解情况之后再做决定,抵押的情况牵涉到债务有时候会很复杂,不买还好,买了可能会因此惹上麻烦,这样多不好。
总之,车子属于耐用品,会伴随我们很长时间,买车对绝大部分人来说都是一件大事,“天上不会掉馅饼”,不要有贪便宜的心理就不会吃亏。
所以,本人还是建议车友们买车一定要去正规店购买,省心、安心、放心,还有售后保障,没有后顾之忧。
再好也不值得购买,一,抵押车都是不能过户的,这就说明这个车你只取得了使用权而不是所有权,一旦发生债务***抵押物是要被法院查封你的买车款不受保护,二,就算你贪图便宜买回来也不一定能开长久,现在又不伤人靠这个行骗,抵押车都安装有GPS定位当你开回家也许几个小时后卖车的那伙人就按定位找到车辆在你不知情的情况下把车开跑了,钱白花,报案说车丢了你没有所有权派出所民警都不一定给你立案口说无凭啊。三,买回来把车大拆找出所有的定位器然后找一个地下***封存三年五载最好在车库里安装信号屏蔽器防止被定位。
随着消费经济的快速发展,汽车消费也在逐步升级,开始占据重要的位置。而在众多的车型中,对于抵押车这样的特殊车型,相信很多客官都听说过甚至有些已经入手购买了,到底这些游走在车界边缘的车型有何特殊之处,为何它们如此便宜?就这些问题老司机来说一说。
所谓抵押车,是指债务人或者第三人不转移对财产(即机动车)的占有,将该财产作为债权的担保。债务人不履行债务时,债权人有权依照本法规定以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿。通俗的说,就是担保的一种方式,当机动车作为抵押物时,就称之为抵押车。
于是从定义就可知道,抵押车作为特殊的车辆一旦要处理,这里的情况则更是复杂。首先对于抵押车,具体分为全款抵押车和非全款抵押车。全款抵押车合法,可以进行交易,非全款抵押车不合法,不可进行交易。
全款抵押车需要满足下面条件中的一个:
1、车辆必须是一次性付款买来的。
2、车辆是分期付款买来的,不过车款已经还完,但是车主不愿或无力偿还金融公司款项,且不配合过户,由金融公司来合法进行债权转移,所以根据相关的规定,购买这样的抵押车是合法安全的。
而非全款抵押车是指车辆还处于车管所及银行抵押状态,车主就私自进行车辆买卖,这样的车不能购买并且违法。所以对于那些抵押车别看便宜,最好不要去触碰,因为后续麻烦很多,毕竟车辆抵押的是使用权,而所有权仍旧是原车主所有,很容易引起***!
抵押车可以买,但是需要先解押。抵押车在没有解除抵押之前,是不能进行过户的,若是没有解除抵押的情况下购买,那么在本质上其实是属于转押的一种形式。如果要想抵押车能够过户,那么必须要车主签订解除抵押协议才可以,不过难度很大,因此大部分的抵押车都无法过户。
注意问题:
1、抵押车通常指正规抵押车。正规抵押车的意思就是指来源正规,并且有正规合法的抵押协议,另外***机构还能够提供车主有效的***复印件等等。车辆过户,手续有原车主抵押[_a***_],有车主本人的签字及指纹,原车主行车证,原车主***复印件(审车用)最后签订转押协议。
2、抵押车辆应该是合法取得的,所有车辆均有据可查,有底挡,全国可查。保证正常行车,审车和买保险。车况不放心可以到4S店做专业的检测,杜绝事故车,泡水车,翻新车。
3、车辆不能过户,所以比过户车要便宜。
4、关于车辆年审的问题,可以出异地年检委托书,直接委托到你们当地车管所审车。
5、关于买车以后保险的问题,你可以拿着行车证,自己的***,买自己名字的保险。 很多购买者由于对抵押车来源不是非常注意,因此在购买之后出现了很多的问题。
尽管法系近些年混的确实不大好,不过产品质量是没得说的。主要表现在一下几个方面:
第一,标致雪铁龙的用料可以说是合资车企为数不多舍得下血本的。各种车型的驾乘舱普遍用的是1500mpa,1600mpa甚至高端车型(508L,C6)用的是1800MPA的超高强度钢,而德日系用的是1100mpa甚至980mpa的高强度钢(驾乘人员保护性差);车身也都是***用的双面镀锌板,而德日系有些车***用的是裸板(容易氧化生锈);前后防撞梁基本是厚实的铝合金,而德日系用的是双层,甚至单层冲压钢板(低速碰撞维修费用高);全车白色环保隔音棉,而德日系同级别车型用的是黑心棉(这个不需要多说);车身结构***用环保无毒减震胶,德日系用沥青(这个也不需要解释)。一句话,标致雪铁龙坚持用户至上,品牌至上的理念,尽管也做减配,但安全性能不减配。
第二,标致雪铁龙车子安全系数高。在各类试验及实际事故中,法系车基本没输过,车主的生还率名列前茅。
第三,标致雪铁龙的底盘***独步全球。法系底盘***非常有一套,车子四平八稳,开起来行云流水,甚至宝马,劳斯莱斯都购买雪铁龙的底盘技术。
第四,标致雪铁龙没有大问题,诸如断轴,断车身,断A柱,B柱一类的,法系不沾边。
第五,标致雪铁龙的车优惠比较大,比如408,全系优惠4万,非常划算。
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我当初去试驾了途观L,科迪亚克,现代途胜,标致5008,因为家里有一台RV4,就没去丰田,感觉大众起码溢价5万,那做工材料真对不起那价,现代开起来感觉轻飘飘的,科迪亚克内饰实在接受不了,丰田刹车太软,最后坚持己见,买了5008,两年了,非常满意!买车还是自己去试驾的好,别听网上那些骑着雅迪的***们在那瞎咧咧!喜欢哪种感觉就买哪个,现在汽车都是全球***购组装,只是细节上有点差异而已。说国产三大件不行,你真要问他三大件是什么,估计那些***喷子都不知道!说法系油耗高,反人类,现在油耗怎么就高了,我那5008综合油耗也不超10个,反人类设计指的是维修,你是开车的,又不是修车的,修理工的事你操那么大心干什么?况且现在法系也没那问题!你买日系,说你不记得民族仇恨,但是关键问题在于,你买的日系基本上都产于国内!你买美系,喷子说油耗大,但是同级相比,也不见就大,同事昂科威也不到10个油!
总之,买车自己去试驾就对了!但是真心不建议买6年以上的二手车,因为被动安全是越来越好,就算是零事故,十年前的B级未必有现在A级安全,而且养护成本要高很多,所以买车还是推荐买新车!
到此,以上就是小编对于自己买小事故车划算吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于自己买小事故车划算吗的4点解答对大家有用。
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