什么车才叫大事故车-什么车才叫大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么车才叫大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍什么车才叫大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么伤算是大事故车？
2. 事故车的认定标准国标？
3. 事故车的认定标准？

什么伤算是大事故车？

大事故车一般指发生过较为严重的交通事故，造成车辆重大损坏或者严重变形，需要进行较大范围的修补或更换关键部件的车辆。具体表现为车身严重变形、安全气囊弹出、车架损坏等。购买大事故车存在较大风险，需要慎重考虑。

1.

经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2.

车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3.

纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4.

减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5.

ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

事故车的认定标准国标？

《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》，具体标准如下：

车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构（不可拆卸部分）存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。

因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆。

车身过火焚烧面积超过0.5平方米，经过修复仍然存在安全隐患的车辆。

车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。

如果车辆出现过结构性损伤，车身框架出现变形或断裂，则一定属于事故车。如果车身框架没有出现损伤，只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复的话则不属于重大事故车。

国家标准中规定，发生交通事故后，若车辆不能正常行驶或者需要维修，在保险理赔或公安交通管理部门处理时，按以下条件认定车辆为事故车：

①在双方当事人协商一致的情况下，车辆受损严重，价格优惠10%以下；

②车辆需要更换或修理重要部件，如发动机、变速器、转向器等。若不满足以上条件，车辆则不被认定为事故车。

认定标准：只要是发生过事故的车，不管事故大或小，都属于事故车。
如果车辆损坏的是能更换的零件（例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等），就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车

事故车的认定标准？

一、看车身的缝隙。车辆在发生交通事故碰撞之后，整个车身经受撞击，一些部位会发生移动，造成偏差。这个时候要看车身覆盖件之间的缝隙是否一致，如果缝隙不协调，可能就是事故车。

二、看ABC柱和底盘。如果车辆发生过大事故，在撞击的过程中，车身的整体结构会弯曲变形，车前后大梁以及ABC柱也会扭曲。如果发现ABC柱、底盘有变形的情况，则有可能为事故车。

三、看玻璃。一般来说玻璃上都会贴有生产日期，看看生产日期和出场年是不是一致，如果不一致说明是后来才换的。

四、看防火墙。如果防火墙有变形或者切割、褶皱痕迹，则一般为事故车。

五、查理赔。这也是比较常见的一种鉴定方法，我们可以直接查这辆车的理赔情况，从而判断这辆车是不是发生过大事故。

事故车认定标准是指发生过严重碰撞或撞击过的车辆，长时间泡水，在发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积比较大，机件损坏比较严重的。

事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。如符任何一条，即属事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

到此，以上就是小编对于什么车才叫大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么车才叫大事故车的3点解答对大家有用。