C0f3d30c8 发布于2024-04-28 03:52:18 瑕疵车 34 次
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我的真实体验是,开了特斯拉后,再也不想开燃油车了
我开车这么多年,得出的结论是买车不能看数据,要看体验,特斯拉的车给我的驾驶体验,其他任何车都给不了。
Model 3的驾驶操控比宝马3系要强多的。特斯拉是国产标准续航后驱版,百公里加速5.6秒,别看只比我的奔驰C旅快了2秒,但是感官上Model 3的百公里加速与4秒左右的燃油车相差无几。而且Model 3是纯电动平台打造,电池平铺在底盘上,过弯时就像壁虎牢牢吸附在地面上,驾驶游刃有余,得心应手,人车合一。
因为特斯拉是纯电动驱动,没有变速箱,起步就能获取最大输出动力。要知道,燃油性能车为了降低零点几秒的涡轮的动力迟滞,每年都会花费数十亿的研发成本,而特斯拉做到了。
Model 3简化了一切重复性驾驶动作。
比如上下车,走到车跟前拉开门把手就能上车,拨一下换挡杆就能走,音乐、空调、大灯、雨刮都是自动,开车过程中完全不用换挡,这种自动化程度非常高的智能汽车,与燃油车的驾驶方式截然不同。
其AP在高速上更使用,上了高速或者环路,打开AP握住方向盘,车辆就可以自动驾驶,节省了很多精力,这才是AP的灵魂。之前跟一个车主聊天,车主说的特别好:“在无人驾驶还远远不能到来之前,特斯拉让我提前体验到了科技的魅力”。
前阵子去4s店试驾了毛豆3,可以告诉你一些很真切的体验
1.车上的小游戏是真的真的很好玩,就是有点费轮胎,平时等老婆下班等孩子放学来着空调玩着游戏,时间就过去的很快了
2.科技感拉满,动力感十足,科技大天窗,瞬间反馈的电机速度,给你油车给不了的感觉,再加上无人驾驶等高科技功能,可以体会到一种未来汽车的趋势
3.美中不足就是车内的内饰十分的素,素到什么程度呢,就跟卡罗拉差不了多少
4.异响,连试驾的车都有异响,而且这个异响来自哪里听不出来,有时候是天窗,有时候是仪表盘,大毛病应该没有,小毛病估计不少
看美国消费者的选择就知道了😄Tesla Model 3持续统治北美豪华车市场!
在CleanTechnica给出的最新北美销售数据中,Tesla Model 3在第二季度以难以置信的销量领先于同级别对手。强大的销售数据甚至让人觉得Model 3并不属于这个细分级别。
消费者的选择的理由其实很简单,在同样的价格区间里,Model 3拥有更低的使用成本,更强大的性能以及更高的安全性。而在过去的一个季度里,从国内外的数据来看,越来越多的内燃机车用户将自己的燃油车换成了Model 3。而即便把BBA在北美中小型豪华轿车的销量相加,都无法超越Model 3一款车的销量,这么一看是不是有点恐怖。
让一些专业车媒惊讶的也许并不是Model 3的销量,而是性能。对于一个长期试驾各种品牌车型的专业汽车编辑,真正征服他们的,还是没有换档的延时以及低重心营造出的贴地感。澳洲车媒Chasing Car在评测Model 3的视频中,对Model 3的操控和加速赞不绝口,在***评论区中,也能看见越来越多的内燃机车主,转投到了电动车阵营。
如果没有Tesla的出现,这个趋势也许会迟到很多年,这不得不再一次让人想起了Tesla的使命和愿景:“To accelerate the world’s transition to sustainable energy.”
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