C0f3d30c8 发布于2024-04-28 03:10:08 准新车 41 次
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第一段先说合理性,第二段再去批判。二手飞度确实贵得过分,可再细想下去,
如果这种行情能延续,你买回来的二手飞度虽然很贵,但当你要转手的时候,依然能以高保值的价格卖出去。对于买家而言,其实并不亏。
大家喜欢二手飞度,源于这台车质量可靠,买回来就能直接用,往后也是一劳永逸。再者,飞度油耗非常低,后续成本可控。换言之,二手飞度买回来,无论是长期持有,抑或几年后再换车改善,都不会让你亏,除非一个不小心买了台问题车。其实丰田致炫也很可靠、省油,可是致炫外观不像飞度那样受到普遍喜爱,再说致炫没有街道跑车之类的传说。另外,听过身边一种说法,有人会特意去买老飞度,因为用非直喷发动机,可靠性会比新款好。新款可以吹加速和油耗,老款可以吹可靠性,于是新老飞度行情都很紧俏。尽管买回来不亏,但换我拿着6、7万预算,是不会去买二手飞度。正如有朋友所说,倒不如加点钱去买台全新车,飞度又不是供不应求,甚至经销商还会给优惠,况且买新车无需像买二手车那样,要冒车况风险。最重要一点,以二手飞度的价位,很容易选到成色极佳的二手思域。我以本田迷身份很负责任地说,对于喜欢开车的人,八代思域绝对不会让你失望。现在我们常说昂克赛拉很有驾驶乐趣,可是你试过当年八代思域和老马自达3后,便会感慨“世风日下”。八代思域悬挂动作、转向手感,再到发动机声都非常有机械感。再者,思域可靠性同样很高,油耗也在合理范围。结论嘛,正如我曾经在知乎里所说,飞度确实好,但大家对它实在过誉了。反映到二手领域,飞度这台车确实有很多可取之处,但大家的热情来得有点过,导致价格同样包含了“过誉”的成分。
二手飞度有点像房地产,毫无疑问有水分,但胜在众人拾柴火焰高,去买又不会有错,前提是大家的信仰还在。
这怎么说呢,10年前飞度值多少钱,这取决于车况。和买车人愿意承受的价格。
车况指出过什么样的事故,发动机状态,车架是否变形,和行驶公里数,以及车辆检测和违法记录。
十年前的飞度现在值一万到两万块钱左右。相信很多车友都了解,飞度这款车出名的地方并不是因为省油省心耐操等这些原因,而是因为它的保值率,新车开几年价格也没降多少,但是十年前的飞度再怎么保值也不太值钱了,毕竟没多大优势。
估计三四万元左右,主要看车况问题,发动机有没有大修过,车辆有没有出过重大交通事故等。
驾驶飞度是一件轻松的事,转向轻巧到位,底盘很扎实,整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰,但方向的指向比较到位,没有拖泥带水的感觉。本田飞度现在在二手车保值空间还是非常的好,
不能买。
日本车经久耐用,性能稳定,但17年的车即使车况再好,价格再便宜,也不值得购买。因为汽车各种零部件也已经严重老化,存在较多安全隐患,后期维护成本较高。而且根据我国的年审制度,这样的车每半年就要年审一次,费用和人力成本太高。现在二手车价格便宜,完全可以花个小几万买一辆六七年车龄的代步车。
到此,以上就是小编对于成都二手准新车飞度的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都二手准新车飞度的3点解答对大家有用。
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