温州卡宴二手瑕疵车-温州卡宴二手瑕疵车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于温州卡宴二手瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍温州卡宴二手瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. cs10猎豹2.0t口碑？
2. 豪华车里面，几乎听不到保时捷的负面消息，它的品控究竟怎么样？
3. 比亚迪唐2燃油版的三大件靠谱吗？会不会像有些车一样只追求外观，忽略了内在？

cs10猎豹2.0t口碑？

外观大气漂亮，流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，晚上打开灯是很漂亮的，整款车的辨识度是很高的。车友们说“路虎的脸，卡宴的***，奔驰的操纵内饰”总体不错。

内饰：缝合线相当整齐，基本上是没有什么瑕疵的，内饰给人的感觉是很温馨的。

空间：前排空间绝对够用，不过后排空间略显悲剧。不过身高178以下的后排基本都能坐下去。后备箱意外很大，是可以放上很多的东西的。

豪华车里面，几乎听不到保时捷的负面消息，它的品控究竟怎么样？

给你一个总结吧。在质量排行榜大家都记得雷克萨斯第一。但是我和你说你去雷克萨斯4s店里面墙上写着保时捷质量最好（那是没出帕拉梅拉卡宴的时候）911和boxter做了60年了车型少年代长，质量很好。可以说911是量产车质量最好的车型（当然很大原因也是价格高零件成本无所谓） 你去看看网上有911发动机变速箱坏了的帖子多吗。，pdk甚至是最好的双离合一个变速箱抵得上高尔夫整车。保时捷是豪华车里面质量最好的。超越百年奔驰。还有911只在德国总厂生产没有代工（卡宴有的）

15年卡宴，入手一年半冷却液罐出问题，4s店免费更换，两年半分动箱故障，免费更换，出保两个月大灯故障（外壳花了），也是免费更换了。前两次都是三天处理完，大灯因为出保大概一个月多，三次都是态度特别好，前两次提供提供打车券。所以，保时捷品控只能说一般，但是售后做的好，让人生不出气来

不是保时捷没有负面消息，附庸大众旗下的豪华品牌，你觉得它的公关会差劲吗，保时捷大毛病没有，小毛病很多跟大众还是类似的，重点是，作为大众旗下定位比奥迪还高一档的品牌，它的定位相对也要更豪华，受众群更小一些

说起保时捷，大家都会想到例如卡宴，911，帕拉梅拉等享誉全球的经典车型，以不菲的价格跟豪华的品质在全球市场占有很高的地位，甚至不亚于部分超豪华轿车品牌

一份价钱一分货，你说大众的双离合不行那是因为你没体验大众的高档轿车，十几万的干式双离合，几十万的湿式双离合，再上百万的保时捷上搭载的PDK湿式双离合，都是大众的技术，成本技术相差巨大，保时捷上搭载的PDK在驾驶中，丝毫不逊色于宝马的***埃孚，其发动机在全球范围内更是顶级的存在，你说缺点吗，当然有，最大的缺点就是咱们没钱买，买了也不一定负担得起高额保养维护费用，配件更换价格也贵的离谱

了解的朋友应该都知道，保时捷的车价其实并不高，大部分车型跟BBA的同款也没有相差太多，但选装费用却高的吓人，并不比宾利，迈巴赫奔驰这类一线豪车便宜，基本选装价钱都在十几万到上百万的都有，而且很少有谈价的余地，无论是国内还是国外，保时捷的定位还是要比常见的奔驰宝马定位要高的，旗下车型种类也比较单一，基本都是跑车，再经过跑车设计改良的SUV,豪华轿车，普通的保时捷入门款车型也没有定价低于50万的车款

你要说质量，虽然很多***用大众的技术，但***用不同平台，不同改进方式，有着品牌溢价，也完全可以对车辆的不足处大胆改动，追求极致，根本没得比，至少现款在售车型来说，我还没发现太值得吐槽的缺点，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

豪车里为什么听不到保时捷的负面消息？两个原因。

第一：保时捷车主一般很少把保时捷当通勤车，自然问题出现的几率不高；

第二：保时捷的车主更换频率高，比如我大学同学前年刚入手718，去年就卖掉换卡宴；

第三：保时捷车主基本属于金钱换时间的精英人群，不会把时间浪费在抱怨念叨车子的问题。车子出了问题就修呗，大不了换辆新的。

别的保时捷我不知道，但我们老板的保时捷我知道。200万顶配的帕拉梅拉，室外36度的高温，车内空调竟然坏了，就这样四个人在车内蒸***，问了老板，说正常现象，过会就好了。真的过了五六分钟自己又出冷风了，我十几万的车也不会这样啊[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

比亚迪唐2燃油版的三大件靠谱吗？会不会像有些车一样只追求外观，忽略了内在？

很负责任的告诉你，很靠谱。不仅发动机靠谱，外观内饰更靠谱。

1，你的观念需要改变一下，现在的国产汽车已经不是之前的粗制滥造了。现在的汽车无论在外观还是在刹那间上，都有飞速的发展。就比亚迪和奇瑞等国产汽车的发动机来说，在热交换率和功率上比同等排量的合资汽车要好很多。

2，你要意识到中国的工业4.0是很先进的。虽然在某些尖端领域，中国的科技会有稍许落后。但是在大方向上，中国的工业生产都是排在世界前列。

3，比亚迪的汽车已经更新换代很多代了，已经不是之前的那种发动机。比如比亚迪最新的2.0的发动机，热交换率媲美丰田的2.0的发动机。并且这款发动机是在逆向研发的基础上，后期又自主研发的。

4，如果可以的话，尽量买比亚迪的混动汽车。发动机方面我们也许和发达国家有稍许差别，但是在电机方面，我们完全领先世界各国。

任何[_a***_]都会朝好的方向发展，以前是没钱买比亚迪，现在是没钱买比亚迪。还有巴菲特持有比亚迪的股票，这是对比亚迪最好的肯定。

大家好！关于比亚迪唐燃油的三大件完全靠谱，比亚迪口碑还是可以的，外观现在更不用说，大家有目共睹！只是没有′，吉利，长城，长安名头响亮而以！和奇瑞差不多吧，大家认为呢？

比亚迪是靠实力吃饭的，先不说唐的三大件，我们看看比亚迪之前的车款，S6，S7，宋，秦，元，和更早一点的L系列，F系列，三大件都是很不错的，至少在国产车领域是领先的，不论是发动机，还是变速箱，还是底盘***，都做的很好，尤其是比亚迪新款唐，技术已经非常成熟，本人试驾的感觉，总体来说动力表现和操控都很理想，所以比亚迪公路坦克的外号不是白来的！相信比亚迪会越做越好！

作为马上满一年的燃油唐车主，我最有发言权。

去年十一月初提的车，到现在还差几天就满一年了，武汉受疫情影响，二三月份基本没怎么开，所以只开了15000公里。

这一年下来，平均油耗，表显9个不到，小熊实测9.88，对于1.90吨的中大型SUV来说，非常满意的油耗了。

各种功能，应用尽有，最喜欢也是最常用的一些功能，夏天天热的时候经常使用远程空调，远程解锁，偶尔远程收个快递，高速快速路最喜欢的是车道保持***和自适应巡航，***方面最喜欢的是K歌系统，舒适便利方面很喜欢感应电动尾门。。。

一年下来，自动触发过三次紧急制动，避免碰撞功能，360全景影像很赞，特别是侧方停车，很有帮助。

动力方面，跟唐大妈是比不了的，但是也不算差，平时开节能eco模式，舍得给油，路上超车也是随随便便的事，心情好，可以把一起起步的等红绿灯的车甩的老远。

一年下来，没有出现过任何故障。

最后，来几张刚刚停车的热图，看看轮胎和中网引擎盖的温度分布。

在说比亚迪唐2的三大件前，先来看看国产车的状况。国产车中，处于第一梯队的是吉利、长城，长安。第二梯队中，有比亚迪和奇瑞。车的质量好坏，直接反应到了销量上面的。第一梯队，都是迈过产销过百万的车企，在质量控制上可以说是国内最好。其次是排第二梯队的，国产车品牌。销量从侧面基本上能反应出，汽车的质量问题。

从事汽车制造行业16年，基本上发动机已经发展了三代了。国内汽车企经过最近十几二十的快速发展，已经进步很大了。特别是最近五年来，国内汽车生产商，在三大件的投入方面，都非常的重视。汽车性能和质量，都有非常大的改善。很多车型，已经不比合资车差了，甚至更好。这是在除了动力系统在的情况下，毕竟我们在发动机领域起步较晚。在整个动力系统方面，和国外大的品牌车企，还是有很大的差距的。

比亚迪唐2这款车，优点在于外观和内饰空间等。车的外观和内饰，还是比较潮流，喜欢的人很多。车的内部空间，在世面的很多车型中，算是比较大的。

下面讲下动力系统方面:比亚迪唐2的动力系统还是比较足的，***用了2.0T油电混动，6MT的双离合。发动机的性能指标还是很不错，可是在噪音和抖动方面，还是在继续完善。6MT的这款变速器，是前几年国内市场上很多车型流行使用的一款变速器，但是现在基本上已经不是很多汽车品牌使用了。主要原因是，这款变速器，在很多车型上，都出现了第六档调档，升档延迟等。这个问题，主要是在跑长高速上，出现特别明显。所以国内第一梯队的几个汽车品牌，都已经不在使用这款变速器了。

到此，以上就是小编对于温州卡宴二手瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于温州卡宴二手瑕疵车的3点解答对大家有用。