C0f3d30c8 发布于2024-01-27 18:40:13 大事故车 44 次
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1、我是来自重庆的岩濑恭子,也是一名不折不扣标准的95年热爱JDM文化的一份子。不知不觉时间转眼过了一年已久,我与我的“小蓝马”也已经历经长达一年已久的磨合,终于今天又一次来到这样的大舞台上,展示自己的成果与喜悦。
3、全新马自达2前脸最大的特征就是尺寸很大的带有镀铬镶边的黑色前进气格栅,与两个细长犀利的前大灯连为一体。下方进气口是一条贯穿式的长条,整个前脸非常简洁、干练,科技感突出。
1、从车内视角来看,马自达3全系标配的7个安全气囊(含膝部气囊)稳定地发挥了作用,正面气囊接住了***人的头部,侧气帘也保护***人不向侧面位移。
2、马自达3 昂克赛拉拥有家族式的魂动外观,并且提供了5L和0L两款自然吸气发动机,而与发动机匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱,是一款极具驾驶乐趣的小车。
3、急刹车的时候车身也很稳定,没有感觉到侧滑和甩尾的情况,看来在安全和操控上面马自达也是用心了的。
4、月17日,中保研C-IASI公布了全新昂克赛拉的碰撞成绩,得出的成绩非常优异,除了耐久性与维修经济性指数得分比较低以外,其它方面表现的都有比较突出;自从中保研成立以来,颠覆了我们对汽车安全系数的认知。
5、那种行云流水的驾驶感和动力似乎关系不是很大!所以在整个马自达品牌已经全面衰落的情况下,全新马自达3昂克赛拉作为马自达国产车序列中最便宜但是综合产品力最好的产品,依然获得了相对很好的销量。
1、近日,中保研(CIASI中国保险汽车安全指数)公布了全新长安马自达3昂克赛拉的碰撞成绩,这款车在中保研完成了所有的碰撞测试。其中这款车在碰撞测试当中获得了三个“G”的评价,属于很安全的车型。
2、日前,中保研C-IASI公布了长安马自达3昂克赛拉的碰撞测试成绩,结果令人非常满意,甚至刷新了一些紧凑级轿车的记录,今天我们就简单分析一下马自达3昂克赛拉的测试成绩。
3、近日,中保研(CIASI中国保险汽车安全指数)公布了全新长安马自达3昂克赛拉的碰撞成绩,这款车在中保研完成了所有的碰撞测试。
4、近日,中保研公布新一批送检车型的评测结果,长安马自达3昂克赛拉完成了碰撞测试,其中多项测试结果都获得了优秀(G)评价,包括备受关注的正面25%偏置碰撞、侧面碰撞都表现出色,都获得优秀(G)。
5、除耐撞性与维修经济性指数获得P(较差)外,车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆***安全指数均拿到了G(优秀)。
很多人都觉得日系车型皮薄且脆,因为我们看到了太多事故不是特别严重的碰撞,日系的车型却损失惨重,面目全非。并且日系车型多为经济车型,整备质量轻漆面薄,这也造成了长期以来的刻板印象,这些当然也的确是客观存在的。
通过上面的成绩单我们看到,马自达3总体的成绩是比较优秀的,尤其是在成人乘员方面更是拿到了98%的分数,要知道这可是2019年以来最好的单项分数了,所以马自达在这一块确实牛逼啊。
像“蒙皮”类的钢板,虽然在小碰小擦的情况下越厚越好,但是在一定速度的情况下,那点点厚薄的区别就可以忽略不计了。
基本上,马自达3已经实现安全领域的“全球大满贯”了。卡罗拉算得上是丰田甚至是整个日系车的功臣,以往大家总认为日系车“皮薄”,但卡罗拉凭一己之力扭转了外界的刻板印象。
操控---就不用说了,马自达是做跑车出名的转子发动机是个传说!安全---怎么说呢,日系车的铁皮薄是公认的,据说是***用的高钢性车身这个我不敢确定因为我也没试过。
1、Mazda3,在日本的名字是“axela”,在国内叫做长安马自达3昂克赛拉,这个车名真的好长,售价在159-199万元。
2、在将燃油费、保险费、保养费等相加之后,马自达3昂克赛拉 2023款 5L 自动质悦版一年(2万公里)的使用成本大概在14327元,均摊到每月在1194元上下。2023款次世代马自达3昂克赛拉延续了全新世代魂动0设计语言。
3、马自达3昂克赛拉X压燃版的售价为199万元,这个价格不仅可以买到性价比颇高的东风悦达起亚K5凯酷这样的新款中级轿车;广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞这样的主流中级轿车也能够得着。
4、十万左右的车,性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰,这几款车型是质量好,经过时间的磨练,性价比高的车型,有合资车型也有国产车型,具体介绍如下。
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