怎么判断车是大事故车-怎么判断车是大事故车还是小事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么判断车是大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么判断车是大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车如何定义事故车？
2. 想买个二手卡罗拉，如何辨别火烧车，泡水车，事故车，请各位赐教？
3. 我开车不知道发生了事故，过了八九天交警给我打电话，才知道发生了事故，这算肇事逃逸吗？

二手车如何定义事故车？

事故车就是指那些 经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。

如符合以下任何一条，即属事故车：

1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、水箱支架有碰撞损伤的车辆。

3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆。

事故车的辨别方法有：

1、通过车身颜色进行二手车事故的辨别。如果车门和前后翼子板外表面有油漆起伏痕迹、车身油漆颜色和光泽不均匀、周边胶条粘有油漆，那么可以判断车身有过撞击或是外表重新修补过油漆。

2、通过观察水箱和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。

3、观察引擎盖是否一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

所以部分有经验的老司机都知道在各个保险公司***上查询出险记录的传统方法，这样只能通过提供投保者的***及保单号到对应的保险公司才能查询得到的方法，不仅需要车主的配合，还只能查到保单一年的出险记录，真正具体操作也很费时费力。

随着汽车行业的高速发展，不仅一手车行业非常的火爆，二手车市场也非常的火爆。很多买不起一手车的人会选择在二手车市场购买自己心仪的车。但是二手车市场的车参差不齐。

有泡水车、事故车。那么我们在购车的时候，要如何来分辨这辆车是不是事故车呢？今天小编就给大家支几招，学会这四种鉴别方法，让你轻松分辨事故车。

在教大家之前，我们先要了解什么是事故车。事故车就是指那些经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。介绍完事故车的定义，就来和大家说说，要如何判断这辆车是不是事故车了。

怎样鉴别二手车是事故车，老司机教你快速鉴别，新手也能看懂! 第一招：看缝隙 我们判断该车是不是事故车，可以先观察一下，车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅。如果你发现腰线明显不协调，那就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且是比较剧烈的那种。

第二招：看A、B、C柱和胶条 我们可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A.B.C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度。如果你在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，那就说明这个车门曾经拆卸过，而这辆车肯定也是事故车，这种情况下的车是不能买的。

第三招：看底盘 如果你所在的二手车行有条件能够把车轮升起，这个时候可以观察一下它的底盘、前纵梁、后纵梁。它不能够有变形的痕迹，而且底盘整体的污垢应该是不一样的，不存在特别干净或者是特别脏的情况。如果你看见底盘上油漆颜色非常的新鲜，说明这辆车受到过猛烈的撞击，百分之一百是事故车，这种车是不能买的。

第四招：查理赔 除了上述这三种方法之外，我们可以查一查这辆车的维修情况。要知道保险公司的记录是做不了***的，维修时间、损坏程度都能够查到。 如果你看上了一款车，但***肉眼无法判断这辆车是不是事故车，这个时候你就可以找专业的人员，让他用专业的仪器来鉴定一下。这样可以帮你判断这辆车是不是事故车，你所需要承担的费用也就是几百元，还是比较便宜的。

所以啊，要想以后买二手车不被骗不被宰，你得有一个正确的平台去查询这些信息啊，你们说是吧。

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一般情况下二手车都会有一些剐蹭，最常见的是前后翼子板，还有车门，这些覆盖件。有人说车门损坏算是比较严重的事故，这个说法其实不准确。车门也算是车身覆盖件。感兴趣的朋友可以看一下车辆的四大工艺流程。首先是车身车架的焊接，一个白车身是没有车门的，只有前后纵梁、ABC柱、发动机舱里面的一些框架、当然还有车顶等。也就是说，你把车上面能拿掉的东西全部拿掉，剩下的就是车身结构件。

事故车的定义，只要是没有伤及到这些结构件就没事。想一下，车门坏了可以换车门，翼子板坏了可以换翼子板，也就是说，只要是车上面可以拆下来的东西坏了，都不算是结构件损伤。

第二个要注意的就是，不能说结构件没损伤就不算是事故车。发动机、变速箱这些关键性的部件，都是定义一个车辆是否是事故车的关键点。传动系统、转向系统、制动系统、电子系统、这些都是判断车辆是否为事故车的点，而且决定了车况及价格。

看事故车其实也就是去挑选二手车，我讲一下怎么去看一台二手车，自然也包含了怎么看事故车。

首先★★★

约好要看的[_a***_]，如果带上老师傅的就不用多说了。如果自己去看，记得先在网上搜索这款车型的通病，以及攻略，再准备充分去看车，有漆膜仪的（测钣金事故利器），故障码检测仪的（测电路系统利器）带上。先查看车主的“机动车登记证书，车辆购置税完税证明，交强险单”。然后无非就是：1）外观：肉眼看外观，缝隙啊，碰撞啊，漆面有无波浪补漆/色差啊，轮毂状态啊，胎纹深浅啊（后期有留言可以一一教大家鉴别），后备箱和车门关闭状态啊。2）发动机：打开发动机舱，看看水箱架有无碰撞，里面的骨架有无碰撞，基本钣金后补漆都能看出来一些端倪。然后看发动机变速箱有无漏油，渗油（建议漏油的基本pass掉），然后看看防冻液、转向液是否正常，就基本ok了。3）内饰：看内饰的磨损程度，凡是方向盘、门窗按钮、档把、手刹都摩掉漆了、真皮座椅都开裂了（满足一项两项即可），就不要觉得这台车公里数还是几万公里，十几万公里了。具体情况具体分析，车子的公里数基本都***，需要老师傅才能大致判断。然后80%的泡水车都能根据车子的内饰程度、气味、线路的状况能判断，剩下20%（一般是高档车）还是找老师傅吧（后期有留言可以一一教大家鉴别）4）试驾：最后就是试车了，发动机抖动程度，平顺程度，变速箱换挡平顺程度，空调制冷制热状况。最后试试各个窗（尤其天窗）的状态，多媒体及音质，然后就看完一台车了。

上架★★★★

看完车后，如果自己还是喜欢，准备购买，那就可以开始最后的诊断。花个几十块钱（一般修理厂上架），一两百块钱（中等修理厂上架，比对自己的判断），就可以知道这台车不为人知的转向系统问题（基本胶套、连接点）了，发动机底壳的问题了，排气系统的问题了，还有就是，是否是事故车也能上架看出一些问题。发动机、底盘越干爽越是车况不错的车。

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相信大家在购买二手车时，一定都是不想买到事故车的，那么你对事故车的了解有多少呢？

今天我就来给大家讲讲事故车吧。是这样的：

事故车分为大事故和轻微事故。

所谓大事故，即车身结构及重要部件损坏，如车身结构中的前后大梁、ABC柱等；或发动机舱的结构损坏，及气囊弹出等。

所谓轻微事故，如刮蹭这样的小事故，未影响车身结构的事故。

一般来看，只有大事故会影响二手车价，轻微事故影响二手车价的因素很小。但二手车一车一况一价，遇到具体车源时，只能具体分析。

作为一个在这方面还算略有了解的人来说，肯定是不希望小白在这上面花冤枉钱，买到不心仪的二手车的，所以我在这里要给大家推荐一个微信小程序：4s店汽车保养维修记录查询，

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可以看到使用者对于小程序的评价，

想买个二手卡罗拉，如何辨别火烧车，泡水车，事故车，请各位赐教？

一、对于泡水车特点主要注意以下几点：

1、观察汽车地板，汽车座椅底部、地板螺丝是否有生锈，发霉，沙泥，因为泡水第一时间就是进去了地板区域。

2、可以将安全带完全拉出观察底部是否有发霉，水印。

3、可以进入车内闻味道车辆泡水晒干了仍然会有一股霉味。

二、对于事故车特点主要注意这几点：

1、从外观来看缝隙是否均匀，车身左右幅度是否一致。（观察车身每块玻璃的生产日期是否与铭牌相符）

2、可以观察发动机盖和后备箱盖螺丝是否有过拆卸痕迹。

3、观察大灯生产日期是否与车辆铭牌上一致。

4、观察车身大梁是否有过钣金喷漆嫌疑。

5、可以把备胎取出，看看汽车后为板与备胎筒是否有过撞击。

你好，很高兴回答你的问题。

1.直接把发动机转动起来，看发动机是否冒蓝烟，如果冒蓝烟,不管是不是泡水车都不建议购买了。

2.把安全到拉到头，看看是否有霉渍和泥水痕迹

3.看车灯是否发黄，以及是否和整车协调

4.检查前后防撞梁，还有底盘是否有大修痕迹

5.闻味道，一般泡水车有一股霉味，很难去除

6.检查整车电路和焊缝是否有异常

7.检查发动机舱是否有异物

8.建议找专业人士陪同去看

我开车不知道发生了事故，过了八九天交警给我打电话，才知道发生了事故，这算肇事逃逸吗？

根据《交通事故处理程序规定(公安部70号令)》规定 “交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。-

肇事逃逸的构成条件主要有：(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。

如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。如：孙某驾驶两轮摩托车驮载其朋友刘某(二人均喝酒过量)超速行驶时，因路上颠簸，刘某从摩托车上跌落头部着地，致颅脑损伤而当场死亡。而当时孙某对此一无所知，仍然继续驾车狂奔，直至被人发现将其截获。本案中，孙某虽然离开了现场，但因其主观上对刘某坠地身亡这一交通事故并不“明知”，故不宜认定其“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是，我们这里所说的“明知”，是指行为人“知道”或者“应当知道”，如果行为人“应当知道”自己的行为造成交通事故而装作不知道，逃离事故现场的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。

(2)主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究;实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”，但也有少数人是因为其他目的，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑，这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。显然，这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵。

到此，以上就是小编对于怎么判断车是大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么判断车是大事故车的3点解答对大家有用。