小事故车和大事故车的区分-小事故车和大事故车的区分标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故车和大事故车的区分的问题，于是小编就整理了6个相关介绍小事故车和大事故车的区分的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机总成更换算大事故吗？
2. 汽车水箱更换是大事故吗？
3. 煤矿特别重大事故,重大事故,较大事故,一般事故如何区分？
4. 后尾门换了算事故车吗？
5. 事故车泡水车能检测的出来吗？
6. 汽车下边梁修复属于事故车么？

发动机总成更换算大事故吗？

不算

严格来说，只要出了事故，就是事故车。根据事故大小，无非是区分大事故车和小事故车。

如果车的侧轨、下翼缘、ABC柱等部件无法更换，只能通过整形、切割、焊接等方式修复。在这种情况下，它是一辆严重的事故汽车

汽车水箱更换是大事故吗？

换个水箱，不属于事故车。严格来说，只要发生过事故，都算是事故车。无非根据事故的大小，区分大事故车、小事故车。只要损坏的是能更换的零件，就是小事故。例如前保险杠损坏，大灯损坏、前翼子板损坏等，也包括水箱。

如果是车的纵梁、底大边、ABC柱等不能更换的地方，只能通过整形、切割、焊接等修复，这种情况，就是严重的事故车。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会比小事故车贬值得更多。

煤矿特别重大事故,重大事故,较大事故,一般事故如何区分？

一、特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故;

二、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;

三、较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;

四、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。其中，事故造成的急性工业中毒的人数，也属于重伤的范围。

后尾门换了算事故车吗？

 看情况的来分析，后车尾门需要更换有很多种情况，有的是正常的损坏，老化变形和生锈锈蚀了，需要更换，这个属于正常的更换和事故车是不相干的，如果是严重的追尾或者是倒车撞到障碍物产生的严重的后果，这就是事故车的情况，但是事故车也分为小事故，大事故应该根据具体的情况来分类

更换汽车后尾门这得分情况来说，如果是因为碰撞造成后尾门损毁严重且无法修复，这种更换肯定算事故车。

另外也有可能后尾门出现一些故障，尤其电动后尾门更容易出现故障，而这种因为故障原因更换车门不属于事故车，也很容易区分是事故造成的更换还是故障更换，通过检查相关焊点以及固定螺栓等，都可以区分开来。

事故车泡水车能检测的出来吗？

那就不一定了，车辆检测是检测车辆的安全性能，刹车性能，灯光性能等等的，这些二手车事故车以及泡水车都经过了维护修复后一样能达到检验标准的。其实要判断车辆是否二手车事故车和泡水车，就是靠目测和经验也能辨别得出的。

汽车下边梁修复属于事故车么？

事故车指的是由非自然损耗的事故，引起汽车伤损，影响到机械性能、经济价值降低的汽车为事故车。“事故车”，大多数指的是有结构性损伤的汽车。与此同时，泡水车、火烧车等也基本都是“特殊事故车”这一类。

严格来说，只需发生过事故，基本都算是事故车。无非根据事故的大小，区分大事故车、小事故车。

大多数来说，只需损坏的是能更換的零部件，就是小事故。例如前保险杠损坏，大灯损坏、前翼子板损坏等这种状况，汽车会贬值一部分，大多数在三千~5000元。

***如是车的纵梁、底盘、ABC柱等不可以更換的地方，只能通过整形、切割、焊接等修复，这种状况，就是严重的事故车了。***如是事故车，修复后强度会降低非常多，并且回来卖二手车会比小事故车贬值的更多。

事故车识别办法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。

到此，以上就是小编对于小事故车和大事故车的区分的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故车和大事故车的区分的6点解答对大家有用。