10万元精品二手车越野车-10万左右二手越野车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万元精品二手车越野车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万元精品二手车越野车的解答，让我们一起看看吧。

1. 五十万左右什么二手越野车好？
2. 10年大众途威进口越野？
3. 2010款奇骏二手车值得买吗？
4. 有10万级的四驱硬派越野车吗？

五十万左右什么二手越野车好？

50万左右的二手越野车，个人建议直接选择陆巡5700。

花50万左右买二手越野车，基本上可以买到新车100多万的车型，比如路虎揽胜，还有陆巡这些车辆，而且在动力方面这些车辆是没有问题的，不过个人建议选择陆巡5700，这是因为这款车的外观大气时尚越野中的代表。

10年大众途威进口越野？

是的，您提供的车辆基本信息表明这是一款2010年的大众途威进口越野车，具有以下特点：

1. 车辆车型：越野车，通常具有较高的底盘，适应较差的路况，提供更好的驾驶体验。

2. 车辆产地：进口，说明该车辆是在德国大众汽车工厂制造，然后进口到目标市场。

3. 车辆颜色：白色，这是一种较为普遍的车辆颜色，但也可以根据个人喜好选择其他颜色。

4. 排气量：2.0升，意味着该车辆的发动机***用2.0升排量的设计，通常可以提供较好的动力。

5. 变速器类型：手自一体，这种变速器类型可以提供更好的驾驶体验和燃油经济性。

6. 排放标准：国四，表明该车辆符合中国国家四阶段排放标准，对环境友好。

7. 燃料类型：汽油，说明该车辆使用汽油作为燃料，适用于常规加油站的加油。

8. 车况说明：全进口4驱2.0T双涡轮最高配，多功能方向盘，定速巡航，倒车雷达等配置一应俱全，车况良好。

2010款奇骏二手车值得买吗？

2010款的奇骏二手车，如果车况良好，价格便宜，值得入手。

10款的奇骏***用的是4缸发动机，在动力表现方面属于中规中矩，家用是非常合适的，而且10款的奇骏外观设计也比较好看，内饰设计也比较的合理，不过一定要以车况为准，毕竟车子已经有12年车龄了。

2010年的尼桑奇骏二手车是比较不错的值得购买。

尼桑奇骏的老款车型在国内的口碑还是比较高的，这个车型的动力输出并不是特别的出众，但是平顺性还是可以，乘坐的舒适性很好，内部的配置也是比较齐全，使用起来没有什么问题，算是比较省心的车型。

二手2010款骑骏2.5排量还是不错的，尤其是车子的越野性，二手车价格如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。

有10万级的四驱硬派越野车吗？

十万块级别的，只能是二手的铃木吉姆尼了，虽然只是1.3的排量，但是由于车身小而轻，所以相对来说动力是够的，而且拥有电控四驱系统，还有很大的离去角度，所以可以说是越野小神车了，所以可以考虑。

有，据我所知，好像只有两款，出自同一家工厂——北京汽车制药厂的战旗与BJ212。

BJ212是个历史悠久的车型，大概是在“十年***”前夕出现的，至今已有50多年历史。目前在售的主要是柴油车，9万多起步。听说还有2.0的汽油款，7万多块钱。

它的轴距比较短，只有2.3米，再加上20多厘米的离地间隙，使它拥有很棒的通过性。四驱方面，它是手控分动器，非常可靠，且有低速档。当然它没有任何限滑措施，差速器锁就更甭想了，所以，在湿滑路况面前，只能依靠轮胎与驾驶技术。

另一款是战旗，我没试驾过，从外观看似乎想模仿牧马人，走近一看依旧粗糙——这是北京汽车传承已久的特点。它的底子还是BJ212，换个时尚壳子而已。好处是便宜，但动力主打1.5T，不敢恭维。

以个人感受而言，买它就是为了让自己玩的更野，千方百计给自己找罪受——这么说不是贬义，而是一种乐趣。当然，这种乐趣只有爱好者才能体会到。此外，拥有它还有个好处，或许会让你很快掌握许多修理技能。第二张图是我走羌塘时拍的。从北京出发时，带了一大堆备用零件，俩月后回到北京，没剩下几个。

到此，以上就是小编对于10万元精品二手车越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万元精品二手车越野车的4点解答对大家有用。