C0f3d30c8 发布于2024-04-26 07:32:57 小事故车 39 次
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嗯车损600元,出险划算吗?
如果问题不大,不影响行驶和安全情况的话,不介意再走车险了,因为呢,如果今年出险的话,第二年保费肯定会有所上涨的,上涨幅度也不会很小很小,也可以咨询一下个人的服务经理,如果已经报案了,也可以提一个,都是没有问题的
如果只有600块钱,车辆问题不大的情况下,我还是建议走自己处理是最划算。保险在第二年都有一个无赔付优惠条款。购买保险的时候相对会便宜一些。同时车在路上跑,有很多时候为了会发生什么情况大家都不知道。如果过早的去使用保险报销。在接下来如果再发生保险事故的时候就会导致第二年保费上比较吃亏,所以我们建议1000以下的都最好自己处理最划算。
所谓的运损车,指的是运输途中出行大小事故的车。这类车在运输途中一般会买货运险,货运险作为商品流通的重要险种,在商品受损的时候会依规给予一定的赔偿,所以都是默认购买的。如果车辆在运输中受损,4S店会上报汽车厂家,这类车就会变成“官方认定的出过事故的车”。
这类车因为算不上全新车,所以价格上优惠很多,如题主这般在网上看到一辆受损不太严重且优惠力度很大的车,个人不建议购买。
正常来说,运损车可以分为小事故运损车跟大事故运损车。小事故运输车一般是覆盖件与部分外观件受损,看似惨烈实则不伤及结构件,并无大碍,比如车身内凹,车身刮蹭,后备箱受损。
大事故运损车极有可能伤及车身结构部分,动力总成等核心部件,这样的车无论是前期的修复费用还是后期的用车成本都是难以预料的。
对于这种小事故车普通人能买到自然是极好的,价格优惠损伤也不大,但是事实上普通人能买到的几率是非常低的,这种运损车一般都会内部消化掉或者直接低价出售给二级代理或者车贩子。
典型的僧多粥少,轮不到挂到网上来叫卖。真需要挂到网上叫卖的小事故运损车,基本是些冷门滞销车,本身优惠力度就大,买运损车还没有提新车来得爽快。像那些热门车,要加价要等的车,据说想当天提车就要主动划车漆,掰后视镜,搞坏点什么东西才能尽快提车。
如果真的想买这种运损车,最好的办法是把它当作二手车来看待,请一个专业的检车员去帮你检查车况。
买这类车之前一定要仔细想清楚。首先要知道什么是运损车。运损车就是商品车物流运输的过程中,因为其他外界因素导致商品车受到不同程度的损坏。这个损失是物流运输车辆来承担的,如果有保险最后都是保险公司承担。所以一部分运损车是保险公司流出来,一部分运损是因为物流车与4s谈不拢,最终全款买下然后转手低价卖出。还有一部分就是4s店接受补偿后卖出去。
几年前做运损车***的都会有损失部位修复前后对比,对于非完美主义者便宜几千到几万还是划算的。最受欢迎的就是前后保险杠油漆破损,这种情况都是运输中不小心刮擦造成的。
可以说这种车喷漆修复后对整车的日后使用几乎没有任何影响,也不会有其他质量问题。瑕疵就是油漆修复,能否接受就是个人问题。日后可能会有色差甚至爆漆的情况出现。这种运损车还算是良心运损车,只是装饰件破损。上图是我们心里想象的运损车,下图是生活中最常见的运损车:这样的运损车需要切割翼子板焊接修复,严重者已经伤害到车架。严格来说已经属于事故车了,修复后整车安全系数大大降低。而日后钣金焊接位置也容易腐烂、爆漆,这类车型价格往往比指导价低很多,但是不建议购买。现在很多做运损车的已经不在提供修复前的照片了,只告诉你修复位置,会出现完美修复等词汇,买这类车型一定要擦亮眼睛。
运气好在4s能遇到没有修复的运损车辆,例如上图中的车辆只是后保险杠破损,价格优惠幅度比较大,直接更换原厂保险杠就可以修复如初。
购买运损车有一定的风险。例如上图的运损车,破损程度超乎你的想象。这种车消费者是不会直接购买的。但是做***的贩子可以买回去,更换相关配件后,一辆完美的小刮擦大优惠的运损车就炮制出来了!看到修复后的新车谁也不会想到修复前的样子,例如简单的告诉你,钣金轻度损伤,已经全部更换。普通消费者能看出来吗?买回去用了一段时间后发现上当以后也来不及了!
4s店为什么不敢悄悄修复后当新车卖掉?就是怕日后消费者发现是运损车后要求***一赔三。所以4s销售运损车都会和你签协议,告诉你具体修复的位置,同样,优惠幅度也不会像网上那么大,我见过尾门喷漆修复后只优惠500元的案例。这个案例板车司机赔付5000块。
总结一下:运损车只是油漆损伤或者保险杠损坏,如果心里能接受,可以方向购买。钣金损坏的不建议购买。总之不贪图小便宜就不会吃大亏。
到此,以上就是小编对于车小事故理赔划算吗现在的问题就介绍到这了,希望介绍关于车小事故理赔划算吗现在的2点解答对大家有用。
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