C0f3d30c8 发布于2024-04-26 04:58:14 大事故车 45 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于如何区分大事故车和小事故车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍如何区分大事故车和小事故车的解答,让我们一起看看吧。
不算。
汽车大灯坏了,更换过大灯的车辆不算事故车,事故车是一辆车的结构部件(纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架)、车架(车身骨架、结构部件,不含外观覆盖件),这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的车辆
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为什么有的人平时开车几乎没出现过事故,但一出事故就会是大事故呢?这个问题也不能一概而论,没有哪个司机敢保证开一辈子不出事故,之所以说平时几乎没有事故,一出就出大事故,一方面和偶然事件有关,另一方面则是驾驶人的心理变化,其中这一点尤为重要!
我个人认为,什么时候最容易出事故呢,是驾驶员技术一瓶子不满,半瓶子晃荡的时期,驾驶员刚拿驾照之后,技术并不熟练,同时胆子又很小,开车上路凡事很谨慎,绝对不会以身试法,步步为营,做任何动作都很小心谨慎,即便有刮车蹭车的小情况,基本也是个人单方行为,称不上事故,这个时候刚从驾校出来不久,有一定的理论基础,也保持着良好的驾驶习惯,该拐弯就打转向灯,该超车的时候甚至都敢超,开车非常受规矩!
但是到了两三年以后,驾驶员因为掌握了驾驶技巧,也有了一些经历,甚至成功处理过一些路况险情,此时自信心开始爆棚,甚至开始目空一切,觉得自己无所不能,人车合一,开始尽情的享受驾驶乐趣,比如速度开始不自觉快了,也会单手操作方向盘耍帅了,开车敢偶尔打打电话或者发发短信、微信了,不该超的车敢超了,不该变的道敢变了,开车时嘴里也开始骂骂咧咧了,觉得别人都是错的,变道也不打转向了,开始在意百公里加速、极速挑战了,开始学会“别车”、“加三”了,往往到了这个时候,驾驶员就到了出事的高峰时期,有的比较***可能躲过去了,有的则比较倒霉了!
总之,我就是这样过来的,也出过事故,万幸没有人员伤亡,如今10年的驾龄,自己走在路上开始变得“心存敬畏”,不在追求0-100加速时间多少秒,在意的是从100公里降到0需要几秒!
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跟事故的发生概率有关,也跟个人运气有关
平时开车几乎没有出事故说明这个人驾驶技术过关,对之前在道路上遇上的紧急情况都作出了恰当的处理,长此以往大部分人都觉得自己是老司机了,各种骚操作,在路上有时真的很讨厌各种超车、超速等操作,很多事故都是放松大意不专心开车造成的。或者天降横祸,刚好就遇上事故了,例如近期兰海收费站事故、遇上自然灾害等,这个没得说,就是运气问题。
要记住的是:
专心驾驶是最好的事故防护措施!
专心驾驶是最好的事故防护措施!
专心驾驶是最好的事故防护措施!
小心驶得万年船。注意路上的各种提示标志牌,这些提示的设立不是没有道理的!
开车做好3点最重要: 1.遵守交通安全规则。 2.气度要大,相互礼让,多包容违规的人、***的人。 3. 安全是第一位的,驾车时对安全操作行为心存敬畏。
现在网上查挺方便的,比如车300可以查到车辆的维修和保养记录(会收费,一般一次查询在20元左右),但对于年限较长的车并不会很完整,可以结合保险出险记录,希望可以帮到你。
玻璃日期一般是数字+圆点的形式。数字表示年份,圆点表示月份。圆点在数字前方为上半年,用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份;圆点在数字后方为下半年,用13减去数字后面的圆点个数就是下半年的月份。
举个例子:·····15。首先,圆点在数字前面,表示上半年生产,7-5=2,也就是说这块玻璃是在上半年的2月份生产;15表示2015年。也就是说,这块玻璃是2015年的2月份生产。
2、如果发生过重大的交通事故,那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移,所以可以通过骨架的损耗程度,来判断该车是否有过重大事故。
3、看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。这三个螺丝只要其中任何一个有异常,那么车辆基本可以确定发生过重大事故。
4、去4S店查询记录。只要是到4S店经过维修的事故车,4S店都会有系统记录。
非常乐意来回答这个问题,现在市场上的二手车市场竞争激烈比较大,我们经常看到很多人去二手市场买车,二手车相对于新车而言,最主要的一个就是价格便宜太多,非常适合大部分的人的需求。但是,大家去买车,当然是希望这辆车比较新。用的年份比较少,我们一般选择是3到5年左右的二手车,因为相对于3年以下的车,价格更加实惠。相对于5年或者5年[_a***_]的车,又比较新,我们知道,车子开的越久。汽车零部件老化的程度就越大。但是就有一部分车,年龄比较少,里程数也比较少。相对于这类车,我们买的时候就必须小心了,这类车有很大可能出过事故。那问题就回来了,我们怎么去判断这类车是否出过事故。或者大致出过什么事故。你必须要判断出来。再做决定买不买。值不值得买。汽车出事故,最常见的有以下几类。1.汽车被撞过。__对于这类车,我们应该看以下这几个地方。1、看汽车表面油漆是否一致,在光线比较好的地方。不一致那肯定就是出过事故。2.前梁和后梁是否有变形,把车吊起来用眼睛去。再转动一下四个轮胎,看每边前后两个轮胎是否摆动正常。3.看一下汽车的螺丝是否有动过痕迹,发动机是否有动过的痕迹。4.看下每个玻璃上面的生产年份是否一致,月份的话不能相差2个月左右。2.汽车掉到水里,这类情况比较多,这类情况车子从表面上你难看出来。对于这类车。我们应该首先看一下汽车上面是否生锈比较严重,尤其是发动机螺丝,水箱处螺丝,还有连接脚踏板的地方。当然如果条件允许的话,把车吊起来。换掉里面的机油看一下,机油是否有白色粘稠物,机油盖里面是否有白色粘稠物。如果有。大致就可以判定这车出过这类故障。在这里其他小的方面就不啰嗦了。这是我修车的经验之谈,不喜勿喷。谢谢
这些需要有一点专业知识的人才会看!
看车辆在对应的4S店的维修保养记录,可以准确的确定出多久买的,几年跑了多少公里路,然后可以大致准确推算出该车的真是里程数(极个别二手车,车贩子不改里程表),公里数是衡量一台车价很重要的依据
一台比较合格的二手车
如果说只是单纯的擦挂,车梁没有变形,引擎没有修理,公里数合理 还是较为理想的
如果有条件能把车辆举升起来时最理想不过的
作为非专业人士其他的我们也就只有看看色差,引擎盖 车门的配合,间隙是否正常,敲敲左右的叶子板车门发出的声音是否一致,如不一致,极有可能是除了事故换的,,打开引擎盖,看与叶子板接壤的漆色,一般存在飞漆(用湿布擦拭能轻易看出),用手摸叶子板内部,有凹凸不平说明出过事故,看挡风玻璃胶是否分布均匀,原厂玻璃机器安装较为均匀,事故车是人工肯定有差异,掀开驾驶室副驾驶的地毯,看有无焊点,结巴,有不平整,漆差,就可以不考虑买这台车了,说明出了好大的事故,摇动仪表台是否稳固,听发动机缓慢加油声,无异响为佳,最后看后备箱把毯子掀开,用电筒看角落处,角落处不好处理,事故车能容易看出
因为保险可以换着公司买,你只能查现有保单的保险公司!即使现有的也有可能没有报案出险!
再就是查维保记录!而你不知道的:维保记录是可以删除的!
发动机号车架号在交管部门备案领取对应的牌照!就算过户没有牌照都可以到交管部门提取车辆信息,这在交管部门的一个车辆程序叫刑侦!所以:只要此车在交管部门登记过,保险部门理赔过,4s修理过都会有信息的。但!!!私自的事故协商,损坏修复都不会有信息记载!
感谢邀请;
首先纠正一点,是通过VIN码(俗称车架号,每一台车都有唯一的VIN码,就像每个人的***号一个意思)车辆的记录由两部分组成,一个是4S店的维保记录,这个只有车子一直在4S维修做保养才能查到;另一个则是保险公司的理赔记录,一般车子发生事故之后都会报保险来进行修复,但是也不排除部分人考虑到报保险有记录,会影响卖车的时候价格。也不排除自己花钱在外面修复的;买二手车时,无论是维保记录,还是保险记录都只是作为参考,并不能根据这些记录来决定一台车的好坏;根据记录再结合车辆的实际情况来判断车况;有这些记录只是能更方便快捷的帮你判断车辆的实际情况;
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现在的生活质量越来越高,生活水平也有很大的提升,在现实生活中,汽车是现在最主要的代步工具,避免不了朋友来借车,大家都知道,如果自己的爱车被朋友开出去,出了事故,自己是有连带责任的。
[左上]如何才能避免自己,把车借出去,而没有责任的话,那借车之前一定要检查好自己的汽车,没有任何的性能问题,还有要确保朋友有驾驶证,没有喝酒的情况下才能借给朋友,出了事故自己才没有连带责任。
[ok]以上几个方面你都做到的话,一单自己的车被朋友开出去,出了事故,所有的责任都应该有朋友自己承担赔偿责任。
[撒花]所以说有车的一方能不借车,最好别借出去,而没有车的一方宁愿多掏一点钱租一辆共享汽车,最好也别去向朋友借车,毕竟出了事故后谈钱伤感情,对此,你有什么看法呢?😳
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我是彩虹小志365,可以关注我哟,以后可以共同探讨此类问题
到此,以上就是小编对于如何区分大事故车和小事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于如何区分大事故车和小事故车的5点解答对大家有用。
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