什么算是小事故车了呢-什么算是小事故车了呢图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么算是小事故车了呢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么算是小事故车了呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车撞过翼子板，算事故车吗？
2. 购买二手车时，怎么区别泡水车和事故车？

二手车撞过翼子板，算事故车吗？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。对于事故车的问题，我是专业的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

从照片上看，被撞的位置应该是左后翼子板，里面的加强筋有变形，旁边轮旋也轻微变形。这种情况严格意义上来说可以定义为事故车，为什么呢？

要回答这个问题，我们需要先了解什么是事故车?

根据我们国家2013年发布的《GB/T30323-2013》二手车鉴定检测评估标准，事故车的认定标准分为：

车辆车体左右对称性，左A柱、左B柱、左C柱及左D柱，右A柱、右B柱、右C柱及右D柱，左前纵梁、右前纵梁，左前减震器悬挂部位、右前减震器悬挂部位、左后减震器悬挂部位、右后减震器悬挂部位，以上13个部位发生了变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱其中任何一项，即可鉴定为事故车。如果焊接式的水箱框架，后叶子板，前叶子板内侧加强筋等与车体不可分割的部位出现切割烧焊现象也算事故车。只是这种事故程度较小。

那么翼子板被撞算事故车吗?

第一种情况。在车辆发生交通事故。如果是单纯的只撞到翼子板，并且可以***用钣金修复的方式修复还原的话，那么不算事故车，车辆前翼子板基本都是拆卸式，发生事故后，可以进行钣金修复，或者可以进行拆卸更换。

而后翼子板是车体的一部分，不可拆卸的，但是撞击后需要修复，只能有两种修复方式，第一种***用钣金修复的话不算事故车，第二种如果***用切割更换方式来进行修复的话，那么就算事故车了。当然，与纵梁及ABC柱这种重要结构件的严重程度来说是无法比拟的。

另外一种情况。如果是车辆发生撞击，撞击到翼子板后，由于撞击力度太大，透过翼子板撞击到内部其他部位，比如前翼子板内部的加强筋，减震器塔座，以及纵梁。后翼子板内部的后减震塔座，后纵梁这些部位的话，那么就铁定算事故车了。特别是伤到左右纵梁的话，就构成了最严重的的5级事故车。

纵梁溃缩孔变形翘起

购买二手车时，怎么区别泡水车和事故车？

关于二手车鉴定，包含:事故、火烧、水泡、有无维修历史、里程数判断、市场价格，以及后期维护费用。

事故车判断，相对容易点。但二手车，都是一车一况，一定不能掉以轻心。

首先，得对车身骨架有一定认知。检查重点有:两侧前纵梁、悬架塔顶、翼子板加强梁、防火墙、两侧ABC柱、备胎坑、后纵梁等。（看焊点与打胶，是否正常。注意分辨:是否有精修）。

有条件的情况下，一定要路试和看底盘。

【友情提示】

买二手车，除了车价，可能还要***:过户、年检、保险、维修保养、金融服务费、中介费等。

买车，甭管 新车/二手，购前检测，都很有必要！

二手车鉴定，毕竟是一项专业工作。想买二手车的朋友，可以学习一些鉴别方法，初步排除事故、火烧、水泡车。

【建议】:找个懂车的朋友/专业的第三方检测（比如:验车帮），帮忙把关车况，降低购车风险！

验车帮，成立于2014年。目前有600多个认证检测师，全国70多个城市，均可服务。

鉴定一辆车确实是比较复杂，一句两句说不清，最好带个懂车的过去，3万以内的车不太建议，因为多数都是国产或者合资年限久的，问题都不少，建议五万以内的，就能买到好点的合资代步车，练手没问题的。

到此，以上就是小编对于什么算是小事故车了呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么算是小事故车了呢的2点解答对大家有用。