怎样判别大事故车小事故-怎样判别大事故车小事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样判别大事故车小事故的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎样判别大事故车小事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么更换气囊属于大事故？
2. 怎么查询二手车是不是事故车？

为什么更换气囊属于大事故？

因为想要更换气囊的话，只是因为气囊已经弹出，并且是破裂了，而车用气囊如果是破裂的话，那么一般都是出现了重大的事故，有很大的冲击力导致气囊破裂，所以可以认定为如果是需要更换气囊的话，那么汽车就经历了一次比较大的事故。没有发生大事故的车，一般不会更换气囊。

气囊更换算不算事故车？

在《二手车鉴定技术规范》里对事故车的定义没有提及到安全气囊这一块，这就导致判断事故车的时候存在疑惑。

在这里安全气囊的爆裂要分情况去判断：

1、车辆由于颠簸或者磕碰导致的气囊爆裂，这种情况下不伤及到车辆的车身骨架，一般不会判断为事故车，但是车辆检查报告一定要表明车辆气囊爆裂。

这种情况一般是下地库或者上地库的时候，车辆底盘较低，车头直接跟地库边沿坡度磕着的时候，有部分车辆会导致安全气囊爆裂，这种情况不算事故车。

2、安全气囊的爆裂是由于汽车碰撞导致的，这种情况下我们会判断为事故车。

综上所述：事故车的定义只是一个广义的概念，各个二手车商家会对事故车的定义进行延伸，在购买二手车的时候一定要咨询商家事故车的定义是什么，必要的时候要跟商家要一份事故车定义的清单。

事故车的判断在一定情况下会存在差异但是大的方向是不存在差异的，只要是伤及车辆的车身骨架，那必然是事故车。对于有些比较模糊的情况，虽然可以判断不是事故车，但是在车辆鉴定报告中一定要清晰的表述，这样才能让买家清楚了解车况。

购买二手车的买家一定要对事故车的定义有一个认知，一旦出现购买车辆与车况不符的时候，自己有一个基本的判断，别以为只要车况不符就能退一赔三，抓住一点漏动就跟商家打官司，这样不仅耗时又耗力。

怎么查询二手车是不是事故车？

多看西瓜头条视频，我看这么多了，我也分享一下，看车子是否有色差。防撞梁，机盖螺丝。备胎坑。剥开车门封条看看是不是有动过。我能想到的就是这些。我也在学习中，祝你买车愉快！

如何检测二手车能避免事故车？

二手车典当是典当行的常规业务，经常会有客户典当车辆，这就需要从业人员对客户车辆进行检测评估，这里面就会碰到事故车，所以在检测车辆中就要认真仔细，避免事故车以次充好，蒙蔽过关，现在小编就给大家简单说说如何检测呢。

第一：看车漆

车子难免会有划痕，有无划痕看车漆就能判断，划痕浅的时候用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了。重新喷漆后肉眼难以发现，但可以用手触摸也可以感觉到厚度不均匀。有条件的可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。通常，大面积的补漆或抛光过度的情况会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易可以检测出来。而且在不正规的维修店喷漆时在接缝处会有痕迹。

第二：看前后防撞梁

出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。首先打开前机舱盖，看是否有伤痕或焊接的痕迹，尤其螺丝拧的地方，如果看到上面的螺丝拧过，或者不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了，检查左右梁对照，如果两边一致说明是正常的。后防撞梁不能直接看到，但可以打开后备箱后注意观察有没有挤压变形或修复的痕迹。后备箱的胶条也可以用手摸一摸，看是不是顺畅。

第三：看A、B、C柱

首先感谢邀请

什么是车辆识别代号？

车辆识别代号是汽车的***号，英文缩写为Vehicle Identification Number（VIN），俗称（车架号）。VIN码由17位字符组成（十七位码），包含了车辆的生产国家、制造商、车辆特征、校验位、生产年份、生产序列号等信息。中国轿车的车辆识别代号大多位于仪表板左侧、风挡玻璃下面或者在发动机室内的铭牌上、驾驶员侧车门柱上、保险单上等也标注有车辆识别代码。

车辆识别代号怎么识别是否有事故？

因为车辆识别代号在30年内是不会出现重号的，所以可以说他是车辆的唯一标识，也可以说是‘车辆的***’。依据他可以查出车辆是否出过事故，但是必须是正规的修理厂。可以通过识别代号可以找到承保的公司，查询出险情况。

一般怎么识别事故车呢？

1.晴天下看色差

2.开关门是否顺畅

3.是否有明显的腻子胶

4.看车辆骨架是够有变形

总之方法有很多，如果想要判定是否是事故车，最好还是去专门的4s店进行专业的检测，彻底杜绝有大问题的事故车！

对于购买二手车的话，我们想要鉴别二手车的性能如何？有没有事故，其实我们最好是找有经验的人来判断，因为对车辆构造不懂的人都不知道从哪里下手，而且就算有一般的维修，你也不能够肯定是否是因为出了事故而造成的

而对于事故车我们都是有定义的严重程度的，像上图那样可以经过更换零部件进行维修，而没有伤害到车身的结构部件的一种事故，都是属于小型或中型事故

对于这种能够更换零配件的中小型事故，在更换的零配件做漆之后，我们是比较难以检查出来的，而且这些中小型的事故，对于我们汽车的整体性能不会有多大的影响。

接下来我们就要检查汽车最容易发生碰撞的前部和尾部了

如果我们的汽车在碰撞中让我们汽车的金属结构部件受到损坏的话就可以根据丧图我标记的地方来进行检查了

我们可以看到我们前部的保险杠里面，大灯框架，以及我们更深处的[_a***_]头有没有损坏和变形，正常的情况下，我们汽车的左右金属框架应该是协调一致的，表面光滑，用手摸金属内部也是属于光滑的状态，没有变形

在检查的时候我们可以左右进行比较，有没有变形或者色差！这是最简单的检查方法

当然我们想要更深更准确的检查到车辆是否是事故车，对于我们专业的人员都是一个考验。因为还有一种叫做精修事故车，非常不利于检查，这里就没有必要给普通车主进行普及了

总的来说，现在的二手车市场水还是比较深的没有一些经验，是比较难以判断出汽车所存在的故障，毕竟汽车上面的机械系统和电气系统都很多，潜在的问题也比较难以发现，普通玩家一定小心

到此，以上就是小编对于怎样判别大事故车小事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样判别大事故车小事故的2点解答对大家有用。