byd汉二手准新车-byd 汉 二手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于byd汉二手准新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍byd汉二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪汉ev过户后还有终身质保吗？
2. 汉dmi保值率？
3. 比亚迪汉过户影响售后吗？
4. 汉dmi三年保值率？
5. 想买比亚迪汉ev，未来十年电池技术会被突破吗，突破了不就亏了？

比亚迪汉ev过户后还有终身质保吗？

有的

比亚迪过户后还能质保，二手的比亚迪新能源汽车，电池是依旧可以享受终身质保的

但车辆的电池，出现了非正常损坏的情况下，是不享受车辆电池终身质保的政策，非正常损坏就是电池由于人为因素导致出现损伤。除了传统的燃油汽车发展迅速之外，新能源汽车在政策支持和鼓励下也开始崛起，众多的传统车企相继加入到新能源汽车制造的行业当中去，比亚迪就是其中之一。随着服务意识不断的提高，为了打消对于在新能源汽车使用的顾虑，在车辆的质保方面，比亚迪的新能源汽车给出的三电质保周期为8年或15万公里的质保，而核心部件的动力电池则为终身质保，动力电池作为新能源汽车能量输出装置，关乎车辆的用车体验和使用成本

汉dmi保值率？

      目前看dmi的保值率还是比较高的，尤其是汉dmi的保值率相对来说还是可以的。

      主要是这几个原因，第一，汉dmi是热销车型目前买新车要排队，基本要等3个月左右时间，好多捉急用车车友就大量转向汉dmi二手车，就造成dmi二手车的抢手，价格自然低不了。第二，比亚迪汉dmi这款车，油耗低，现在比亚迪的插混技术行业领先，大家对比亚迪dmi这个技术也是认可的，所以品牌影响力也在增加，也大大促进了汉dmi二手车价格。第三，汉dmi交付以后，主要还是消费者的口碑不错，豪华，省油，大气，配置，安全，价格性价比高，是一辆很全面的车，口碑也相当不错，二手车保值率也相对较高。

       第一年8.5折，第二年，8折左右，第三到五年，7折这样的一个保值率还是相当不错的。

比亚迪汉过户影响售后吗？

不影响

比亚迪汉二手车也可以享受终身质保的啦，也有终身质保权益，但是二手的有八年15万公里。

比亚迪的车的电池包的电芯是终生质保的，这个可以保证。

汉三包手册，上面有写电池电芯终身保修，感觉过户不影响保修。

二手车的电池电芯应该还是可以享受终身质保的，电池最核心的部件。

汉dmi三年保值率？

60%。

比亚迪汉dmi前五年的平均保值率分别为72% ，67% ，60% ，53% ，47% 。按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70% ，在第三年的平均保值率为60% ，比亚迪汉dmi前三年保值率60% ，属于中等水平。

比亚迪汉dmi是一款定位于高端市场的国产中大型轿车，这款轿车的原厂车售价为20.98-27.95万元，虽然实测性能表现较高，而且功能配置丰富，但是市场售价偏贵。三年的保值率为60%，二手车售价偏贵。

想买比亚迪汉ev，未来十年电池技术会被突破吗，突破了不就亏了？

感谢邀请！

不得不说，题主想得还是很长远的。

就目前来讲，还是不用担心这个问题，就目前在电池方面的技术，5年内电池技术有革命性突破的话，这时候苗头应该就有了，但是看目前的报道，基本上没可能，当然不排除有奇迹的可能，不过这种在研发领域还是概率非常小的。

说到未来十年的话，如果10年内技术有突破，按照目前的情况，能够应用到车子上肯定也是技术突破之后最快2-3年之后了，对于一台车而言，你现在买，到那时候接近10年的时间，怎么着也该换车了吧，在电池这一块亏基本上是吃不了的。

另外要说一点，题主在新能源车上还是很明智的，要买就买最新的车型。

比亚迪汉EV外观上没啥可挑剔的，一看就是高端上档次的车，最关键的是各种性能、技术。

首发搭载刀片电池，充电10分钟续航135公里，最快充电；25分钟充电30%到80%，官方宣传真实续航超过600km，搭载最新智能温控系统低温性能也很好，刹车性能表现非常优异，基本上都是比亚迪最新的技术。

现在外界都是在看汉6月份上市之后的价格，这个自己也一直在关注中，不过从目前的消息来看，应该是在30万以内，汉EV的价格肯定会比汉DM的价格高。

在这里预估一下，汉DM的价格应该在20-25万，汉EV的价格是25-29万，总体来看还是很有吸引力的，我都有点想换车了。

到此，以上就是小编对于byd汉二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于byd汉二手准新车的5点解答对大家有用。