大事故车容易出事故吗-大事故车有什么危害

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车容易出事故吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大事故车容易出事故吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 大排量摩托车比小排量危险吗？
2. 汽车和摩托车，电动自行车相比谁造成的交通死亡事故多？

大排量摩托车比小排量危险吗？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

通常情况下按照一般的认知去理解的话，摩托车的排量越大，安全系数就会越小，这主要是因为摩托车动力发生了变化。

但事实上摩托车排量越大，相应的车辆其它配套性能会更加出色，比如刹车系统，同等速度下大排量车型因为自身性能的原因，它就会有效地缩短刹车距离，并且还会避免车辆出现甩尾，侧滑等一系列不良反应。

其次，摩托车安不安全主要在驾驶人员的安全意识上，如果安全意识不强那么驾驭弯梁车或者小排量的助力车，也可能会出现人仰马翻的现象。

所以，摩托车安不安全主要在于驾驶人员的安全意识，其次才是车辆的性能表现，在同等排量下车辆的***系统越多，它的安全系数就会越高，而如果不注重配套设施，只是一味地强调发动机排量，肯定是大排量车型更危险。

但是只要是正规一些的大排量摩托车，它的发动机性能表现和车辆的其它性能就会同步加强，只有这样它才能称得上是一款合格的大排量摩托车。

通过以上的介绍可以看到，大排量摩托车虽然它的动力性能会比小排量车型更出色，但它的安全系数同样会更高，根本不存在大排量摩托车不安全的问题，而这种认知主要来自于没有控制住右手，安全意识比较薄弱，所以摩托车安不安全主要在驾驶人员的安全意识上，其次才和摩托车的性能有关系。

这个说法不是绝对的，要看具体的情况来分析，摩托车排量的大小，直接决定着动力输出的大小，上到公升级别就可以随便开到两百多，百公里加速都在3秒以内。有些朋友可能觉得大排量摩托车动力太大了，容易出事故，所以才觉得大排量比小排量危险，但是实际上排量大的大厂车，基本上车辆的配套设施还有配置都是很上动力的，不管是刹车还是车架刚性还有电子***等等都是为了能够将车辆既可以开得很快，又可以停的下来。

相对来说，在有些情况下小排量的摩托车反而会比大排量的危险，譬如在国道上超车的时候，来回只有两个车道的情况下，一些小排量的摩托车只可以降档慢慢超，还要预留很长的超车的空间才可以超过去，如果上到中量级排练的机车，超个国道上的汽车，甚至都不用降档，直接给油门就可以很轻松的超车，在这种情形下，大排量的摩托车反而比小排量的更安全。

现在的大排量摩托车上的电子***很多已经可以让车辆变得更安全了，譬如最基础的 ABS防抱死系统，高级一点的还有弯道ABS系统，可以在各种驾驶情形下都可以保证车辆的制动安全；除了制动系统的***，现在很多公升车还有各种动力模式：雨天模式、街道模式、赛道模式等等，日常驾驶的时候可以选择雨天模式就可以让动力输出更加平缓，还有一些比较暴力的车厂譬如KTM还有防翘头系统，可以在动力过剩的情况下也能保证车辆不会翘头翻车。

可以说近代新出的一些大排量机车在配置上还有电子***上都是比较安全的了，唯一不安全的因素就是车辆的动力，如果有些人在驾驶技术没有十分到位的情况下，就直接挑战公升车的极限或者高转，车子的制动和强度肯定没有问题，有问题的是在那样高的速度之下，驾驶员由于缺乏经验，因此在操作上会有一定的失误，这样的失误才是最终导致事故的根源，而不是说车辆危险。

总而言之，大排量机车无论是在性能上还是在在稳定性上都是远超小排量的，只不过大排量的动力比较大，但是动力大并不是说明其危险的决定因素，因此我们不能绝对的说大排量摩托车比小排量摩托车危险。

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多精彩内容！

汽车和摩托车，电动自行车相比谁造成的交通死亡事故多？

唉!这个问题就算问个傻瓜都会讲是汽车啦，新闻讲的交通事故都是汽车撞死人。极小极小有电动车和摩托车撞死人的，群死群伤都是汽车、难道电动车和摩托车吗?这样问不是感觉很无聊吗?

我认为全国交通事故发生率汽车最高，死亡率也是汽车最高。依据有三，首先汽车身躯大而高，马力大速度快，发生的事故多比较大。虽然每小时限速最高120公里，而实际行驶中超速据多，速度快，事故几乎都是十次九次快所为。车速快最容易发生交通事故。二是，汽车24小时日夜行驶，或者起早贪黑行驶的车辆很多，而且几乎多是超速行驶，容易引起交通事故的发生，由期拐弯速度快死角大，容易引发事故。而且都是大事故，死亡率高。三是新上手的驾驶员，遇到险情容易惊慌，手忙脚乱，往往错把油门当刹车，结果直向前冲，思维大乱，不知所措，死亡事故发生率居高。还有年轻人最喜欢开英雄车，斗气车极易发生交通事故，更难避免的是，年轻驾驶员，开了高档轿车，高档赛车非常容易出风头，开疯狂车。特显车的漂亮高级等等，所以说汽车造成事故和事故中死人率最高。

电动自行车，全国虽然数量也蛮大，毕竟体积小，速度慢，岀不了大事故，即使发生事故，也是小小的事故，不会死人。就是造成死人事故也是极少数人不懂交通规则闯红灯所致。整个电动自行车事故发生率绝对比汽车少。真正不懂交通规则的电动三轮车，容易闯红灯发生交通事故。但是数量不多，很少。

真正亊故发生率高的，理当汽车了。个人看法仅供参考。

到此，以上就是小编对于大事故车容易出事故吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车容易出事故吗的2点解答对大家有用。