大事故烂车维修-大事故烂车维修费用谁出

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故烂车维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大事故烂车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通事故后修理厂维修费用比较高怎么办？这个车真的要修那么多吗？可以找物价局估价吗？
2. 非事故引起的汽车维修，保险赔吗？
3. 汽车维修工作累吗？有前景吗？

交通事故后修理厂维修费用比较高怎么办？这个车真的要修那么多吗？可以找物价局估价吗？

首先要告诉你，我从来不相信低价中标。

同样的配件，同样的维修。同样的要赚钱、怎么可能相差这么大呢？最终你花的钱其实大多修理厂都是这个价格。第二永远定价是在保险公司，因为你需要换什么配件和配件价格他们都清楚，修理厂报再多保险公司只承认这么多。那么多出的钱肯定就是你给了。所以你应该要求修理厂只能换和维修保险公司承认的部分。但是如果你在维修过程中感觉某些地方不满意可以要求修理厂换新配件不用修好。也可以就只是自己花钱就行了。维修的好和坏那是修理厂手艺和管理责任心的问题只能你自己选择了。最后你说找物价局的问题就没必要了。因为维修行业有个维修收费标准，但我任务也不会低而且你计较也计较不出个名堂还不如直接和老板砍价还现实点。个人意见希望有帮助

非事故引起的汽车维修，保险赔吗？

理论上保险公司对非事故原因的单独损坏是不予赔偿的（车损险）。保险只保意外事故导致的损伤，如果你的变速箱损坏是因为事故引起的话，那保险可以修。如果是因为质量问题引起的，那不属于保险责任范围，在质保期内的话经销商和生产商负责，超出质保期的话你自己承担。

保险条例都比较枯燥难懂。我来给你们打个比方就明白了。

其实汽车保险和个人保险是有共通出的，人可以买意外险保意外，可以买疾病险保疾病。你不能说我买了意外险，生病住院了也来要求保险公司理赔吧。

往汽车上靠，就是说，汽车只能够买意外险，只要买的险种齐全，合规的情况下出现任何意外，都是可以找保险公司理赔的。而汽车正常维修损耗，就好比人类生病住院。虽然你买了意外险，但保险公司也不会给你赔偿的。

希望我的解释，你能明白！

这个得看你车险购买的具体内容，一般车险不赔非事故引起的故障（除非你购买了某项目的单独险）；非事故引起的故障，如果在保修期内，是由主机厂提供理赔，出了保修期，如果购买了主机厂或保险公司的延保服务，可由主机厂或保险公司理赔，其他的基本都得自费了

汽车维修工作累吗？有前景吗？

先回答你第一个问题，做汽车维修无论在高端车还是低端车还是车行，身体上都很累。

前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的，也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累，资本积累。8到10年你可以做到维修***傅，车间主任会轻松很多，待遇也还可以。或者自己确定能修车了，几个人自己开店，那就赚钱了。汽车的维修利润很高，但是打工期间工资很低。

首先你要选一所好学校，北方汽修学校是一所专业的汽车维修学校，这里的学员还没毕业就被抢订一空，而且上学期间带薪实习工资都在4000以上，累是累点儿，工作二年以上，进入管理层工作相对会轻松，工资也会提高到6000以上，而且技术这东西是越老越值钱

我来回答你的问题吧。首先就是职业定位，汽车维修，属于人机对话的工作范畴，一经选择就是注定今后走技术路线，进而朝着技术管理领域发展。

累不累，这个话题要辩证来看，任何一行，对于新人来讲都有个奋斗开拓的过程，通俗来讲就是要经历“装孙子”这一关，可能在技术维修领域更明显一些，比如说脏活累活老师傅可能会安排新人徒弟去做。

这是劳身。刚才说过，任何行业都一样，只不过分劳心还是劳身，没有本质区别。

技术领域未来发展前景会越来越好，因为大学生扩招，都奔白领去了，目前我国蓝领人材匮乏，未来需求巨大。尤其是汽车领域，未来户均一车的情形不是幻想，起码我国未来5年汽车饱有率还有上升空间。

但是技术领域也是个良心行业，对于新人，尤其是给别人打工的人来说更是如此。本不该和没入行的新人讲这些，但提醒你希望对你今后的职业或者人生有借鉴帮助吧。

以汽车维来说，有些灰色话题。比如发动机坏了，1000块钱能修好，但你们老板利润小，而且你修起来会很费力。这个时候如果你老板提示你告诉客户发动机坏了修不了了，得换，换一个15000，你老板获利4000，给你提成500，换个整体发动机比修起来省时省力，这时你怎么选？我只是举个例子，汽修行业我有熟人在做，确实如此。

但我认为，入行后，技术第一，你的初衷应该是去学技术，而不应该一开始就奔着赚钱，否则路容易走偏。

良心放正，老天爷是公平的，总有一天你会出人头地，你当老板那一天，合理合法的诚信经营，你就是未来汽修界的连锁大老板，记住我的话。做一行，爱一行；先做人，后做事。

到此，以上就是小编对于大事故烂车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故烂车维修的3点解答对大家有用。