准新车二手轿车-准新车二手轿车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准新车二手轿车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍准新车二手轿车的解答，让我们一起看看吧。

1. 出厂多长的车子可以视为二手？
2. 落地十万以内的轿车，新车二手都行，有什么可以推荐？

出厂多长的车子可以视为二手？

轿车、客车过户年限   

9座（含9座）以下非营运的轿车、客车，在年检有效期内的，无过户年限限制；9座以上非营运的载客汽车，在年检有效期内的，过户年限为20年。

货车过户年限

微型货车总质量在1.8吨以下，车长在3.5米以下，在年检有效期内的，过户年限为8年；微型货车总质量在1.8吨以上，车长在3.5米以上，在年检有效期内的，过户年限为15年；重、中、轻型货车，总质量1.8吨以上微型货车、专项作业车、半挂牵引车、半挂车，在年检有效期内的，过户年限为15年；全挂车，在年检有效期内的，过户年限为12年

出厂时间和二手车没有关系！一般车辆出厂时间6个月以上的叫库存车！二手车是指买家买完车上过牌照之后在卖的都叫二手车！当然有些库存车厂家会集中低价卖给二手车商，二手车商在拿这些车当二手车卖！库存车便宜是比普通车便宜但是放的时间长了难免会有一些问题！不是很懂建议别碰！

落地十万以内的轿车，新车二手都行，有什么可以推荐？

感谢邀请，10万以内国产车 合资车都很多，今天给大家推荐一款合资车别克英朗指导价在109900~144900，现在优惠下来裸车价在59900~94900在A级车中性价比超高，英朗外观大气、前后灯都是LED，在同级别是非常罕见的，新英朗有1.0T和1.3T的动力1.3T发动机能输出120kW最大功率，230N.m的动力，相当于2.4排量车的动力，悬架是麦弗逊独立悬挂四轮独立悬挂系统在同级别当中也是非常少的，这辆车还配备了安吉星系统,可以随时查看车子的状态,比如说车门没关大灯没关后备箱没关，都可以通过手机提醒我们，不管是冬天还是夏天,都可以远程启动车子提前打开空调……再多的都不一一介绍了

想要省油代步就轿车吧，风噪也小，三厢轿车后备箱够大了。我夫妻俩用三厢轿车平时上下班，偶尔自驾游，偶尔回老家看老人拉特产回来，现在路都村村通了，轿车完全够用了。而且同价位轿车都比suv高一级别，各方面都好很多（因为suv用的材料多，钢材等等，这些占了很大的成本，所以各种***、nvh等的投入比不了同等级的轿车，比如xrv行驶品质不如思域）。车型油耗建议去"小熊油耗"***查询，比较靠谱。

楼主品味肯定看不上宝骏风光铃木之流的，我也不推荐了，因为我也推荐过亲戚买宝骏，工薪阶级看不上最后买吉利了。

所以自主品牌舅从吉利长城长安奇瑞荣威名爵传祺（后面几个偏贵）中选轿车SUV吧。轿车就那几款ga4帝豪gl艾瑞泽5逸动，哪个有眼缘就买哪个吧，其实掐十万落地各方面比较好就只有帝豪glga4了，或者等等新的逸动，自动挡堵车想省心就at，睿骋CC荣威i6mg6十万只能盖中盖。SUV帝豪gs车身低矮小巧所以油耗也不怎么高，其他SUV太多了我就不说了。

合资品牌，也就只有轿车，日产轩逸经典、大众桑塔纳捷达等、丰田威驰等、本田飞度哥瑞等、福特福睿斯，通用科沃兹等，现代[_a***_]一大摞。都是入门级经济型车，基本上车型老配置低，根据品牌调性和颜值选吧（大众底盘高级做工精美，本田动力牛逼，福特运动***，日产大空间软沙发底盘，通用价低配置高品控一般，丰田配置低品控好很均衡白开水。。。。）

喜欢哪个就买哪个，没有完美的车，喜欢就包容它的缺点。别被回答里面的人***了，也别被人当枪使，钱是自己的，这最重要。

十万以内落地的轿车有很多选择，但二手车不建议考虑。

10万预算中高端车型只能考虑车龄很长的老旧车型往往不省油也不省心，消费级或轻奢级二手车级别也高不了10级轿车多少，即使车龄能控制在4~6年之间但落地就是二手最大的问题是没有质保，追求省油当然希望控制用车成本，平均三年质保的新车才能真正省钱省心。

所以预算内还是建议考虑新车，具体车型推荐两台品质质量也不错的热销车型：

合资品牌推荐雪佛兰科沃兹自动欣悦版，指导价9.99万优惠2.5万左右落地不超预算；车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位紧凑型三厢轿车，满载空间虽然不算夸张但也不算局促。

发动机搭载1.5L-L2B通用动力，质量足够油耗和性能也在中等水平，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，变速箱匹配三代6AT手自一体自动挡，变速箱级别在入门级比较高。

综合路况平均油耗7~7.5L/100km，驾驶风格对油耗会有些影响不过整体油耗表现还是合格的。

安全配置配备ESP车身稳定系统、胎压监测系统以及两枚气囊，前后防撞梁没有缩水作为英朗换壳车还是挺有诚意的；其他配置次高配升级为四轮碟刹，有天窗、皮织座椅、7英寸中控和手动空调，配置水平综合发动机变速箱级别以及车型定位性价比相当高，月销量超过2.5万台足以说明问题。

自主品牌推荐走颜值路线的吉利缤瑞自动缤纷版，指导价9.18万略有优惠勉强能在10万落地；车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位紧凑级但实车视觉感受属于A+级，驾乘空间要充足一些。

发动机搭载1.4T涡轮增压动力，最大功率98kw、峰值扭矩215牛米（最大扭矩转速2000-4000转），这台发动机的性能表现实际一般但毕竟有主动进气的优势，加速能力差但在满载时仍然会感觉加速更有力，这是涡轮增压发动机的主要特点。变速箱匹配CVT无极自动变速器，虽然是湿式多片式离合器传动但耐久性并不差，只是切换不同档位会有些冲击感。

综合路况平均油耗在8L/100km左右，油耗要比科沃兹略高但驾乘体验的提升还是值得的。

题主设立提出问题时设立了几个条件，轿车，十万以内，质量好省油，最后又排除了长安力帆国产品牌，估计是对国产品牌还不够信任，或者听说了什么负面新闻，比较符合以上条件的，向你推荐一款一汽丰田威驰2017款 1.5L CVT创行版（下文简称威驰）。指导价8.98万，地方经销商一般会有1万左右的优惠。

依靠丰田在中国较高的认知度，威驰自2002年进入中国以来作为丰田入门车型以低廉的价格以及较高的品质得到了广大车友的认可，中间经历了两次换代，销量一直很好，由于未出2018款在汽车市场中，曝光度减少从而也导致整个2018年销量有所降低，但这并不影响2017款威驰依然是一款兢兢业业服务于广大民众的好车。

外观方面，得益于丰田对家族式keenlook语言不断进化，威驰的外观也更加符合中国民众的审美，前脸下进气格栅横向黑色中网，拉伸了横向视觉效果，让整体视觉重心更低，上进气格栅与前大灯相连，整体性更强，整个丰田家族在前脸设计语言上都较有一定的攻击性，也让威驰的辨识度很高。

动力方面，搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率79KW，最大扭力140N·m，传动匹配CVT模拟8速变速箱，受限于环保政策排放压力，目前的汽车厂商在发动机研发上更趋向于小排量加涡轮的三缸发动机，以此为代表的有本田，通用等，但发动机具体的可靠性还需市场的检验，这款自吸四缸发动机，已服役多年经受住了市场的考验，故障率极低，百公里平均油耗6L，在油耗上每公里在3毛-4毛之间可以说相当省油了。变速箱方面模拟8速CVT变速箱，因为CVT变速箱本身特性，换挡十分平顺，我个人认为自吸+CVT是比较合理的组合，如果给发动机加上涡轮扭矩会大大增加，对与CVT的变速箱磨损也会相应提高。

空间方面，基本满足五口之家的日常用车空间需求，后备箱虽不是特别大，但作为家用车来说已经足够，值得注意的是，后排中间隆起很低，这个好评。

还有一点威驰很值得说的一点，就是这款车的安全配置丰富，主副驾驾驶座安全气囊，ABS防抱死系统，制动力分配，刹车***，ESP系统等都有配置。

到此，以上就是小编对于准新车二手轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于准新车二手轿车的2点解答对大家有用。