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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潍坊精品锐志二手车怎么样的问题，于是小编就整理了1个相关介绍潍坊精品锐志二手车怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车四缸200匹马力的发动机和6缸200匹马力的发动机，加速一样吗？

汽车四缸200匹马力的发动机和6缸200匹马力的发动机，加速一样吗？

通常来说四缸机的马力很难和六缸机相提并论，如果想要达到相同四缸机避免不了带涡轮增压，而六缸机的功率***较为保守，但是要说加速两者并不同，也很难一起比较。

首先由于一个四缸一个六缸也就直接导致了其重量的差距，同时在***发力，变速箱换挡逻辑，以及轮胎配备等方面都会影响其动力水平的发挥。

而说到加速方面大排量的六缸机和四缸涡轮增压发动机虽然马力相同，但是前段由于四缸机有着涡轮的帮助加速会更快，但是后段六缸机会更占优势，由于排量和缸体结构在后段拉高转速后动力会源源不断，但是此时四缸机已经心有余而力不足了。

同时由于整体的结构六缸机在加速时的声音也会相爱四缸机更厚重，同时加速平顺性也会更好。

大家对相同马力的四缸机和六缸机的加速性能有什么看法？认为哪个表现会更好？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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肯定是不一样的！

四缸机干到两百匹，原厂动力的话，排量应该是2.0T的，六缸机要是干到两百匹差不多也得2.5到3.0自吸这样。

对比四缸跟六缸的区别，其实还是涡轮增压和自然吸气的区别。

涡轮增压的车子基础排量小，起步时加速会相对较慢，但是转速只要达到涡轮介入水平了，那种凸贯的力道会一下子上来。涡轮机的马力随转速变化大概是先特别弱，两千多转以后上升特别快，到了5800或者6000转以后开始下降。

但是自然吸气的车子马力一直是随着转速提高而提高的，受到自身断油转速的影响截止。

影响二者马力变化不同的因素是扭矩，涡轮机的扭矩会在涡轮介入以后达到最大，但是到了6000转以后，受到增压的力已经不能满足马力继续上升的需求了，所以开始回落。

但是自然吸气的引擎，扭矩会在4000转左右达到最大，然后扭矩一直会顶着马力持续上升一直到断油保护。

四缸机和六缸机的特点与出力方式不一样，四缸机偏凸贯，马力和扭矩在某一段时间迸发出来，加速在那一转速区间是特别迅猛的。但是六缸机的加速偏线性，一直呈一条平直上扬的线型往上走，车子会越来越快。在加速体感上，四缸机会在涡轮介入以后变得突然非常***，到后段开始乏力。六缸机在4000转以前都非常乏力，然后越来越***。

所以选择相同马力的涡轮增压还是自然吸气，不考虑钱和其它原因，单独看车主性格。四缸机的车主是相信一见钟情的那种，六缸机是属于慢热型的（手动狗头）。

诚谢邀请。

大家好，我是只见其文，不见其人的志与文。接下来我们开始直入主题：

关于汽车四缸200匹马力的发动机和六缸200匹马力的发动机，他们的加速度一样吗？

首先呢，我们先来介绍一下汽车缸数的区别，我们已知的汽车发动机常用缸数分别有3、4、5、6、8、10、12缸。一般来说，在同等缸径下，缸的数量越多，排量就会越大，功率自然也就越高，以达到平顺性的目的。简单讲就是：缸数多引擎的平顺性较好，但是缸体数增加体积自然而然也就比较大，零件数量也就多，结构相对更加复杂，成本比较高，所以一般都会随着缸体数量的增加，车型越高档。

其次呢，我们来了解一下汽车马力跟扭矩与加速度的关系。简单的说，马力主要是衡量车子短时间所做的功，代表着能提高的最高车度，而扭矩衡量的是车子的提速快慢，也就是我们通常对比的百公里加速能力，百公里加速时间越短说明扭矩越大。同一款发动机，即使机械部件完全一样，也可以输出不同的马力或扭矩，这主要还是看对发动机的调校。

结论：缸数越多排量上限値越大，在限制同等马力情况下，不同缸数就不见得对速度有多大影响了，但对功率的输出更加稳定是必然的，短时间内的冲刺最主要的还是看扭矩，扭矩越大加速度越快。当然决定汽车加速度的还有很多总因素，如风阻，车重，摩擦力，变速箱反应快慢等等。

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到此，以上就是小编对于潍坊精品锐志二手车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于潍坊精品锐志二手车怎么样的1点解答对大家有用。