C0f3d30c8 发布于2024-04-22 05:51:01 小事故车 54 次
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根据《道路交通事故处理程序规定》第二十八条规定,因收集证据的需要,公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆及机动车行驶证,并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。
第三十八条规定,公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限,约定的期限不得超过二十日。超过二十日的,应当报经上一级公安机关交通管理部门批准,但最长不得超过六十日。
第四十四条规定,检验、鉴定结论确定之日起五日内,公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。
事故比较简单,事故处理走的是简易程序,因此从拿到事故责任认定书起五日内,交警会通知当事人领取车辆。交巡警方面有关人士解释,出具事故责任认定书后,通常为两个工作日确认,三个工作日内通知取车。
没有划分责任,你肯定开不走车。责任认定书下达之后,无论伤者一方是否同意,交警队都应该放车。现实生活中,为了化解社会矛盾,交警队在放行车辆之前,一般都会通知伤者一方,询问伤者一方是否需要提起诉前保全。如果对方需要诉前保全,那就需要提供法院出具的保全手续。如果对方不需要诉前保全,那他就要在交警队的告知书上签字认可。
你想问的是不是,车现在在拖车厂,现在你跟伤者那边的赔偿没有谈妥,交警队事故科的责任暂时还没划分下来,你想把车开走是这个意思吗?按照正规程序你是开不走的,责任未划分,赔偿没有到位!但是走非正规程序这个看你个人本事了!不过现在舆论压力这么厉害,估计没人会愿意为这点小事在自己的仕途上留下一笔污点,你说呢?还是老老实实的走程序吧!对了,只要事故责任划分之后,交警队那边就可以放车了。还有一种可能,对方不服从事故科判决,拒不签字,不露面,貌似交纳一定的保证金可以先行放车!撞人是你不对,但是如果对方狮子大开口,这种人绝不能惯着,走法律途径,只要你买的有保险,一切交给保险公司吧!
交通事故不是发生伤人事故就等交警处理,得看发生事故轻重及伤者危险状况。为了救人也要必须留下图象现场参照物。并且拨打122、120、及参保公司。一般伤者就等交警来处理吧!挪车小心伪造事故现场!
谢邀。
题主说了纵梁变形了,就已经属于事故车了,事故车都是不建议继续行驶的。事故车在二手车行业在大的交易平台都是禁止交易的。事故车定义一般定义就是车身结构件收到损伤,像ABC柱前后纵梁等,而对于题主说的水箱,保险杠的损坏都不属于事故车范围。
事故有大有小,所以判断汽车修复能不能开首先确定汽车受损部位。前后防撞梁和翼子板内缘以及后围板属于加强件。汽车表面的蒙皮,车门、翼子板、机盖、前后保险杆属于覆盖件。之前有人问关于水箱框架属于哪种部件,一般塑料材料属于覆盖件,铁制和车身焊接在一起则属于结构件。
有艺高人胆大的人敢开事故车,确实事故车修复的好开起来的感觉和正常车型没什么区别。但如果发生事故,车内人员的危险系数是比正常车型高几倍甚至十几倍。由于事故车的结构件已经有一次吸能溃缩过程,结构件不能更换,只能修复或者切割,不管哪种形式车身安全性都大大下降。车问诊建议广大车友对于事故车都敬而远之。
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为什么不能开?何谓修、好?修,有问题才要修理;好,是完全正常。关键是,值不值得去修,要去合算费用,要达到心里的平衡。如若这辆车意义[_a***_]可以不计成本,那就甩开膀子用心去恢复原状以达到圆满。否则,费用接近新车,就不要费尽心思而果断弃之。
城市道路是可以上的,最好有老司机在旁边带一带,但是高速是一定不能上的,因为高速看着比市区车少,但是一旦发生事故都是大事故,所以先在市区练练,找自己比较熟悉的道路,这样就不用看路标了,只要看好前车距离,不要急刹车和轻易变道,开几天你就没问题了,祝你早日成为老司机😧😧
拿到了驾照,是可以直接开车上路的,这个是合法的。
基于自身技术以及安全的考虑,在正式开车上路之前先将车辆的一些功能的操作熟悉一遍,再找一段人流车流量较少的路段慢点儿行走,逐步熟悉了就大胆的去开,最重要记住宁停三分,不抢一秒。
事故车二手车是坚决不能买的!这里说的事故车都是出过大事故的,小的剐蹭是不包含在内的,比如前杠刮掉了漆,补了一下,再严重点的话,前保险杠刮坏了,换了一个,这都不算。主要是涉及到大梁变形的车,或者发动机损坏程度很大,悬挂和车身损坏程度很大的,就算严重事故车了。因为大梁被撞弯了后,再经过整形,恢复到原来的状态,已经经过了一次弯折恢复过程,它的强度已经远远达不到出厂时的标准了。当再有强烈撞击时,很容易弯曲变形,甚至断裂,对驾驶舱无法起到保护作用,车身损坏程度很大也是一样的道理,强度下降,容易变形,安全性下降。
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