C0f3d30c8 发布于2024-04-21 16:54:35 大事故车 44 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于如何定性大事故车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍如何定性大事故车的解答,让我们一起看看吧。
重大安全事故是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
按照《生产安全事故报告和调查处理条例》对生产安全事故的分类规定如下:
(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。
车体左右对称性、左前纵梁、左A柱、右前纵梁、左B柱、左前减震器悬挂部位、左C柱、右前减震器悬挂部位、右A柱、左后减震器悬挂部位、右B柱、右后减震器悬挂部位、右C柱等部件存在变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱等情形时就属于事故车。
毫无疑问,追尾能影响到悬架就必定是非常严重的撞击,后保险杠、后围板、备胎槽、尾箱盖等等部件应该都会变形,所以必定是属于事故车。
二手车追尾到什么程度算是一个大事故,不管是什么样的,不管你是新车还是二手车,只要出了事故的话算大事故的话,最起码是出现了一个人员的伤亡情况,才能算是一个大的一个事故,一般我们的定性的话都是说有出现人员伤亡啊,造成间接的一些损失,特别大的数字都是属于大事故。
自己的机动车被别人撞了,这个车辆属于事故车,当然事故的责任要有交通管理部门来进行取证,定性,有可能不负责任,也可能负责任,有可能是主责,也可能是次责,不管怎么样,这辆车都属于事故车,等交通管理部门定责以后,这个车可以有负主责的人进行负责维修赔偿。
案例类型分为:机+机,机+非机,非机+非机。当然,第一类不在问题范围内。
依法治国,有法可依,有法必依。这是我国法制建设的目标,但执法过程中,弹性执法是事实,也是必然。这就导致违法方力求在被处理时走“下限”,即利我原则。
在发生交通事故时,行为方的经济基础,往往成了交警处理的一个***前提,尤其在小地方。
所以说,我国法制建设的历程,任重而道远。
到此,以上就是小编对于如何定性大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于如何定性大事故车的4点解答对大家有用。
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