大事故车路虎-路虎事故车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车路虎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大事故车路虎的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万公里的路虎极光值得买吗？
2. 路虎极光零整比多少？
3. 路虎揽胜运动版小毛病多吗？

20万公里的路虎极光值得买吗？

行驶里程20万公里的路虎极光值得购买。

对于路虎极光来说，在国内市场上的销售表现还是非常好的，作为路虎品牌当中的一个入门的车型，路虎极光的车体尺寸不是非常的大，不像其他的路虎大型SUV那样臃肿，操控起来比较的灵活，而且这个车型在国内的保值率不是非常的高，二手市场上的价格非常的便宜，值得购买。

路虎极光零整比多少？

"零整比"指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值，乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。“零整比”指配件与整车销售价格的比值，“50项易损配件零整比”则是选取事故车维修过程中使用频率、赔付金额最高的50项配件价格之和与整车销售价格的比值。这两个系数可使消费者清楚地了解各品牌、各车型之间维修成本的差异。

据有关统计，路虎极光的零整比是305%左右，大体和奥迪a6l,奥迪q5是差不多的，算是比较适中。

路虎揽胜运动版小毛病多吗？

最近帮朋友选车，自己也了解了揽运，今天我就为大家分析一下，究竟该买2015款路虎揽胜运动版的哪一款。

选中了车型——揽胜运动版，但选哪一款，是很多车友的纠结。

1.买中规还是非中规？

大家知道，非中规主要指欧规和美规，欧规是柴油版，美规是汽油版，它们比中规便宜10—15万，看到这个价格，很多车主肯定就动心了，没错，我和朋友开始也这样想。但是非中规有很多问题。本人只列举了主要的4点（1）你想便宜10—15万，必须到天津的进口商去买，如果你在本地的非中规店买，只能便宜不到5万。而天津进口商不保证每个地方都能上牌，越大的城市越难。（2）非中规车得不到4S点“三年十万公里”的整车质保，揽运这么贵，出点问题就是几大万。如果花钱买质保，第一，贵。第二，很多地方不包，经常也得自己掏钱。（3）进口非中规本来就是些小店，自然就不是很正规，提车里程都在100多，也不排除会把事故车给你。（4）油品问题，美国和欧洲的油品质量都比中国好，中国的油品满足不了需求，很容易出故障。（第一张图为欧规，第二张图为美规）基于以上问题，本人强烈不建议非中规，如果预算不足就买发现。

2.中规买哪一款？

确定了中规，买哪一款呢？首先你要考虑买柴油还是汽油，如果你看重经济性，也就是省油，那就买柴油。如果你看重性能和舒适性，那就买汽油。但对于揽运这种运动型豪车来说，汽油更合适。汽油的5.0属于200万级，这里就不说了，哪款车当然好，公路性能和越野性能都无可匹敌。这里主要谈3.0。在三款汽油、两款柴油中，选哪一款呢？首先，113.8的那款锋尚创世版性价比最差，除了轮胎和空调座椅，

和104.8没啥区别，而这两样装下来不超过5万，所以Pass（这也是大多数人的选择）。剩下的就是汽油柴油都有的两款。个人认为，dynamic版很时尚，可以免费选装黄褐色内饰和干椒红内饰，另外一些外饰的颜色也不一样。普通版性价比很高，比dynamic就少了虚拟仪表和21寸轮胎，这两样也就3万2。至于那些个性部分，其实并不值钱。总之，喜欢个性就选dynamic，不喜欢就选普通版。看过我之前帖子的朋友就知道，我朋友选的普通版。第三张图为104.8最实惠，第五张为109.8最时尚，第六张为113.8最不划算。

个人认为，选汽油104.8比较好，另外再选装点自己喜欢的。

到此，以上就是小编对于大事故车路虎的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车路虎的3点解答对大家有用。