大事故车只肯修复-大事故车只肯修复吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车只肯修复的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大事故车只肯修复的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车修复好还值得购买吗？
2. 左前叶子板内衬修复算事故车吗？
3. 追尾事故对方全责，只给修车？
4. 汽车发生微小刮擦，我是全责，对方坚持要到4s店去修，我是否有权选择修理点？

事故车修复好还值得购买吗？

事故车修复好后是否值得购买主要取决于以下几个因素：

首先，事故车修复后的总成本。如果修复费用较低且与购买同型号的新车相比仍然具有较高的性价比，那么购买事故车是一个值得考虑的选择。

其次，事故车的修复质量。必须确保修复后的车辆在安全和性能方面符合标准。如果修复质量无法保证，可能会引发安全隐患，购买事故车可能会是一个不明智的决定。

另外，事故车修复后的保值率值得考虑。如果修复后的车辆在市场上的保值率较低，那么购买事故车可能不是一个明智的投资。

最后，对事故车的需求和个人预算也是决定是否购买的因素。如果您急需一辆车且预算有限，那么购买事故车是一个经济实惠的选择。

总的来说，如果事故车修复后的总成本较低，修复质量可靠，保值率适中，并且符合个人需求和预算，那么购买事故车是绝对值得考虑的。

不值得购买。
1. 因为事故车经历了撞击和损坏，修复后的车辆可能存在潜在的结构问题或质量隐患，安全性无法得到保证。
2. 虽然事故车价格相对较低，但修复后可能会出现各种故障和维修问题，维修成本可能会高于购买同类型正常车辆的费用。
3. 考虑到车辆使用寿命和价值保值的角度，购买一辆无事故记录的正常车辆更加划算，能获得更好的车况和使用体验。

左前叶子板内衬修复算事故车吗？

是不算事故车的。

事故车的标准如下：

1、车架大梁弯曲变形、断裂后修复；

2、水箱及水箱支架被撞后修复或更换过；

3、车身后翼子板（侧围）碰撞后被切割或更换过；

4、车门及下坎边框、ABC柱弯曲变形后修复或更换过；

5、整个车辆在事故中翻滚，车身产生变形凹陷、断裂后修复或做过车身。

关于这个问题，修复左前叶子板内衬属于维修范畴，不一定算是事故车。如果车辆发生过事故，修复后经过检验并符合道路交通安全要求，可以恢复为非事故车。但如果修复不当或者车辆本身存在其他损坏，仍然可能被认定为事故车。建议在购买二手车时，仔细检查车辆的维修记录和车况，确保车辆符合道路交通安全要求。

你好，修复左前叶子板内衬不一定算作事故车，这要根据具体情况而定。如果只是轻微刮擦或凹陷，可以通过修复来解决，不会对车辆的安全性能产生影响。

但如果是严重的碰撞导致内衬严重损坏，或者涉及到车辆框架的变形，就可能会被认定为事故车。所以需要根据实际情况来确定。

追尾事故对方全责，只给修车？

不能

车被撞了对方全责不能就只给修车，如果被对方撞到，还造成了当事人受伤的，还应当给付相应的医疗费、营养费等费用，当事人可以要求对方进行人身损害赔偿。如果车子经过鉴定不能修复的，对方应当折价进行赔偿。

汽车发生微小刮擦，我是全责，对方坚持要到4s店去修，我是否有权选择修理点？

你全责的情况！！！不是有保险公司？？？你管那么多干嘛？？让保险公司跟他沟通就行了！！如果不动保险……我觉得你得尊重对方的意见！！因为是你的责任，你撞了人家，记住了，对方无责任，凭什么你的责任还得听你的？所以人家有理由选择自己相信的地方修车！！！

换过来，对方责任，你也会选择去4s店的！！！这点毋庸置疑

你们没见过最搞笑的，15年快过年的时候我在广深公路服务区停车区下车买水，直接被一台凯悦撞了我后轮上面的部分，我是老款君越，车子可能比较硬，基本无伤，有一点点痕迹，他是倒车撞的，后面出个坑，我平时大大咧咧不太在意小事，而且我车也不是什么新车，后保险杠之前被同事开出去撞坏一点也没修，我下车看了一眼没说话，我觉得对方一定会说点好话也就算了，都不打算叫他修车。结果这货一家都在车上，可能为了表现男子气概，竟然说我停车位置不对，嘴里唠唠叨叨，看我车没事就要走，我就不高兴了，拦住他车不叫他走，他竟然要报警，我说那就找保险公司吧。他打电话给保险公司，在高速公路服务区，保险是不来的，告诉先报警，每半个小时，高速警察就来了，看了一眼直接告诉对方全责，搞笑的事情开始了，警察直接到我车前面先看看保险标签，然后要了驾驶证行车证，没问题后到他车前去看，他车竟然脱保了。这还不算，这货竟然[_a***_]驾照，他自己说车是借公司老板的。准备回家过年。直接扣车，给我开了事故责任认定书，留了对方电话和***号码，我过完年直接去4S店修理了保险杠。2700块。他还挺将信用微信转给了我。我都不知道他这个年是怎么过的。

到此，以上就是小编对于大事故车只肯修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车只肯修复的4点解答对大家有用。