精品大事故修复车-特大事故车修复***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精品大事故修复车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍精品大事故修复车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车还值钱吗？
2. 如果车辆出事故车无法维修怎么办？
3. 什么是车子的大事故？
4. 追尾的事故车维修一般要多久？
5. 维修事故车有利润么，这个行业有什么需要注意的地方，有什么好的渠道，哪位大神帮帮忙？

事故车还值钱吗？

事故车不值钱的。事故车指的是在交通肇事中严重损坏的车辆，在经过后期的修理的车辆。

事故车一个是已经破坏了车辆的原来的框架结构，如果在发生事故时这样的车辆就没有原来的承重或撞击能力了，很危险，与原装车辆有着极大的区别，已经没有安全保障了。所以会很便宜。一般也都不会买这种车。

不值钱，但可以销售去汽车贸易公司或大型二手车市场，还可以当废品卖，报保险重新组装，主要是因为事故车，就算销售也比较难卖，很多顾客都担心质量问题，还会觉得开事故车不吉利，所以说事故车不值钱，轻微的事故车都很难出售，这就是我的理解

如果车辆出事故车无法维修怎么办？

对于发生交通事故的车辆造成了损伤， 保险公司会主张以修为主的标准。如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。所以，如果车主自己认为爱车报废了，是不能申请报废索赔的，还要看评估部门的评估结果。对于新手，由于缺乏经验，十分容易发生交通事故，很多车辆的一两个配件的维修费用就达上千元了，因此，很多车主合理购买车损险，轻则车身部分变形，重则车辆报废，均可获得一些补偿。

什么是车子的大事故？

所谓的事故车在国家的二手车鉴定评估规范中是这样规定的。车身的结构件收到一定程度的损伤就被列为事故车，
其中大项:包括车身前面的左右纵梁，保护乘员安全的左右ABC柱，还有前后四个避震塔顶，共计12点

其中的任何一个点受到损伤都被列为事故车。因为这些点是汽车结构性的点受到损伤以后就算是再修复也会对车身的刚性造成不可逆的伤害，造成车辆的安全性大大下降

买车是最好找专业人员帮看一下车辆是不是属于事故车之列。

定制淘车/二手车第三方检测。请关注我

严重的碰撞事故，更换发动机、变速箱、大梁、底盘重要零部件，或者是泡水、调整车辆整体框架，这都算是大事故车。

二手车这个玩意不只是买回家能开就行，因为一些暗病和事故的影响，在未来的用车时会产生更多的连带问题，花钱事儿小，安全事儿大。

在二车鉴定评估当中，我们的车如果有剐蹭，喷漆，这都不算事故车。只能成为二手车贩子，压低你汽车收购价的说辞。

真正事故车要从以下两个方面来看。

这里的车架主要是车身纵梁与横梁，AB柱。

在看二手车的时候，要尤其注意这几个地方，如果喷漆不均匀。或者水箱支架有更换损伤。或者从底盘来看个别地方过分的干净。或者这几个部位不够平整光滑。

都要考虑是否出现过事故与修复。

这个车辆泡水之后啊，一般都会被人收拾干净。但是收拾的人很容易忽略到一些看不见的地方。所以判断泡水车就是要去翻开那些我们难以一眼看到的地方。

比如检查机舱盖内是否有污泥？

掀开后备箱垫，检查备胎左右是否存在污泥。

检查[_a***_]那套是否存在污泥或发霉等。

总之检查泡水车一定要去翻开那些平时看不到的地方。

追尾的事故车维修一般要多久？

按你的描述确实需要这么长时间，首先事故车到车间，先要通知保险公司，然后拆解定损，在核实确实需要的配件，核实好然后才能订货，因为不是每个配件4S都有货，然后钣金开始整形，机修开始排查线路，安装完毕后，还要油漆，最后还要试车，总检，等一系列流程，一般这种事故需要15天左右。

维修事故车有利润么，这个行业有什么需要注意的地方，有什么好的渠道，哪位大神帮帮忙？

看情况，不是4S店的话，肯定不能用原厂件，不然赔钱，副厂件也分三六九等，一根奥迪A6的前保险杠原厂的5000多，高仿的2000多，副厂的200多，主要是你怎么忽悠客户掏钱，你修完了，客户觉得不行，在返工的话，那就不行了。

渠道有很多，保险公司，交警队，甚至亲戚朋友，自己花钱买信息。自己大街上转悠。

到此，以上就是小编对于精品大事故修复车的问题就介绍到这了，希望介绍关于精品大事故修复车的5点解答对大家有用。