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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亳州万元精品二手车交易的问题，于是小编就整理了3个相关介绍亳州万元精品二手车交易的解答，让我们一起看看吧。

1. 在农村做什么不需要太多的本钱？利润还不错？
2. 你买车是为了什么？
3. 国四柴油车还能买吗？

在农村做什么不需要太多的本钱？利润还不错？

分享一个身边案例，每年忙一季，营收几十万

这是我的一个同学，初中毕业就出去打工了。在外面呆了几年一直没有赚到钱，后来索性不出去了，在家接点私活。一直不温不火，没有赚到什么钱。据他所说后来一次偶然的机会，让他看到了一个发财的机会。

我们这边主要种植的经济作物是朝天椒，这种辣椒是制作各种辣酱的不二选择。这种植物比较娇气，天气太干不生长，容易枯死。太湿，容易涝死。价格也比较贵，看看你们当地商超就知道了。因此到了收获季节，各地来收购的的商人络绎不绝。刚开始，他看到这种情况。先是卖***，化肥，药物为主。并且保证买他的***，化肥，农药保证收购，保证给打药，让人们无后顾之忧。

这样，他的手里就掌握了农户的种植情况，有了一手生产***。然后他就开始联络收购商，给收购商提供免费的地方，只要来收购免费的的管吃管住。把供应商引来后，也抬高了价格，提高了人们的种植热情。供应商环节打通，也信任他，就由他作为代收。两边拿钱，两边都说这人不错。再后来就开了自己的食品加工厂，现在规模越来越大，赚的钱越来越多。每年忙一个季度，收益快过百万了。

希望各位看客有所启发，祝大家早日成功！！

不做穷人的生意，不占富人的光！这是农村的一句俗言。

在农村生活的大多是生活不太富裕的人群，因此在农村做生意要小本大利是很难的。

在农村做生意赚钱的机会还是很多的。目前城乡人民群众的生活正处于温饱型向优质型转变的转型阶段，随着人们收入的增加，对食用产品也有了新的消费理念和更优质、更健康的需求，也为有经营头脑的人士提供了商机。

一是经营农村特有的特色绿色农产品，投入小利润高，周期也短。

二是收储跨季销售差价大的优质农产品，特别是具有地方特色的果蔬类农产品。

三是在地理位置优越的农村，利用农村闲置的房屋发展休闲、度***、观光、养老项目。

四是从事农业生产的托管业务。

五是农产品的精细加工，农作物秸秆的加工利用。

总之，在乡村振兴战略的施实过程中，为在农村创业的有志之士创造了诸多商机，只要踏实肯干，务实经营就会在现代农业的发展中创造出富民利已的业绩！

你好在农村待久了，大家都有自己的理解和想法。今天我就给大家分享一下我的看法。

首先我觉得现在养野蜜蜂，卖蜂蜜利润还不错。因为野蜜蜂又不花本钱去买，而且它的蜜还特别纯，特别香。如果用蜜蜂水，招蜜蜂就可以把它们一起带回家养起来。养得好的话当年就可以收蜜了；这种蜜口感特别好，价格也不错。投资基本不用，利润还可以所以我首先推养蜜蜂。

其次，根据自己家的情况和周围的条件。可以考虑种植，比较好的就是种植水果或者蔬菜。农村不缺土地，作为农村会种植是必须的。我家就种了30亩花生，因为我们这边的土地比较沙性，花生产量特别高。卖花生和花生油价格也还不错。

最后我推荐的是养殖，在我们四川农村，基本家家都养猪。有能力的一家养8头10头，养得少的一家3头4头。我们川猪在全国都是出名了的。一年也可以给农民伯伯一家带来1万左右的收入。因为养殖投资要大点，还要懂一定的技术，所以相对难点。

以上就是我对这个问题的看法，希望能得到大家的肯定。

帮人拆房子，这个水深了，谈好材料都归自己，要是老房子，肯定有货，而且木料最次也是老榆木，卖家具厂，一定要绝地三尺，一般都有金银财宝。我是玩磨木头的，找些干透的木料磨玩意玩，上传几件这两天磨的物件，博大家一笑。

你好！我是三农洪哥，很高兴能回答你提出的这个问题，下面就来分享一下我的个人观点。

在农村可以做流动店铺，生意不错，本钱也少。为什么

1:用一辆小货车卖菜卖水果

用一辆四轮小货车下乡卖菜成本低，利润还不错哦！要是用小货车你觉得成本不在你的预算之内，那你可以买一辆三轮摩托也可以的。

这种生意我也关注过，拿货一千多块，一天下来除开本金可以赚个300来块钱的利润。不错吧！

2:帮村民加煤气送煤气

现在的农村人生活越来越来好，大部分人有的很忙，有的且有点懒，有人就想到了这个小生意帮村民加煤气送煤气，以此来赚取差价，一罐气最少有十来块钱赚，***如你一天送二十来罐，也有三百加，也是个不错的生意喔！

3:在村里开个小店

你买车是为了什么？

我个人觉得买个车就是图方便。可有的人就是打肿脸充胖子，死要面子活受罪借钱买高档车。车只是代步工具。真是资金丰厚无所谓。当然好车更拽。城市里人多，各种车也风起云涌。到处都是堵，堵，堵。买车易养车难。车难停，油价涨。真是不如绿色出行。

謝塮悟空问答官兵传媒！邀请！

个人思想，喜欢😊和代步！

更重要，多方便，想去自驾游，好随便更快乐！

有急事开车就走，叫出租车，还要等，也不太安全，不知碰到什么司机，由其夜里，有时还会多要钱😍

总之还是自己有车好！

我的回答！代表个人，不适合哪位请谅解！

对不起，我现在还没有买车，但已经在***中了，估计很快就拥有属于自己的“坐骑”。

无论如何，我买车都不是为了炫耀，也没有炫耀的资本，因为只能买一辆普普通通的代步车。

我要买车，就三点考虑：工作方便，生活方便，旅游方便。

买车是因为需要！而且达到了可以买车的条件。

比如上下班代步，偶尔自驾游。

还有一些人买车可能不太需要，但又不能不买，这就是被迫买车，为了面子，为了孩子，为了亲人。

但最终车是因需要而生。

我买车的目的主要是为了上下班代步，还有家用比较方便，在一个就是面子，工作需求，车行方便 href="***s://***.wukong***/user/?uid=72301325857" target="_blank" class="QIHEIHQ76345ccc428e2733 link-at" data-uid="72301325857"

国四柴油车还能买吗？

绝对能买，现在实行国六b，过个三两年实行国六a到时淘汰国四。你买个国五个国四一个样。都得淘汰。别想着能开到报废。某些人不会让你开到报废的，开个三二年值了还便宜。

国四柴油车还能买吗？应该是二手车吧。因为新车国四是不允许生产和销售的。目前大部分地方销售的是国五柴油车。而7月1日只有少数地方销售国六标准柴油车。因此这个情况要分区域来分析。

目前，全国大部分地方仍然没有实行国六标准。而国三柴油车除部分地方限行外，俨然是运输的主力军。

大家都知道，从08年开始实行的柴油排放标准，到如今已11年，而国四一而再再而三推迟到2015年，也就是说国四上市到现在江4年多时间。特别是公路行驶的大部分仍然是国三，试想，国三还在行驶，那国四暂时不会淘汰的。

像我们这地方，黄标车从20I6年开始禁行，不允许年审。所以国三到目前仍在年审，估计也要到2023年吧。那么国四呢？肯定会有几年时间。

而目前，有地方限行国三，但并没限制国三年审，那国四更不用说了。

比如说很多也远地区，国二还在行驶（可能年审不了），除发达地区逐步禁行国三外，大多数地方没有限行。

本问题是说国四能买吗？告诉你，百分之百可以买。国三还在，国四绝对不可能提前禁行的。只不过是禁止生产销售罢了。

对于这个问题，国家肯定会提前一两年出台相关政策，各地车管所到时也有公告，不可能一刀切的。如果这样，广大国三国四用户岂不亏大了？

所以，国四目前购买一点问题都没有，至少可以用3一5年没问题。

个人观点，仅供参考！具体情况各地执行标准不一样，请咨询当地车管所，免得买了后不能过户，造成不必要损失。

首先国四柴油车中的国四是指重型压燃式发动机标准GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》中的第四阶段，2010年实施，也就是在这个时间点之后不允许生产和销售非国四车辆。如果现在要买国四柴油车的话，应该是二手车。

其次，我国2020年将全面实施重型车国六阶段排放标准，那么继国三车之后，国四车也将面临淘汰（个人估计会在国六全面实施后的2年左右）。随着机动车排放政策要求的不断加严，油品的不断升级，环保检查力度的不断加大，留给国四车的时间恐怕不多了，即使能开，在许多城市或区域也会有诸多限行条件。

明天起，山东13市大面积限行国四及以下货车！多个工厂停产

路歌卡友地带

昨天 09:59 · 卡友地带官方账号

预计9月25日至10月3日期间，京津冀及周边地区将出现一次长时间、大范围中至重度污染过程。

为有效应对重污染天气，包括济南在内的山东省13个地市发布橙色预警并启动Ⅱ级应急响应，并在通知中明确，禁止重型柴油货车上路，禁用国四及以下货车运输，多个工厂限产限排。

从卡友朋友圈了解到，已经有工厂停止生产。

[_a***_]：加强重型柴油货车管控

工业源减排清单按照2019年最新修订的清单，***取停限产应急减排措施；

加强重型柴油货车管控，落实各项车辆限行措施，主城区四个检查点加大检查力度，确保限行措施落实到位。

德州：城区禁用重型柴油货车

可以买，但是开不了几年，因为有地区开始对国四车开始限行加禁行了。

绿水青山就是金山银山，***越来越重视环境保护，各地开始对国四柴油货车***取限行禁行措施。

安徽亳州禁止国五以下车辆进入城区

安徽亳州发布公告称，从10月1日开始，对市区***取新的禁行限行措施，国五以下高排放柴油货车和国三以下非道路移动机械将不能进入低排区。

河北省多地限行国四货车

前段时间，河北省要求省内重点用车单位使用国五及以上排放标准的车辆来进行运输；衡水市划定4个区域对国四及以下柴油车禁行；廊坊市发布通告称：所有不合格的国三、国四和国五中、重型载货汽车在主城区24小禁行；邢台市禁止国四及以下货车进入主城区；唐山市要求钢铁、焦化、水泥、电力、港口、煤矿开***等重点用车单位禁止使用国四及以下排放标准的重型载货车辆（含燃气）。

国四货车生存空间在逐步缩小

可以预想到的是，随着国家环保工作的不断深入，对国四货车的限行禁行将成为常态，以后会有越来越多的地方国四货车将不能去了。国四柴油车最早的一批才开了7年，使用年限并不长，此时对国四货车禁行限行，是很让人难以接受的，希望政策制定者能充分的考虑到运输从业者的生存状况，而不是***取一刀切的措施。

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