C0f3d30c8 发布于2024-04-18 12:40:06 瑕疵车 31 次
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如果你只是图个七座,最后一排都是小孩坐,可以选本田杰德 起亚佳乐 丰田逸致 马自达5,如果你想要再舒服一点的第三排可以选马自达8,但我试了那么多车,只有奥德赛和艾力绅是七座家用合适的款型,因为乘坐宽度刚好,不挤也不浪费。
一些比较关注二手车市场的朋友们可能会发现,马自达的一些车型新车卖的都很差,但是在二手车市场中却处于一种抢手的状态,这样的现象似乎有一点奇怪,不过仔细观察的话你就会发现这其中的奥妙了。马自达的贬值率在日系车中属于比较高的,所以买了新车几年后再去卖的时候会亏得多,而对于二手车来说正是一件好事,贬值率低也就说明能够以较低的价格拿到这款车,而且马自达在技术方面可是丝毫都不比“两田一产”要差。
那么,今天的主角就是来自于马自达旗下的一款MPV,它就是马自达8,2011款的2.3L精英版,新车的指导价格为21.98万元,而整车落地的价格大概为25万元左右,10公里左右的车现在市场行情在10万元左右,同年限且车况相似的奥德赛价格都在10万元到13万元,这也能够看出二手马自达8的高性价比。不过除了超高的性价比,这款车的综合实力到底是怎么样的呢?
在外观方面,整车还是有着比较高的颜值,粗壮的镀铬饰条进行了贯穿的设计,搭配上熏黑的蜂窝状进气格栅,让前脸看起来运动气息浓重,又不乏年轻的氛围。下侧同样***用了镀铬饰条和熏黑的蜂窝状格栅拼接,不过看起来更像是一台家用车。
来到车身的侧面,首先要为横拉式的车门点个赞,恕我直言,不***用横拉式车门的MPV都是耍流氓,因为横拉式车门不仅带来了浓厚的商务气息,更重要的是在实际使用的过程中第二排和第三排的人上下车都能够更加的方便,毕竟对于MPV来说第三排就是为了坐人的。
动力方面,这款2.3L的自然吸气发动机最大输出功率可达113千瓦,最大的扭矩可达205牛·米,与之匹配的是一款4AT的变速箱,和原来老马6上动力是完全相同的。这样的动力总成只能说是够用,不过马自达素有“东瀛宝马”的称号,较好的操控也让这款车在城市间行走的时候能够有着更为灵活的效果。
那年二手奥德赛12万啊 都零碎了吧?考虑考虑新国产mpv吧,比亚迪宋 还有下半年的新出的 吉利的 大通的 广汽传祺的 都要出mpv到时候好好看看比较比较哪个好。
有销售。
1.丰田诺亚商务车确实在国内是有销售的,因为丰田品牌在国内有很高的知名度和市场占有率,丰田诺亚商务车也是其品牌中的一款车型,自然应该有销售。
2.虽然该车可能存在部分地区销售不如其他车型那么广泛的情况,但总体上来说,国内是有销售的,可以通过丰田授权的经销商进行购买。
丰田诺亚商务车在国内有销售。
1.丰田诺亚商务车在国内有销售,且一直以来都备受欢迎。
因为这种车型既有轿车的随意和舒适性,也有越野车的实用性和豪华感,特别适合一些需要出行的商务人士和家用用户。
2.国内有不少汽车经销商也代理销售丰田诺亚商务车,同时丰田在国内设有多个生产基地,几乎所有的车型都能够产于本土,这也为诺亚车的供应带来了便利。
3.所以,如果您有需要购买丰田诺亚商务车,可以通过多种方式获得。
比如去丰田***在线或线下了解,或是前往本地的丰田经销商那里咨询购买的详情。
有卖的。
1. 丰田诺亚商务车在国内市场上是比较受欢迎的品牌之一,国内许多汽车销售商都有销售此品牌的车型,因此可以肯定的说,国内有卖的。
2. 此外,丰田诺亚商务车在市场上具有较高的认知度和美誉度,不仅在露天市场有销售,同时在线商城也提供购买服务,因此客户有多种购买方式。
丰田诺亚是在2022年1月在国内正式上市的。丰田诺亚整体延续该车经典的方壳子造型,虽是一台MPV,但整体外观看上去极其方正,同时该车保留了家用MPV的定位,前脸***用标志性的横置三条镀铬饰条,营造出较强的视觉冲击力,同时搭配三块矩阵式LED头灯组,辨识度还是很高的,并且Noah也有些埃尔法的既视感。
是的,丰田诺亚商务车在国内是有销售的。作为一款豪华轿车,它在国内市场上备受欢迎,主要应用于商务用途、旅游用途以及接送机场、酒店等场合。在配置方面,诺亚商务车配备了强劲的发动机、智能化的驾驶***系统以及舒适的乘坐空间。同时,它还具备出色的安全性能,包括盲点检测系统、预碰撞安全系统等。丰田是汽车市场上的大品牌,其在市场上拥有良好的口碑和高质量的服务,相信诺亚商务车在国内销售的表现也不会让人失望。
有影响
丰田刷隐藏对车有影响,威尔法和埃尔法本就是丰田旗下的MPV两兄弟,车身尺寸以及动力性能的官方数据完全一样,同是2.5L-117马力-L4发动机、E-CVT无级变速箱,
以内燃机车为主的汽车品牌,二手车保值率都会迎来持续下跌
三个因素:
二手汽车的保值率是高还是低,决定因素主要是保有量,而决定保有量的核心因素正是这三个。
只有新车卖的足够多、二手车保有量才会足够大,这是很简单的道理;那么合资汽车的保值率则必然会迎来大幅下探,因为在中国汽车品牌崛起后,主力车型的市占率都在攀升;国产SUV的市占率超一半,MPV的市占率超70%,皮卡以中国汽车品牌为主,国产轻客也在加速反超的过程中。
重点是轿车,轿车是曾经国产汽车的弱项,可是近两年陆续推出的优秀国产轿车在加速反围剿合资阵营,中大型轿车的销量冠军是汉系列,紧凑级轿车的实际销冠是秦,其次有月销量可破万的星瑞,有潜力巨大的[_a***_]H5,还有销量一直都很好的逸动和帝豪等车。
当有一天站在天桥上往下看的时候,发现的是开过去的车辆有一大半都是国产汽车,此时选车就会以国产汽车为主,因为绝大多数消费者都是不懂车的,选车的参考就是哪种车型最多、哪个品牌的车最多,以及哪个车系的车的“出镜率”最高。
在国产汽车的保有量持续增长后,合资汽车的保有量自然会下降;二手车市场一定是哪些车多就去炒作哪些车,走量才是生存的基础,届时市场会自动淘汰掉合资品牌。预计最终会实现国产汽车市占率90%,合资汽车的保值率会跌至冰点。
造成合资汽车保值率下滑的另一大因素是国产汽车电气化进程加快,绿牌车逐渐成为新潮流,面对高昂的油价,出行成本不得不考虑了;燃油车再省油,一公里也要五六毛,电驱汽车再费电,一公里也就是一两毛,好好的开电动汽车的话,每公里的通勤成本只要几分钱……不需要其他因素,油价的上涨就等于给内燃机车发了红牌。
到此,以上就是小编对于二手瑕疵车丰田mpv的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手瑕疵车丰田mpv的4点解答对大家有用。
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