高速多车大事故-高速多车大事故怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速多车大事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速多车大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速100辆车连环相撞事故怎么处理？
2. 兰州高速收费站发生多车相撞事故致多人死亡，高速上发生交通事故有多危险？
3. 大家怎样看待高速路上多车连环相撞？

高速100辆车连环相撞事故怎么处理？

针对高速100辆车连环相撞，首先应迅速启动应急响应机制，尽快组织救援人员赶往现场展开救援工作，必要时向更高级别的医疗救援机构转移伤员。

其次，要封锁现场，调查事故原因，追究责任，对涉事人员适时***取相应的法律惩戒措施，以遏制或减少类似事故的发生。此外，可加强交通安全管理，提高行驶安全意识，持续推进依法治理交通，为民众出行提供更加安全、便捷的保障。

兰州高速收费站发生多车相撞事故致多人死亡，高速上发生交通事故有多危险？

谢谢邀请。兰州高速一收费站，发生撞车事故致多人(十四人)死亡。高速上骂车有多危险?

答，国内外的高速公路上经常发生重大事故。据统计发生事故最多，安全系数较差的就是汽车这个交通工具。比如，在高速公路的正常运转中，若突然前方的车发生意外事故，后面车的驾驶员反映不及时，就会发生连撞的悲惨事故，等等。

这给科学家提高一个新课题，即怎样减少公路或汽车运输途中的事故?

目前，在深圳丶北京等地，科学家们正在研发全自动驾驶汽车。希望早日有所突破，并早日普及，占领世界市场。

又，高速公路全线整体上，如何智能化监控或管理，也应上一个台阶。

11月3日19时21分许, 一辆重型半挂载重牵引车，经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米处与多车相撞，造成重大道路交通事故，已造成14人死亡、34人受伤，31辆车不同程度受损。肇事司机自述刹车失灵。

这次事故主观因素是据大车司机自述刹车失灵，碰撞其它小车，导致的重大事故。小车并没有违反行驶规则，只是排队等候过收费站，这种事故发生，和造成死伤人员惨剧令人痛心，也应该反思，***若在高速公路上行驶，大型货车进收费站应该有专门通道，远离小车隔离一个相应距离，或者收费站改进提高效率，尽量减少排长队规避风险。17公里长坡下行，司机驾驶如果有安全意识操作得当，也不会造成重大事故人员伤亡。

高速路行驶，大货车就是一个危险源，就是一颗定时***，随时都可能发生危险！所以，大车出行前，司机应该检查保养好车辆，牢记行车规定，不超载超速，不疲劳驾驶，确保安全第一。

开车一族，高速路上行驶，大家一定要牢记安全第一，特别是要远离大货车，珍爱生命，远离大货车。

交通事故率是存在的！道路容量设计是历史的！车辆随机驾驶中，疲劳驾驶，今后必然受多发的！唯有高速公路智能驾驶的到来，才能克服认为事故。

另外，司机的技术能力，情绪管理等更体现为一种自我状态。事故率提高，有所提高在所难免。因为司机的技术能力以及执业性质降低。会有一个事故率高涨的时期！路怒症不在了很好，可是车速更快了！

谢邀，

小编，这些常识性的在高速公路上出现交通事故的情况要多危险有多危险人人都知道的。

所以，希望司机驾驶员们多加谨慎自律，不饮酒，不疲劳，缺觉，情绪不好时开车。

要为自己和家人+其它人的生命财产想想，

交通肇事轻者伤财，伤人，

重者搭上性命。

自己还好本人托有菩萨保佑，没有在高速公路上有过什么情况发生过。

谢谢小编。

好了，今天就到这里了，拜拜，

收费站一般都设置在路口，高速路的车辆流动量大，车速较快，不限制大型车辆，在这种物流环境下建收费站，存在高危风险的安全隐患。据报道这种停车缴费一事故时有发生。这次尾追事故非常意外，重卡大货车因刹车失灵，撞上路边排队等候的20多辆轿车，像推倒多米诺骨排一样，没有一个幸免于难，人员伤亡和经济损失惨重，这可以说创下了有史以来重大交通事故的奇迹。

这种情况必须整改，打造一节弯道口，设置弧型收费站，警示拐弯减速，将一切自然事故化险为零，不再有重大排队事故发生。

大家怎样看待高速路上多车连环相撞？

高速路全封闭车道，单向行驶，看起来特别好开，新手第一次上高速，觉得比一般公路好开多了。其实高速公路开车我认为最大的问题是保持车距问题，中国人普遍有加塞的毛病，本人经常在高速上只要与前车拉上一定距离，后车迅速就超车塞进来，交规上规定的保持150米以上的车距几乎做不到，很多漠视安全的司机不管是否具备超车条件，只要有点空档就强行变道。

其次当然是速度问题，虽然低速慢行危害也不小，但主要是超速行驶。当车速过高时，对车辆的性能和人的反应能力是个极大考验。有的人认为好车行驶稳定，开快也不会有事，其实恰恰相反，越好的车，稳定性高、功率大，不知不觉就能提速到接近200公里，但驾驶者反应能力并不因车速提高而增加，且警觉性不那么强烈，往往一遇到事故，没有任何反应时间。

还有一类人是在高速乱开车。比如在高速倒车，或者见到出口大幅连续变道，或者在隧道口通过维护闸口调头，或者不观察后车无故急刹，这一类违规行为大幅提升车车毁人亡的事故概率。

说到连环撞，只要所有车辆自觉保持安全距离，几乎可以避免追尾事故。

到此，以上就是小编对于高速多车大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速多车大事故的3点解答对大家有用。