安徽小事故2手车-安徽小事故2手车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安徽小事故2手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍安徽小事故2手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 安徽太湖车祸致12农妇遇难，若司机无力赔偿，受害家属怎么办？
2. 安徽12死2伤车祸，每个遇难者能赔多少钱，这场车祸是谁的责任？
3. 分期二手车出事故怎么办？
4. 如何看待合肥女子花31万买二手事故车，卖家被判退原款加赔93万？
5. 安徽太湖一皮卡车坠崖事故，遇难者该如何赔偿？

安徽太湖车祸致12农妇遇难，若司机无力赔偿，受害家属怎么办？

黑龙江15死1伤的事故刚刚发生，太湖又发生了如此惨烈的12死1伤的交通事故，怎能不令人唏嘘？

皮卡能载人吗？当然不能，根据《道路交通安全法》的规定，货运机动车是不能载客的，而皮卡就是货车，司机用皮卡载客的行为是违反交通管理法规的。

因为违反交通管理法规，造成如此重大的伤亡事故，从刑事责任的角度来讲，司机的行为无疑构成交通肇事罪。当然，除了追究其刑事责任外，民事赔偿责任并不能因此免除。

12条人命啊，司机怎么赔得起呢？就算买了保险，也不可能覆盖全部的损失。对于多出来的损失怎么办？当然得由司机自己承担了。可是，客观很可能是，司机根本掏不出如此巨额的赔偿款。

对于许多人来讲，如果无法通过诉讼等途径获得有效赔偿，对原本就不富裕的生活来说，无疑是雪上加霜。根据我国司法救助制度的精神，如果因为无法得到赔偿，而使生活面临急迫困难的当事人，可以向检察机关提出救助申请。

但司法救助是具有***性质的，并不是填平被害人一方的损失，因此，尽管可以通过该制度获得一定救济，但金额也较为有限。

这其实也在告诉我们，交通安全的警钟要长鸣，不要拿自己的生命开玩笑，铤而走险之前，先问问自己，能不能承担得起可能带来的后果。

安徽12死2伤***，每个遇难者能赔多少钱，这场***是谁的责任？

1、死亡不区分过错的情况之下，现在全国各地基本上都是100万+了。

2、至于受伤就要看能否评伤残等级，具体是多少等级，从10级到1级，赔偿额度按10%递增。

3、***的责任，这个根据交警的责任认定书就可以判定。

分期二手车出事故怎么办？

华华聊车，为你答疑解惑，这个问题觉得很难实际操作非常简单，你自己借点钱把贷款还清，***公司就不会扣你修理费用了，修理费直接转给车主你，或者转给修理厂，修好车你自己提车就行了，相当于你借钱把车款还清了，你不用花修理费用。如果你因为扣你修理费，不按时还款，会产生逾期和不良，影响你征信，***公司扣你修理费够还***了，吃亏的是你自己。

如何看待合肥女子花31万买二手事故车，卖家被判退原款加赔93万？

您好，如果商家有欺诈行为，不告知是事故车，而售卖出去，合同无说明，消费者不知情的，退一赔三是合理的，消费者权益保***有规定的

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号头条悟空问答《二手车评估师冶ye哥》，就可获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢

这个不一定!

如果买车前卖家有明确告知该车有发生事故过,那买车方提出这要求就不合理,如果没有明确告知,那就不合理!

二手车多多少少都发生过事故,就是刮掉一点车漆也算事故,正常买车前都会大体告知客户,那些地方修补过,.该二手车就是这样,就这价格,买卖是你情我愿的事

比如超市晚上处理一些不好的果蔬,明知是不好的,为什么还有很多人去买,有些都烂一半的,照样被人买走,难不成等买完去告超市,告他们欺诈消费者,也叫超市退一赔三吗?

谢谢邀请。这个我不是专业的，可以肯定的是消费者买二手车，卖家承诺该车没有重大事故。然而去做保养的时候专业人士告诉该消费者，该车出过严重交通事故。商家欺骗消费者，赔肯定的。据说在包河区那边。

去年10月，合肥市民李女士在包河区园江名车广场花31万元，买了一辆捷豹二手轿车，结果发现该车发生过严重交通事故，于是要求销售方安徽省园江汽车贸易有限公司(以下简称“园江汽贸”)兑现购车合同中“退一赔三”的承诺。

买卖双方应该本着公平、公开、公正的原则进行交易。在这起案件中，园江汽贸隐瞒了事实真相（或许它也是无辜的），向顾客一再保证：该二手捷豹车无泡水、无火烧、无事故、无结构性损伤，如有不符造成退车，退一赔三。于是双方签订了购车合同，李女士爽快地付了所有款项，还花费10478.29元为车子办理了保险。

然而接下来发生的事情，让李女士很受伤。当李女士开车去捷豹4S店做保养时，却被告知涉案涉车辆[_a***_]过。经一家汽车贸易有限公司检测，得出的结果为“该车属重大碰撞事故”。之后李女士在某保险APP上发现，该车辆于2017年4月22日在湖南省发生过重大交通事故。

花了那么多钱买到手的车子存在那么“辉煌”的历史，自己却蒙在鼓里， 这让李女士气不打一处来。左思右想，她把园江汽贸告上了法庭，要求其兑换“退一赔三”的承诺，并赔偿车辆保险费。

对于原告的控诉，被告方表示不接受，认为自己也是受害方，不了解具体细节。但是被告提供不了对自己有利的相关证据来驳斥李女士的指控， 于是法院支持了原告的诉求。

被告在对自己所出售的商品不了解的情况下（也许有所隐瞒），就把它投放到市场上，这是不负责任的行为。既欺骗了消费者，又损害了公司的声誉。这是搬石头砸自己的脚，自砸招牌，不利于公司的长远发展。

不管从事哪一行业，都必须遵守行业规则，否则永无出路。

谢谢邀请。关于这个退一赔三的法律法规我还真有研究过，就在去年广告法对电商生效的时候，我细细阅读了关于退一赔三的说明，他这个案例如果买家在不知情的情况下且双方签署的合同里卖家也没列入真实情况，那这个就属于欺诈，隐瞒事实的行为。买家有权向卖家索要合理的解释，如果解释不清，证据不足，买家就有权退一赔三。

安徽太湖一皮卡车坠崖事故，遇难者该如何赔偿？

这起12死2伤的重大交通事故发生于下山路的弯道处。知情者称，当天下暴雨，该皮卡经过一个小山坡，疑因刹车失灵，直接冲下深崖，几乎没有缓冲。遇难者事发时坐在皮卡车后没有敞篷的货斗中，司机已被警方控制。

12死2伤的赔偿同样是笔天文数字，接着我讲讲这起事故该如何赔偿，是否同前日黑龙江15死的赔偿存在不同之处。

这是此起事故与黑龙江15死事故赔偿最大的不同之处。原因也很简单，黑龙江的那起事故中，由于大货车追尾造成拖拉机上的人员伤亡，大货车作为责任方，伤及的是车外人员，而非车内人员。

但是此次事故不一样，事发全程只有该皮卡一辆车，该皮卡就是肇事车辆本身。对此，从交强险的角度而言，《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条明确规定：

本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

这就很明显了，虽然一般的机动车要上路，必须上交强险，但交强险只保车辆造成车外人员伤亡的情形，由于此次事故的遇难者全是车内人员，所以交强险很可能不赔。

9月5日，安徽太湖一辆皮卡冲下80米深崖，12名除草农妇返家途中遇难。目前，车辆司机已被警方控制。

这是最近的第二起多人死亡的交通事故了，第一起是黑龙江的拖拉机载乘***花工，遭大货车追尾，死亡15人的事故。

相比第一起交通事故，安徽的这起交通事故只是单方事故，皮卡车司机就是雇佣农妇的茶厂老板，所以赔偿问题要简单的多，下面我展开讲讲。

这次交通事故发生时，皮卡车上的乘客，除司机外，都是在茶厂除草的农妇，当时她们正在返回途中。皮卡车司机就是茶厂老板。

从法律关系上来说，这些农妇是茶厂的雇员，双方是临时雇佣关系，也就是劳务合同关系，无法形成劳动关系。

《民法典》出台后，《人身损害赔偿司法解释》进行了大幅修改，关于个人与其他单位、法人之间形成劳务合同关系时，雇员在提供劳务过程中受到伤害时，如何赔偿的问题已经没有法律依据。

但可以参考《民法典》关于个人之间劳务关系的赔偿，也就是按照雇主和雇员各自的过错来确定赔偿责任。

而这次事故发生在雇主送雇员回家过程中，虽然劳务已经结束，但是仍然属于劳务的延伸，可以视为因劳务活动受害，需要按照雇主和雇员之间的过错来承担责任。

本次事故既发生在提供劳务过程中，也是一起交通事故。

在在黑龙江发生惨烈交通事故的同时，在安徽也发生了一起严重的交通事故。在9月5日安徽省安庆市太湖县牛镇镇龙湾村路段，有一辆皮卡冲出山崖，坠入约80米深的崖谷，皮卡车后箱站立着多名***茶女工，最终事故造成12人死亡，2人受伤。这场交通事故也基本查明原因，驾驶皮卡的司机就是查询的老板张某，交通事故原因为人员超载。

有可能当时因为下雨，山路也比较滑。张某开的皮卡的后车厢按照交通法规是不能载人的，只能载货，但是他搭乘了多名***茶女工下山。最后掌控方向不对，掉下山崖酿成大祸。那么此事的责任已经非常明显了。茶园的老板张某以及这辆皮卡的保险公司将承担责任。

那么这个责任应该是如何承担的？其实在目前有着不同的法律解释，但是我们要将受伤遇难的人员分为三类，司机张某、皮卡副驾驶和后排乘坐人员，以及皮卡后厢人员，可以比较肯定的是：

1.这辆皮卡投保的交强险所在的保险公司，是会给赔付的，但是赔付金额仅限于交强险的死亡险11万元。如果保险公司不予赔付，这可以向***起诉，这在之前张家口***有过类似判例，虽然皮卡后厢人员不属于第三者，但是交强险设立的目的在于保障交通事故被害人得到切实有效的法律救济，国家通过交强险制度强制机动车所有人或管理人购买相应责任险，可以在最大限度上为交通事故被害人提供基本的经济保障。法律赋予交强险更多的社会功能和责任，在赔偿范围方面应作较有利于受害人的解释。

2.这辆皮卡投保的商业保险所在的保险公司，可能只进行部分的赔付。因为在皮卡后箱所搭载的10余人中，都是不属于对保险的第3人对象。但是商业险的保险公司会针对司机张某以及皮卡副驾驶和后排乘坐人员进行赔付，也就是说针对遇难的人员中的部分人员进行赔付

3.茶园的老板张某是需要承担赔偿责任的。目前他已经被警方控制，这个老板张某要承担其应有的刑事处罚，还要承担民事赔偿责任。在目前情况下，如果保险公司赔付后，并没有达到受伤人及遇难者的家属诉求，那么剩余的赔付责任都将由张某来承担。也就是说张某是最后的责任承担者，也是赔偿兜底者。

现在这场事故造成的后果非常严重，12人死亡，三人受伤，基本上是可以确定司机张某将其拥有的茶园进行变卖，可能都不一定够赔预览者的死亡费用的。这场交通事故让司机张某倾家荡产，也让12个家庭丧失了他们的亲人，还有三个家庭陷入到救助亲人的恐慌中。

到此，以上就是小编对于安徽小事故2手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于安徽小事故2手车的5点解答对大家有用。