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1. 如果自己的车借给朋友开，出了什么大事故，你是如何处理的？
2. 事故车在4s店维修后怎样验收？

如果自己的车借给朋友开，出了什么大事故，你是如何处理的？

本人一直坚持这一底线（车是小老婆，恕不外借）的原则。实在要借连人带车一块借。但是有些抹不开面子的人，朋友一张口就借了。 开车出了事故，就得报自己的保险了。要是不够只能让朋友拿。朋友懂事的话，会理解的。要是不懂事，这样的朋友只能 绝交。

现在的生活质量越来越高，生活水平也有很大的提升，在现实生活中，汽车是现在最主要的代步工具，避免不了朋友来借车，大家都知道，如果自己的爱车被朋友开出去，出了事故，自己是有连带责任的。

[左上]如何才能避免自己，把车借出去，而没有责任的话，那借车之前一定要检查好自己的汽车，没有任何的性能问题，还有要确保朋友有驾驶证，没有喝酒的情况下才能借给朋友，出了事故自己才没有连带责任。

[ok]以上几个方面你都做到的话，一单自己的车被朋友开出去，出了事故，所有的责任都应该有朋友自己承担赔偿责任。

[撒花]所以说有车的一方能不借车，最好别借出去，而没有车的一方宁愿多掏一点钱租一辆共享汽车，最好也别去向朋友借车，毕竟出了事故后谈钱伤感情，对此，你有什么看法呢？😳

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我是彩虹小志365，可以关注我哟，以后可以共同探讨此类问题

如果，像你说的出了大事故，肯定要经济赔赏，在这种情况下：

第一，先启动保险赔付。

第二，朋友赔付。

第三，赔赏数额巨大，保险公司和你朋友都赔付不了的情况下，剩余部分那就的由你，第一责任人车主负责了。

别无选择！

我个人的意见车不能借给，家族成员以外的人使用，避免有不愉快的事情发生。

开车可以说是众多司机们每天都会经历的事情。然而，毫无疑问的是，开车上路本身是具有一定危险性的。所以有不少人，并不会每次出行都选择自己开车，有时候可能会选择坐别人的车。但是不自己开车就一定不会遇上事故了吗？显然不是的。

另外也有一些时候，我们会把自己的车借给别人使用，或者自己也会租借别人的车来用。在这些情况下，自己往往会因为一定程度上失去掌控能力，从而加大了防范事故的难度。

近日，山东就发生了一起酒驾导致的事故。某职业院校的一名教师跟五名同学在校外饮酒作乐，凌晨五点后该教师载着两名学生开车，在返程的路上驶入对向车道发生严重撞车事故，导致自己和一名学生死亡，另一名学生受伤。事情发生后，关于这起事故的判责，也成为了各方争执不下的一大问题。

可见，在自己不开车的情况下，如何防范事故，是一个十分值得警惕和探讨的问题。今天我们就和大家聊聊这个问题。

车借给别人出事故了，谁来出钱修车？

借车给别人，或者借别人的车，可以说是一个比较尴尬的问题。因为一旦发生事故，涉及多方的利益，协调起来自然要更加困难。不过，面对这种状况，我们并不是束手无策的，国家的法律对这种情况也有着比较明确的规定。

按照《侵权责任法》第四十九条规定，如果租借车辆发生交通事故得话，应当由担责一方的机动车车主的保险公司，在交强险责任限额范围内予以赔偿。不足部分由机动车使用人承担赔偿责任；另外，在以下三种状况下，车主也要承担相应的赔偿责任：

1、借车人的驾照吊销或者过期；

2、借车人的驾照准驾车型和所借的车型不符；

3、借车人借车时有酒驾、毒驾等法律禁止行为。

既是朋友，能把自己的车借给他使用，说明彼此之间关系不错，才把车借给朋友，但是朋友岀车碰上大事故，作为朋友感到惋惜，首先第一时间去探问事故原因和责任人的情况，并且配合相关部门对事故原因的处置，然后协商解决赔偿问题，既发生事故，对当事者来讲，也不愿意发生的事，既然发生了，就坦然面对，另外根据事故责任，如是本人开车失误导致事故发生，作为朋友应给予指正和帮助，对当事者来讲，也是非常痛苦的的事，总而言之，谁都不愿意看到的事，既然发生，那就面对现实，冷静处理，做到两全其美，关健时候，能帮就帮，朋友是永恒的主旋律！

事故车在4s店维修后怎样验收？

首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。

负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。

其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。

再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常

还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。

最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。

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