高速小事故车维修贵吗北京,高速事故车过路费还收吗

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本文目录一览：

• 1、问下大家这个事故车严重吗?维修大概花多少钱。追尾了
• 2、汽车凹陷修复,就是一个小瘪,要多少钱
• 3、高速公路服务区的车辆维修收费有标准吗
• 4、为什么事故车维修价格贵那么多?

问下大家这个事故车严重吗?维修大概花多少钱。追尾了

1、回答楼主关切*其实您这个问题问的比较大，要看走不走保险，或者说您有没有车损险，***设有的话，我简单讲下。

2、我的之前高速前方急刹追尾，前保险杠全换加防撞梁修复，发动机盖钣金喷漆，修了七千多，对方的看上去比我的严重多了才修了五千多，你的大灯碎了其他跟我的差不多，应该1万左右。

3、这个没有多少钱，估计三百就够使用，这个地方也不是明显，可以不用修。联系上逃逸者，让他赔偿点，然后记得把你这路费也算里边，不要明说。

4、追尾大部分都是后车全责，一般情况，估算如下，单个后灯5000-8000一个，后保险杠5W-3W之间，喷漆5000一面，单车损是3W左右，实际还要保险公司鉴定。

5、叶子板维修需要500元左右。后杠补漆维修大概300元。

汽车凹陷修复,就是一个小瘪,要多少钱

如果不需要钣金的，只做腻子后喷漆的，应该在200元即可。如果去四S店修理，得比在一般的修理厂修理的基础上多200元。如果是高档的汽车钣金加喷漆得在800-1000元（4S店）。如果是豪华的汽车那就会在2000元上下。

在4S店的话，一般都是选择整喷处理费用，一般是在800到900左右。第三，如果是车辆的金属的位置出现凹陷的话，这个可以选择无痕修复或者是进行钣金喷漆修复。

一般来说，价格从100元到400元不等。不同地区、不同车型、不同损坏地位和面积的费用不同。一般来说，这取决于具体的部分和凹陷。

高速公路服务区的车辆维修收费有标准吗

1、高速服务区停车不收费。高速是按里程收费，时间长短不影响过路费。

2、以汽车为例：部分省份每公里0.5元，部分省份每公里0.45元。国道上，平均每50公里就有一个收费站，收费标准不一，从5元、7元、10元到15元不等。中国大部分高速公路都是计重收费。

3、高速公路救援收费标准按车型进行收费，如拖车费用，小型车起步价为10公里380元，超过10公里公里数从实施拖车开始计算，每增加1公里加收18元。中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元/次、560元/次。

4、超限的车辆，超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收。在高速路上拖拽牵引车辆必须满足两个条件：车辆发生故障或事故无法正常行驶时。

5、高速公路一般情况下报销标准为5公里以内150元，超过5公里部分每公里8元。当然，不同的保险公司有不同的标准，需要双方协商沟通。高速公路上的救援服务一般是有偿服务，拖车费需要根据里程支付。

为什么事故车维修价格贵那么多?

会。4S的配件和维修费用都是比较贵的，很正常，不过也都是明码标价的，而且会有全程维修记录，可以查到。因此事故车在4s维修的价格会卖高点。

简单来说就是一个“零整比”的问题，有些车确实存在拆件卖比单独卖车还要贵的情况，主要原因就是零部件的保有量少，并且从外地发货，物流等一系列成本都比较高。

夸大汽车故障，让车主进入“套餐维修”，是4S商铺赚钱最快的方式之一。吴先生的车在起步和刹车时听到“咯噔”一下异响，店检查结果显示：一是边角胶要换，1700元；是二档转向器漏油，2900元。

车辆发生重大事故之后，保险公司会依据车子的受损情况，来判定车辆是进行维修，还是直接报废事故车、并按保险价格赔偿一辆新车。

只换不修的维修方式，很大程度抬升了维修价格。“虽然维修走的是保险，但肯定要导致第二年保费上浮，车主还是得多花钱。” 买车容易，养车修车难，这是很多新手司机感同身受的问题，特别是新车主。

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