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1. 韩国梨泰院踩踏事件！最后谁会承担责任？会赔偿多少钱？
2. 建造一艘航母有多难？

韩国梨泰院踩踏事件！最后谁会承担责任？会赔偿多少钱？

万圣节梨泰院狂欢夜活动，在韩国应该没有主办单位的吧？更像是一种变装派对！至于赔偿，依据以往韩国重大公共***来看，最多6000万韩元！我估计在5000万，一家之言，后面等着看结果！

韩国的这次梨泰院***已经造成154人死亡，其中有4名是中国公民，但是最后谁承担责任呢，我觉得看主办方吧，但是一扯到主办方，附近的老板或者里面的老板都逃脱不了责任，甚至连在里面的保安都逃脱不了，如果不是你们安全的疏导或许就没有这种这么多人死亡了，在来说说梨泰院里面的老板，梨泰院里面的老板也怕别人挤进来也把门关的死死的，所以一旦主办方被告上法庭，在里面的老板，保安一个都逃脱不了，所以主办方受主要责任的会很小，毕竟这种活动全国各地都有，都是成千上万人，你怎么知道哪里会有事故发生。

当然如果是主办方自己承担责任的也有可能，毕竟主办方赚钱了，那要看主办方有没有钱了，如果没钱的话主办方也赔不起这么多钱，你们说对不对。

还有一种可能是韩国***赔钱，毕竟是他们规划的地方出事，韩国大大小小的地方都是这种窄窄的小路，***给死去的人赔偿没人20万左右也是有可能的。

如果主办方不赔，或者***也不陪，那就要看他们自己了，有些人买了意外保险，肯定是让保险公司来陪，这种被踩踏的死亡就是意外身亡的，如果有人买了肯定会赔偿亲属，如果没买只能自认倒霉了。

这个踩踏***，每一个死者都找不到具体的凶手，不知法学教授罗翔能不能，有无其他的方法理论鉴别出来，指证施害者。

也许在场的每一个人都有错。

这样的***，最后都是***买单。***买单就不再是赔偿金，而是抚恤金。

韩国2014年世越号沉船***，遇难者家属每人赔偿了120万人民币。这一次估计会低于2014年的金额，2014年是***救援不力，存在明显错误过失。

这一次韩国***是应该没有太大错误。

不论谁承担责任，不论赔偿多少。只是个数字而已。

相对于一个生命的逝去不足挂齿！

责任跟赔偿金都是无数的，数得过来的。但生命无价呀！那些失去亲人的家庭情何以堪呢！

目前这种大环境下，平安健康的活着才是王道！

谁会承担韩国梨泰院踩踏***的责任？极有可能尹锡悦的总统位置不保，毕竟韩国是总统制国家，还有一个限制及罢免总统的议会。

即使不是尹锡悦来承担，那至少首尔市的公共安全部门负责人或者主管***要承担责任，重则是要由韩国安全和公共管理部负责人承担。为什么要这样说，那要从梨泰院踩踏***造成的后果及国际社会影响说起。

据韩国警察厅方面30日的通报，已就梨泰院***成立了由475人组成的调查本部，这个调查本部相当于一个调查总部，下面设有科学调查组、受害者保护组，以及专门调查组这三个小组组成。

根据目前的通报，发生踩踏的地点位于一条长约45米，宽度约3.2米的小巷子，并且这个小巷子还是一个有大约30度的斜坡。而遇难者集中在这条小巷子里面的5.7米，因为小巷子仅有3.2米宽，也就相当于不到18平米，但这个空间里面却有300多人，相当于至少要摞起7层。

截止目前，梨泰院踩踏***中遇难人数已经升至154人，这是继2014年“世越号”沉船事故之后，最严重的一次灾难，也是1995年以来伤亡人数第四伤亡人数的灾难，更是尹锡悦上任之后最大的灾难。

为什么要说至少是韩国首尔市的公共安全负责人或主管***要承担责任，甚至是韩国首尔市***或韩国负责公共安全的负责人要承担此次的责任呢？接下来给大家分析一下“世越号”沉船最终的处理结果，大家就知道了。

当时“世越号”沉船事故中，船上的15名船员被判刑，船长被判36年的***，其余人员相对要少一些。

并且韩国的多为高管，包括青瓦台前政务首秘赵允旋、前总统秘书室室长李丙琪（音）等多名***都被一审判决有罪，而在二审的时候，推翻了一审判决，但韩国海洋水产部次官(相当于副部长)尹学培则被判***6个月、缓刑2年。

建造一艘航母有多难？

随着第一艘国产航母的下水，中国又出现了一股航母热。制造国际先进水平的国产航母是几代人的梦想，早在新中国成立的时候就多次讨论过制造航母的问题。刘华清上将更是为了推动我国的航母事业做出诸多努力，被称为中国航母之父。但是，制造一艘现代化航母不是一件容易的事情，它和一个国家的国力，国防需求，科技发展水平是匹配的。

航母的建造是一项极为庞大复杂的系统工程，研制机构和船厂要做一系列准备工作，设计、技术、工艺、材料、施工等都需要最专业的配套，标准要求比其它船舶高出很多。比如航母上最基础的特种钢材和船舶焊接技术，都跟普通船舶不同，具有特殊要求标准，此前我国并不具备，乃是在建造航母的过程中，倒逼技术升级突破，进而提升我国相关制造业的技术水平。不是说你有能力生产制造10万吨级的货船、油轮就有能力制造一艘现代的航母。更不要拿二战的日本航母和现代航母比，那是侮辱智商。

2017年4月26日上午，中国第二艘***下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。***中央政治局委员、中央***副***范长龙出席仪式并致辞。第二艘***由我国自行研制，2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造。目前，***主船体完成建造，动力、电力等主要系统设备安装到位。出坞下水是***建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造***取得重大阶段性成果。这是我国第二艘航母下水，也是第一艘自主设计制造的国产航母。其意义比之辽宁号航母更重大，乃是具有历史性的里程碑价值，不仅是我国军事装备的重要部署，亦标志着中国制造迈上一个新的台阶，成为世界制造强国的梦想更近一步。

下一步，我们会朝着制造更大吨位，具有电磁弹射，搭载固定翼预警机的大型航母努力。中国的航母建设不会只有两艘，三艘。我想会按照我国的国防需要和捍卫我国战略利益出发，至少建成6－8个航母舰队群。到那个时候，我们可以想象有敌对势力侵犯我国的利益的时候，国家***会问：“我们的航母舰队在哪个地方？”

只有强大的国防才有魄力喊出：“犯我中华者，虽远必诛！”

造一条航母有多难？要多难有多难！真的是中国有了航母以后阿猫阿狗都觉得自己能造航母了。

这么说吧，唯一有资格说大部分自己造的国家只有中美！

英法都得大批大批买装备

西班牙意大利的话设计还能自己来，但是舰载机，发动机，也是大把大把的外购。

再下一个档次的他国卡一下脖子分分钟钟航母停工！

连维克拉玛蒂亚号都差点被日吹踹出航母的行列，出云就有资格叫航母了？维克拉玛蒂亚再怎么差也比出云强！

非管上面垃圾东西叫航母也行，但是就算是加富尔级在维克拉马蒂亚号面前也是被吊起来打！维克辣妈再怎么说也是四万多吨的航母航母这东西就是吨位就是战斗力。

想想反面代表的印度，印度的国际环境好吧？雷法，火炮，发动机，航母设计，甲板钢材，舰载机，都能买到，但是维克兰特号目前是什么情况？服役遥遥无期！

上面这一串完了还需要设计部门有足够的设计能力！如果航母设计出问题了，自己会改还好，改不了？gg

想想印度2，8，9出了问题然后惨成什么了？

建造一艘现代化的航母，这个难度堪比登月。登月，有多难？目前仅美国实现了成功登月，我国的登月***正在逐步推进，其它国家还没有敢再试试的。制约各国登月***的因素有这么几个：一个是科技，第二个就是花费，第三个就是短时间内看不到利益回报，第四个就是风险大。

我国嫦娥拍的照片

从大的方面来说，航母建造涉及到造船、飞机制造、武器***、发动机、钢铁铸造、电子设备、预警雷达等等。实际上，航母建造是一个庞大的系统工程，是一个国家整体制造能力（包括军、民两方面的制造能力）的体现。没有强大的工业制造力、经济能力做为支撑，想造航母？那就是痴人说梦。

说到航母建造的难度，举个实例似乎更有说服力。在苏联解体后，黑海造船厂厂长马卡洛夫对于“瓦良格号”航母无法完工的原因，说了这么一段话：“（我们需要）苏联、党中央、国家***委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成它。” 马卡洛夫继续说：“只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。”

从马卡洛夫的话中，不难看出航母建造的难度，与登月相比，难度也小不了多少。

我国在购买瓦良格后，对其进行了续建、改进，短短几年的时间，我国就拥有了第一艘***——辽宁舰。尽管其被称为：科研试验舰，但正是在它的基础上，我国的第二艘航母002才下了水。我国才拥有了自主建造航母的能力，这是我国整个制造工业的进步，不仅仅是造船业的进步。

正是我国在航母建造方面取得了点成果，再加上美国在二战期间曾改装、建造过150多艘航母，使得很多人认为：航母建造并不难。事实上，美国二战时仅建造了10多艘重型航母，还建造了些轻型航母，大部分都是把商船、轻型巡洋舰改装成了轻型航母、护航航母。这些轻型航母、护航航母，与美国的那10多艘重型航母根本就不在一个层级上：无法相提并论。可以这么说，现代化的一艘护卫舰都比二战时期的轻型、护航航母的建造难度要大的多，建造周期长得多。

美国在二战时期，一年就能改十数艘商船为航母，现在给美国三年时间，改一艘商船为航母，任何一个国家都做不到。现在如果建造二战时的航母，那更是简单，一年连改带造，弄个几十艘都不是事！

现代化航母的设计难度更大。一、航母不仅是作战平台，更是一个舰队的核心——大脑。想要指挥大量的舰载机、预警机、反潜机、编队其它战舰作战，就需要大批性能先进的雷达、指挥设备和电子战系统等，这些装备都被集成在了舰岛上，这就需要高效的集成体系。

二、航母不仅是一个作战平台，更是一座小型城市：美国的林肯号核动力航母，仅乘员就有3,200人（军舰），飞行联队的人还没算。这么多人，光是吃、喝、住等日常生活问题就够解决的了，何况还得有效的保障他们的战斗力？合理布局，这是对设计者的挑战。

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