台州修大事故车-台州修大事故车电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台州修大事故车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍台州修大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 台州境内高速猫狸岭隧道事故，9岁孩子痛失妈妈，家属心碎：就差了一分钟，竟成永别, 你怎么看？
2. 台州猫狸岭隧道货车起火5死31伤，时隔四月通报：司机负主责已移交公安；货物被烧释放毒烟，司机未报警。你怎么看？

台州境内高速猫狸岭隧道事故，9岁孩子痛失妈妈，家属心碎：就差了一分钟，竟成永别, 你怎么看？

我们常说，明天跟意外不知道谁先降临，愿逝者安息，生者铭记

很多人都忌讳谈身后事，我最近刚好听过这么一件事，我朋友的伯伯是个单身汉，跟他爸爸是两亲兄弟，最近生病死了，留下一套一层瓦砾房，就地基值点钱，然后因为生前都是我朋友家照顾的，所以这个也准备给他们家里，但是因为他伯伯死前长辈还在，现在不在了所以地基所有权必须所有沾边的亲戚全部签字放弃，他家才可以继承，然后他跟他另外一个堂兄有点过节，人家就说地我不要，但是字我也不签，然后就这么拖着！谁也奈何不了谁，………

这事又给我上了一课，大家可以学学，因为意外降临的时候，一切都晚了

台州猫狸岭隧道货车起火5死31伤，时隔四月通报：司机负主责已移交公安；货物被烧释放毒烟，司机未报警。你怎么看？

答： 12月27日在浙江省应急管理厅***上对，G15沈海高速猫狸岭隧道“8.27”较大货车起火事故调查报告正式对外发布。这是最权威的报告。这个通报的时间来看也是刚好符合要求的。

那个事故报告中有哪些细节值得我们去思考的呢?我个人就对事故报告进行个人意见的分析解读，并不是最官方的解读。有地方说错了请大家见谅。

一、关于事故经过和原因分析

该事故发生在8月27日18时22分，驾驶员秦后雨驾驶事故货车驶入猫狸岭隧道，18时24分许，半挂车左侧第四轴内档轮胎爆胎（距隧道起点约1627米），18时25分挂车底部有明火出现。但是此时驾驶员并不知道已经起火继续行驶了4分钟，在旁边超车上来的驾驶员提醒下才靠边停车检查。下车检查后发现半挂车第五轴右侧轮胎处燃烧。火势快速引燃装载的合成革货物，释放大量有毒浓烟，并迅速向行车方向蔓延最终造成隧道内滞留人员及救援人员5人死亡、31人不同程度受伤（其中15人重伤），隧道设施、途经车辆、事故货车及货物严重受损。

这里要说明的是，事故的起因是爆胎起火，然后引燃了车内的货物。最后因为是有毒烟雾在隧道内无法排除导致重大伤亡。

二、责任判定。

报告书中对于责任的判定是。

1.驾驶员主要责任并追究刑事责任

2.灵璧中粮公司，对事故发生负有主要责任，建议依法对灵璧中粮公司进行行政处罚，相关责任人移交司法机关追究刑事责任。

3.新余东方公司，对事故发生负有主要责任，建议依法对新余东方公司进行行政处罚，相关责任人移交司法机关追究刑事责任。

说实话驾驶员有责任，说主责有点过！日常维护，具体细节呢？轮胎每天拔下来看一遍，线路每天抽出来看一遍，发动机每天拆下来看一遍？等等……，我想任何人都做不到。细心的人每天出车前能围着车辆转一圈就不错了。说他没报警，是的！可能当时懵了，具体谁也不知道，有人知道的。出了问题用要有人承担！个人观点，不喜勿喷！

这个隧道出事故这么多！为何不好好看看是什么原因造成的：隧道设计问题、还是小车驾驶员的不良习惯造成、还是路面的问题？有好多隧道设计就存在致命的缺陷！但设计单位就是不承认自己的错误！是说驾驶员的问题！

到此，以上就是小编对于台州修大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于台州修大事故车的2点解答对大家有用。