买保时捷二手准新车-买保时捷二手准新车可靠吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买保时捷二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买保时捷二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手华为mate10保时捷设计值得买吗？
2. 保时捷卡宴二手怎么比新车贵？
3. 买二手保时捷养车成本？
4. 你会买二手的保时捷吗？

二手华为mate10保时捷设计值得买吗？

二手华为mate10保时捷设计不值得买。因为华为Mate 10保时捷版（全网通）是华为在2017年11月15日发布的一款智能手机。距今已经有4年时间，一般一款手机使用周期也就在3，4年左右，过了这个年限，手机的性能，续航都会有所下降，手机的质量是没办法保证的。

保时捷卡宴二手怎么比新车贵？

看了一圈答案都没说到点子上。 卡宴小老板们还能充充门面，勉强还能养的起。一年保险+保养+油钱，五万左右就够。基本就是保险1万多，保养2-3000的6-7000。 严格说起来养法拉利也不贵。虽然法拉利保险就是这个数，要是你不买车损。那也就万把块钱。法拉利保养虽然贵，但是法拉利送保养啊，只要你开的少就行。 但是贬值算起来就是天渊之别了。 不含小卡和718。一般路上看到的保时捷，卡宴大多是110-130。911大多也就是160-200这个区间。P是130-180。而你看到的法拉利，最便宜的都是320+。基本都是400+。 新车一般第一年第二年损失最大，一般一年一个购置税的幅度。也就是说，你开法拉利两年就是80万+的贬值，也就是一辆卡宴没了。而且这还要你省着开，不出什么纰漏的情况下。你要是作死开，一年开个2-3万，那一年就一辆卡宴没了。 且不说这玩意难开，通过性差。别人怕碰着你，你更怕别人碰到你。 就说这玩意，如果你做正当生意，基本是一毛钱的加力都没有。只有你去骗人炒股、传销、网商、卖币、卖课之类的才有用。 当然主要是为了装“逼”。 如果你没有以上需求，买超跑干嘛？ 大多中小企业主一年也就3-500的纯收入。除去日常开销家用等等，一年可以支配的闲散资金也就百把万，换算成月，差不多一个月也就10万，月供都供不起超跑。 而卡宴、P、包括飞驰、添越以及G，S680。还有小劳都比这实用，且人也知道这不是便宜玩意，开出去不丢人。 现实中，你开一揽运，可能也就7-80。其实跟开以上这些车区别也不大。反正对于普通人来说，都是豪车。你要炮的妞，如果要用法拉利才能搞定，除非她是你车友会的。否则用什么车都能搞定。

买二手保时捷养车成本？

保时捷的养车成本有，保险费用、保养费用、燃油费用、停车费用加起来，一年就需要花费65478元。当然这都只是在理想条件下所需要花费的钱，现实生活中可能还要承担汽车美容、违章罚款、磕碰修理、下赛道损耗等各方面的成本支出，一年下来至少需要有10万元的预算用来养车。

你会买二手的保时捷吗？

绝对会！

保时捷是耐用，老而弥坚的性能车代表。从996开始，光碳陶制动系统就号称能用一辈子

很多能淘到稀有型号或者经典型号的车主，在高龄卖车的时候甚至会发现保时捷其实是一个投资品，收益可观，远超入手价格

当然，和所有二手车一样，你的懂这款车，最好有比较了解的车源

到此，以上就是小编对于买保时捷二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买保时捷二手准新车的4点解答对大家有用。