车大事故包括什么-车大事故包括什么事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车大事故包括什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车大事故包括什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 新安全生产法规定，发生一般事故，较大事故、重大事故，特别重大事故罚款？
2. 多辆车追尾谁的责任更大？
3. 汽车和摩托车，电动自行车相比谁造成的交通死亡事故多？
4. 如果自己的车借给朋友开，出了什么大事故，你是如何处理的？

新安全生产法规定，发生一般事故，较大事故、重大事故，特别重大事故罚款？

一、特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故; 二、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故; 三、较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故; 四、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

多辆车追尾谁的责任更大？

随着私家车日益增多，路上的车子也是越来越多。因此在行车的路上小刮小蹭追尾等等行车事故就层出不穷。

如果是新手上路，有的时候车子发生刮蹭，就很难判定原因，特别是在追尾过程中，如果发生多车连撞的现象，这个时候事故责任认定比较麻烦，其实最快捷最简单最可行的办法就是直接报警，不管是你的责任还是他的责任。

这个今天就给大家讲一下这个多车连撞的责任划分，首先两车相撞的话，如果前车没有违规操作，没有紧急并道没有一些违规停车。

你发生的追尾这个事故清晰，不用任何判定就是后车的责任没有保持安全的车距。如果三车相撞，这个也是这种情况，如果首车没有任何的违规操作，那么第2辆占50%，第3辆应该占50%。

如果多车发生刮蹭，而且追尾现象比较严重，这个后车的责任划分就比较模糊，而且连带责任比较多。这个时候我觉得就不要自己进行判断划分事故了。

区分一次事故和多次事故处理。一次事故指多车已经停止后最后一辆车追尾前车后导致前车再追尾前车的事故，该类事故最后一辆车责任最大，基本就是全责。多次事故指前方两车以上已经发生追尾后再发生的事故，多次事故需要分开处理，每一个追尾方均需承担事故责任。

以上指正常追尾事故处理，如因前车高速违停，故意别车等引发的追尾事故，事故引发方负主要甚至全部责任。

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现在国人生活水平提升了，现在多数家庭都有了小汽车，而对于行定安全来说，很多人并没有得到足够的重视，对于一些交通法规并不是很了妥，虽然大家也都是从驾校拿的驾照，一些交流事故的责任划分还是要了解一些，对于驾驶车辆行驶还是有很大帮助的。

对于多辆车追尾来说，它的责任划分也是比较明确的。一般有一个基本的准则，那就是后车的责任大，因为交通法规有一条就是行车要保持安全的行车距离，所以会追尾就是因为没有保持安全距离造成的，所以多辆车追尾也是一样的，后车的责任是最大的。但是现在有很多可以取证了，并且在很多条件下，追尾还是要看造成追尾的原因。比如下面这些就不一样了。

高速行车有车停在行车道上造成的追尾，前车的责任基本上是全责的，还有就是前车溜车造成的多车追尾，溜车是全责的，比如在坡道上等红灯，这个还是比较多见的，还有就是前车变道造成的连续追尾，变道车辆责任最大。这些情况都是需要交通警察来判的，所以行车记录仪还是装一个吧，国内的信认感很差的，先自保才是比较重要的。

以上就是小编的简单回答了，希望可以为大家提供一些小小的参考吧，大家行车还是要保持安全距离，不超速，文明行车。

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汽车和摩托车，电动自行车相比谁造成的交通死亡事故多？

汽车和摩托车电动车正常行驶的情况下，一般不爱出事！但是有以下行为都造成交通事故，第一个闯红灯，信号灯分红灯和绿灯，按理来说，汽车闯红灯的事故大于摩托车和电动车，因为汽车不仅可以撞电动车和摩托车，它还可以造成其他车辆损失。第二个超速，电动车有的虽然快点，但是比汽车慢很多，一般来说，汽车超速比摩托车和电动车事故率是最高的！第三个就是开汽车的骑摩托车电动车的司机的素质都很低，造成事故就会多！所以减少事故有以下几点，第一个尊守交规，第二个汽车让一下，大家都安全！

我认为全国交通事故发生率汽车最高，死亡率也是汽车最高。依据有三，首先汽车身躯大而高，马力大速度快，发生的事故多比较大。虽然每小时限速最高120公里，而实际行驶中超速据多，速度快，事故几乎都是十次九次快所为。车速快最容易发生交通事故。二是，汽车24小时日夜行驶，或者起早贪黑行驶的车辆很多，而且几乎多是超速行驶，容易引起交通事故的发生，由期拐弯速度快死角大，容易引发事故。而且都是大事故，死亡率高。三是新上手的驾驶员，遇到险情容易惊慌，手忙脚乱，往往错把油门当刹车，结果直向前冲，思维大乱，不知所措，死亡事故发生率居高。还有年轻人最喜欢开英雄车，斗气车极易发生交通事故，更难避免的是，年轻驾驶员，开了高档轿车，高档赛车非常容易出风头，开疯狂车。特显车的漂亮高级等等，所以说汽车造成事故和事故中死人率最高。

电动自行车，全国虽然数量也蛮大，毕竟体积小，速度慢，岀不了大事故，即使发生事故，也是小小的事故，不会死人。就是造成死人事故也是极少数人不懂交通规则闯红灯所致。整个电动自行车事故发生率绝对比汽车少。真正不懂交通规则的电动三轮车，容易闯红灯发生交通事故。但是数量不多，很少。

真正亊故发生率高的，理当汽车了。个人看法仅供参考。

造成的死亡事故，很多都是与汽车相关。汽车是铁包人，另外二者是人包铁。汽车碰撞摩托车，汽车碰撞电动车，都容易造成摩托车、电动车驾驶人受伤甚至死亡。摩托车、电动车单方面发生事故造成死亡，相比于与汽车碰撞造成的死亡率低。

唉!这个问题就算问个傻瓜都会讲是汽车啦，新闻讲的交通事故都是汽车撞死人。极小极小有电动车和摩托车撞死人的，群死群伤都是汽车、难道电动车和摩托车吗?这样问不是感觉很无聊吗?

如果自己的车借给朋友开，出了什么大事故，你是如何处理的？

本人一直坚持这一底线（车是小老婆，恕不外借）的原则。实在要借连人带车一块借。但是有些抹不开面子的人，朋友一张口就借了。 开车出了事故，就得报自己的保险了。要是不够只能让朋友拿。朋友懂事的话，会理解的。要是不懂事，这样的朋友只能 绝交。

开车可以说是众多司机们每天都会经历的事情。然而，毫无疑问的是，开车上路本身是具有一定危险性的。所以有不少人，并不会每次出行都选择自己开车，有时候可能会选择坐别人的车。但是不自己开车就一定不会遇上事故了吗？显然不是的。

另外也有一些时候，我们会把自己的车借给别人使用，或者自己也会租借别人的车来用。在这些情况下，自己往往会因为一定程度上失去掌控能力，从而加大了防范事故的难度。

近日，山东就发生了一起酒驾导致的事故。某职业院校的一名教师跟五名同学在校外饮酒作乐，凌晨五点后该教师载着两名学生开车，在返程的路上驶入对向车道发生严重撞车事故，导致自己和一名学生死亡，另一名学生受伤。事情发生后，关于这起事故的判责，也成为了各方争执不下的一大问题。

可见，在自己不开车的情况下，如何防范事故，是一个十分值得警惕和探讨的问题。今天我们就和大家聊聊这个问题。

车借给别人出事故了，谁来出钱修车？

借车给别人，或者借别人的车，可以说是一个比较尴尬的问题。因为一旦发生事故，涉及多方的利益，协调起来自然要更加困难。不过，面对这种状况，我们并不是束手无策的，国家的法律对这种情况也有着比较明确的规定。

按照《侵权责任法》第四十九条规定，如果租借车辆发生交通事故得话，应当由担责一方的机动车车主的保险公司，在交强险责任限额范围内予以赔偿。不足部分由机动车使用人承担赔偿责任；另外，在以下三种状况下，车主也要承担相应的赔偿责任：

1、借车人的驾照吊销或者过期；

2、借车人的驾照准驾[_a***_]和所借的车型不符；

3、借车人借车时有酒驾、毒驾等法律禁止行为。

到此，以上就是小编对于车大事故包括什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于车大事故包括什么的4点解答对大家有用。