二手准新车哈雷摩托-二手准新车哈雷摩托能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车哈雷摩托的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手准新车哈雷摩托的解答，让我们一起看看吧。

1. 2012二手大贸自尊滑翔哈雷多少钱？
2. 报废年限的哈雷48多少钱？
3. 哈雷883为啥不能买？

2012二手大贸自尊滑翔哈雷多少钱？

至尊滑翔CVO现在的全新车价格在58万元左右不含购置税，2012年的话包含基础改装二手价格也应该在37-38万之间，而且基本有价无市水的至尊12年也应该在15－18左右，不过风险太高

报废年限的哈雷48多少钱？

根据我找到的信息，哈雷48的报废年限是13年。至于价格，因为哈雷48是一款摩托车，所以它的价格会受到很多因素的影响，例如车况、里程数、年份等等。如果您想了解具体的价格，建议您咨询当地的二手车市场或者二手车交易平台。

哈雷883为啥不能买？

1、动力满足不了需求

作为最入门的哈雷摩托车，哈雷戴维森Lron 883 硬汉搭载的是一款883CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，虽然动力对于普通用户来说已经完全足够，但是对于机车发烧友而言不上1000CC的车都是没有灵魂的，所以大家在开腻了883以后就准备换更大排量的车了。

2、哈雷并没有想象中的美好

很多人之所以买哈雷是受到电影、电视剧的影响，认为自己买哈雷就是在追求哈雷文化，能像剧中的车主一样潇洒自如、放荡不羁，但哈雷摩托车实际给人带来的感受可能并非如此，车辆在做工、品质、动力、操控等方面都可能不及同价位下的其他竞争车型。

3、养车成本高

很多机车小萌新在买车以前根本不知道玩摩托车是一件非常烧钱的事情，在大家的普遍印象里摩托车的养护成本肯定比汽车低，但实际上光是买骑行装备就已经足够让人大出血了，更何况还要承担车辆的保养、维护费用，很多人被生活压得喘不过气后最终还是选择把车卖掉。

4、车型销量大

因为哈雷戴维森Lron 883 硬汉是哈雷最入门的车型，所以这是大家实现哈雷梦想价格门槛最低的车型，因此哈雷883的销量远高于其他车型，新车销量大了那么二手车市场的流动性自然就高了，以至于给人营造出一种骑883的都换车的错觉。

以上就是哈雷883的价格以及为什么换车人多的具体内容了，看到这里相信大家对于这款车的了解又进了一步，其实对于普通人来说花十几万买一辆摩托车还是不太现实的，事实上哈雷并没有我们想象中的美好，并不用一味地追求品牌而影响原本的生活质量。

到此，以上就是小编对于二手准新车哈雷摩托的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车哈雷摩托的3点解答对大家有用。