C0f3d30c8 发布于2024-04-15 20:40:04 准新车 39 次
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说起本田CRV大家想到的是它的外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动,配置相当不错、动力强劲、操控灵活在同类型车中综合性价还是蛮高的。对于汽车音响发烧友来说这款车的原车音响效果一般,很难满足发烧友们的听音需求。这位本田CRV车主就是一位典型的汽车音响发烧友,通过网络渠道找到专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响决定对自己的爱车进行汽车音响改装升级。经过和专业师傅的沟通,针对车主的听音风格需求,靓车港师傅们给出了一套合理的改装方案,一起去了解一下吧!
本田CRV汽车音响改装配置清单:
前声场:德国喜力仕P 62C套装喇叭一套
后声场:德国喜力仕B 62C.2套装喇叭一套
功放一:德国喜力仕B ONE功放一台
功放二:德国喜力仕G FOUR四路功放一台
电容:德国喜力仕DPC1000高品质电容一只
超低音:德国喜力仕P10W一台
隔音:大白鲨隔音
观致汽车绝对是杠杠的,我的车就是2016款的观致5,车子的驾驶感觉操控没得说,几次接近100迈的紧急事故都避免,要换别的车估计早都挂了,刹车操控静音都是一流的,我的表弟买了一台丰田车,偶然的一次坐我的车说隔音非常的好。
这个怎么说,我说好可销量为什么这么低,我要说不好又违我初心。大家来看,说说新观致5,从外观、配置、价格来说观致13-19万是对得起观众,为什么销量低。一 说4S店少,服务差<我在漳州,厦门也去了,服务很好呀,保养又不贵>。二 说车型丑价高,这点还得请你看现车与已有的准车主说道说道。三 说质量差 我想问问日系德系韩系你们的就真这好吗?!
也请国有自主牌准车主说道说道谢谢。
新款观致5 SUV的外观和内饰设计没有大的改变,在车身尺寸方面进行了一些调整,长宽高分别为4600/1869/1676mm,轴距为2710mm,相较老款车型在长度和轴距上均增加了13mm。配置方面,部分车型新增了自动启停、倒车雷达以及运动驾驶模式(S档)。动力方面,新款观致5 SUV继续搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩230N·m,并提供6速手动和6速双离合两款变速箱供消费者选择。
可以肯定的是,观致车在质量和安全方面,绝对是自主品牌中的佼佼者。例如,观致3在C-NCAP碰撞测试中的成绩为60.5分,等级为5星半;即使在标准更严格、影响力更大的EuroNCAP碰撞测试中,也取得了5星的成绩。且这一成绩的取得,打破了自主品牌在EuroNCAP碰撞测试中没有5星成绩的纪录。由此可见,观致车的品质,确实有很大保障。
但观致车之所以比其它自主品牌卖得贵,除了产品质量过硬、研发制造成本高外,还与观致的品牌定位有莫大关系。观致自诞生之日起,就以中国高端品牌自居,从某种意义上说,也是奇瑞谋求品牌高端化的产物。但无奈市场并不买账,导致观致一再亏损,最终不得不被股东双方挂牌出售,如今,掌控观致的是宝能。但愿观致在宝能的支持下,能够成为中国自主品牌的骄傲。
就观致五35000km(两年整)的驾驶感觉来说,它真的不贵。
一、做工完全可以和同价位的CRV和r***4媲美,遑论其丰富的配置和材料的高档——19.49万顶配(赠购置税),带autohold,一键启动,全景天窗,19寸大脚,还有重点是boss音响——这个音响不是简单的喇叭的堆积,而是boss实验室专门针对观致5内部空间设计的专业级汽车音响。克虏伯的刚强度钢材,贵吗?
二、顶级设计师何哥特的外观,100-0km急刹车36.4米的距离,81km/h的麋鹿测试成绩,来来来,让日韩系做到再说……
三、你们所谓的孱弱的1.6T和6DCT,却可以在满载时跑出国道6.4了/100km的油耗……
最后问你们一句,这样一部车,贵吗?
贵吗?贵吗?😡😡😡😡😡😡
谢邀 观致车还真不知怎么评价 因为路上几乎见不到 身边也没有人开 我想一个车如果是真好 是用时间来证明的 观致出现也有几年了 个人认为车辆质量肯定很一般 价格是企业成本的主要体现 并不会与质量成正比 比如红旗 有价格上百万的 除了***活动能偶尔一见 路上根本见不到 你会觉得红旗的质量很好吗
到此,以上就是小编对于漳州crv二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于漳州crv二手准新车的2点解答对大家有用。
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