大事故机动车-大事故机动车怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故机动车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大事故机动车的解答，让我们一起看看吧。

1. 非机动车上高架桥被机动车撞死，机动车要付主要责任吗？
2. 多辆机动车发生交通事故，造成同一人损害的，责任该如何承担？
3. 汽车和摩托车，电动自行车相比谁造成的交通死亡事故多？
4. 骑电动车从非机动车道突然越过双黄线与正常行驶的机动车相撞谁的责任大？
5. 机动车出了事故，想报废，需要什么手续？
6. 机动车和非机动车发生事故，车70%责任，非机动车30%责任，怎么赔偿？

非机动车上高架桥被机动车撞死，机动车要付主要责任吗？

我从事交通事故处理工作已经有二十多年了，我来回答一下这个问题。

在这起交通事故当中是一起典型的追尾交通事故。虽然说前车是非机动车，不应该在高架桥上行驶存在有过错行为。但是后方的机动车与同车道的非机动车发生了交通事故。在交通事故的处理当中，一般情况下要承担主要以上责任。

发生交通事故和事故，办案民警会根据当事人在发生交通事故时的过错行为，已及过错行为所造成的后果严重程度来划分交通事故的责任。在交通事故处理当中，事故民警将会根据现场的各种证据，以及当事人的陈述来确定事故发生的状况。

在这起交通事故主要是由于后方的同车道机动车，没有保持足够的安全距离而造成的，应该承担交通事故的主要责任。

在有一些交通事故追尾当中，前车可能有变道行为的存在。比如说，在这起交通事故当中，如果非机动车道经过便道进入了第二车道或者是靠中间的第三车道连续的变道而造成了后车的追尾，那么后车在交通事故当中，就不会承担主要责任。

在追尾的交通事故中，一定要确认一下前方的车辆是否有变道行为。如果在发生事故的时候前方存在有变道行为，那么前车的责任将会比较大。

关于非机动车进入机动车道行驶的问题。

在交通事故的处理当中，关于非机动车进入机动车道进行行驶的时候，如果是由非机动车造成的交通事故的主要原因的话，那么非机动车是要承担责任的。这种情况主要存在于非机动车横穿机动车道所引发的交通事故。

根据你的描述，首先确定的是双方都有责任，非机动车在机动车道上行驶，主观上有过错，应当承担相应的的责任，机动车一方，发现前方有非机动车行驶，没有保持安全车距和避让，主观上也有过错，所以也应承担相应的责任，但我认为非机动车违规在先，应当承担事故的主要责任，非机动车承担次要责任。

多辆机动车发生交通事故，造成同一人损害的，责任该如何承担？

首先，这个需要公安机关交通部门的事故责任认定书。事故责任认定书书上会详细记录整个事故过程和最终的责任分担。按照事故责任认定书书载明的责任划分各自承担责任。当然，如果对交通部门的事故责任认定书不满意的话，还可以以交通部门（或是责任主体）的上一级管理机关提起行政复议，或是以做出责任认定书的责任主体为被告提起行政诉讼。

其次，受害人可以以对方侵权人为被告提起侵权之诉，让法院在查明事实的基础上，根据各侵权人过错的大小，依据法律做出责任划分。

不管多少辆车发生的事故按照正常的流程，都应该由事故科逐一的划分责任，按照责任的比例来进行责任承担。多辆车发生交通事故肯定每辆车都有不同程度的受损，包括人员伤害，全部都按照事故责任比例来承担。但是现在的车一般都有全险，往往责任大的那一方一般都主动揽个全责。其他的次要责任方多少的赔偿一点钱给揽全责的那一方就算是和解了。

谢邀。这要看事故原因的，否则很难说的，各自都会找推卸责任理由。追尾的话那就找后面一辆车，至于人员受伤情况，这个得找交警判这个药费的赔偿等其他问题。如果不是追尾的话那就看哪方违规导致事故了，人员受伤情况很难说了得看交警处理。

汽车和摩托车，电动自行车相比谁造成的交通死亡事故多？

唉!这个问题就算问个傻瓜都会讲是汽车啦，新闻讲的交通事故都是汽车撞死人。极小极小有电动车和摩托车撞死人的，群死群伤都是汽车、难道电动车和摩托车吗?这样问不是感觉很无聊吗?

汽车和摩托车电动车正常行驶的情况下，一般不爱出事！但是有以下行为都造成交通事故，第一个闯红灯，信号灯分红灯和绿灯，按理来说，汽车闯红灯的事故大于摩托车和电动车，因为汽车不仅可以撞电动车和摩托车，它还可以造成其他车辆损失。第二个超速，电动车有的虽然快点，但是比汽车慢很多，一般来说，汽车超速比摩托车和电动车事故率是最高的！第三个就是开汽车的骑摩托车电动车的司机的素质都很低，造成事故就会多！所以减少事故有以下几点，第一个尊守交规，第二个汽车让一下，大家都安全！

我认为全国交通事故发生率汽车最高，死亡率也是汽车最高。依据有三，首先汽车身躯大而高，马力大速度快，发生的事故多比较大。虽然每小时限速最高120公里，而实际行驶中超速据多，速度快，事故几乎都是十次九次快所为。车速快最容易发生交通事故。二是，汽车24小时日夜行驶，或者起早贪黑行驶的车辆很多，而且几乎多是超速行驶，容易引起交通事故的发生，由期拐弯速度快死角大，容易引发事故。而且都是大事故，死亡率高。三是新上手的驾驶员，遇到险情容易惊慌，手忙脚乱，往往错把油门当刹车，结果直向前冲，思维大乱，不知所措，死亡事故发生率居高。还有年轻人最喜欢开英雄车，斗气车极易发生交通事故，更难避免的是，年轻驾驶员，开了高档轿车，高档赛车非常容易出风头，开疯狂车。特显车的漂亮高级等等，所以说汽车造成事故和事故中死人率最高。

电动自行车，全国虽然数量也蛮大，毕竟体积小，速度慢，岀不了大事故，即使发生事故，也是小小的事故，不会死人。就是造成死人事故也是极少数人不懂交通规则闯红灯所致。整个电动自行车事故发生率绝对比汽车少。真正不懂交通规则的电动三轮车，容易闯红灯发生交通事故。但是数量不多，很少。

真正亊故发生率高的，理当汽车了。个人看法仅供参考。

造成的死亡事故，很多都是与汽车相关。汽车是铁包人，另外二者是人包铁。汽车碰撞摩托车，汽车碰撞电动车，都容易造成摩托车、电动车驾驶人受伤甚至死亡。摩托车、电动车单方面发生事故造成死亡，相比于与汽车碰撞造成的死亡率低。

骑电动车从非机动车道突然越过双黄线与正常行驶的机动车相撞谁的责任大？

双实线在机动车行车道的中间，你一个在非机动车行驶的车辆越过至少两个机动车道去''撞"对面的车辆？不是谁的责任大的问题，是有没有责任的问题。

不能总以弱势群体做借口来左右责任的认定，再不能这样纵容违法违规行为了，这对规范社会行为没有好处，这不只是素质问题，也不是道德问题，是违法问题，社会公平与不公平是看是否严格执行法条。

机动车与行人(含电动车、自行车等非机动车)发生交通事故，在我国实行的是机动车负有限无过错责任。即机动车是高速作业，必须确保安全，只要与行人发生事故即承担责任，负无过错责任。但是又要考虑到交通规则，行人也要遵守，机动车负的无过错责任要有限度。我国法规定为10%，机动车与行人发生交通事故，依照交通规则划定双方各自责任，无论怎样，机动车要负10%责任。那么交强险规定，机动车有责任，交强险范围内即医疗1万元，死亡、残疾11万元，财产2千元，给予赔偿。从而给予了行人在发事故后有最低限度的保障，维护了社会稳定。

在中国是机动车责任大，因为机动车驾驶员1没有注意观察，2没有确保安全。3，超速行驶。曾经有个案例，一醉汉驾驶摩托车越过双黄线撞上一辆行驶中的汽车。结果就是按照上面的123判定汽车承担主要责任。

不知道大家注意到没有，交通法规中规定的是“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的”，我的理解是指为了保护处于弱势的驾驶人和行人安全，而不是保护非机动车。所以如果出了机动车无责赔偿时，应该仅对非机动车的驾驶人或者行人人身伤亡在0-10%的限额内进行赔偿，而不用赔偿非机动车及其它相关损失。另外，如果因此机动车也有损失，非机动车驾驶人和行人也得对其进行赔偿。

双实线在机动车行车道的中间，你一个在非机动车行驶的车辆越过至少两个机动车道去''撞"对面的车辆？不是谁的责任大的问题，是有没有责任的问题。

不能总以弱势群体做借口来左右责任的认定，再不能这样纵容违法违规行为了，这对规范社会行为没有好处，这不只是素质问题，也不是道德问题，是违法问题，社会公平与不公平是看是否严格执行法条。

机动车出了事故，想报废，需要什么手续？

　　汽车报废手续　　如果汽车使用达到以上的年限条件，可到相关部门[_a***_]汽车报废手续。办理汽车报废可分为以下三步：　　

一、办事条件　　凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。　　

二、办理手续(需提供的材料)　　(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。　　(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。　　(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。　　(四)《机动车行驶证》。　　(五)二块车辆号牌。　　(六)机动车所有人***明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印，下同)、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民***》和复印件。　　三、办理程序　　(一)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。　　(二)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。　　(三)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。　　(四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。　　(五)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。　　(六)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

机动车和非机动车发生事故，车70%责任，非机动车30%责任，怎么赔偿？

标准答案：先由保险公司在交强险医疗费1万元限额内赔偿，在死亡伤残赔偿限额10万元内赔偿非机动车一方的损失，对还不足的部分，由机动车方赔偿70%（有商业三者险的，此项也由保险公司赔偿）；仍然不足的，由车方自己赔偿。当然，车方的损失也由对方赔偿30%，但对方仅限于非机动车驾驶人或未成年非机动车驾驶人的法定代理人。

到此，以上就是小编对于大事故机动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故机动车的6点解答对大家有用。