大事故车修车***-大事故车修车***大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车修车视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大事故车修车***的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车到4S店修理注意事项？
2. 疫情没有结束，汽修行业不能复工，那能坚持多久？前景会如何？

事故车到4S店修理注意事项？

1，确认维修方案和费用：在进店维修前，需要与4S店确认维修方案和维修费用，并仔细核对费用清单，确保没有额外的费用。同时，需要了解维修方案的具体内容，包括维修范围、维修方法和维修时间等。

2，注意维修质量：在维修过程中，需要注意维修质量，包括使用的材料、配件和工艺等。可以要求4S店提供维修过程的照片或***，以确保维修质量和效果符合要求。

3，保留相关证据：在维修过程中，需要保留相关证据，如维修记录、费用清单、合同等。这些证据可以帮助车主在维修后出现问题时追究责任，也可以作为保险理赔的依据。

4，关注保险理赔：如果事故涉及到保险理赔，需要注意保险理赔的流程和要求。需要提供相关的保险证明、索赔材料和证明文件等，并与保险公司保持良好的沟通。

5，确认修复效果：在维修完成后，需要仔细检查和确认修复效果。如果发现存在修复问题或配件不匹配等问题，需要及时与4S店联系并要求重新修复或更换配件。

机动车碰到交通事故，对方承担全部责任的，到4s店修车需要注意以下几点：

一是一定要自己随车去4s店报修；

二是在4s店请对方保险公司来评估时候，涉及到车辆损失部位拆开检查的，一定要自己给予关注了解。

疫情没有结束，汽修行业不能复工，那能坚持多久？前景会如何？

疫情虽还没有结束，但是汽修行业我了解的情况都已经复工；

那么，即使没有复工，也是暂时的，汽车维保、修理，只要有车跑起来，就像快消品一样，保养、维修是必然要存在的，况且维修保养是不可能车主自己维保进行替代的。

我经历的汽车维修厂，在疫情期间，由于未复工和疫情风险，客户会暂时不进厂维修，但是疫情好转，随着客户的车子动起来，短期之内产值、维修量反而会提升。汽车维修算是朝阳产业，汽车保有量在逐步提升的，大可不必担心，遇到困难可能也只是暂时的。

对这个行业不是很了解。

但是车辆越来越多，汽修行业以后会出现更多高端的。 线上购配件啊，线上找师傅这些，反正以后所有的形式基本是靠着互联网发展

电商行业永远不会没落

除非是有一个非常非常大，甚至能影响世界经济的改革。

当然，实体也要发展，以后会形成多样性的线上线下 实体加互联网

全民电商，全民直播时代

服装店，蛋糕店，水果店全部靠直播，吸引更大的流量。

我就是做电商，所以说疫情对我影响不大，但是我也希望快点结束，希望大家都越来越好。

做汽车配件的朋友打来电话，询问一下我们这边的疫情防控如何，对于我们汽修行业能什么时候开业，有没有具体通知？其实现在，全国各地都是针对形势严峻，严密防控，我们这边也不例外，等候通知。

听他感慨：年前刚要了一笔十多万的贷款，本来想着年后再上一些其他的汽车配件，扩大一下营业范围，没成想碰上了天灾人祸。原本打算正月初八就可以营业了，如今已经过了半个月了，什么时候能开业还未可知。没有营业，没有收入来源，自己家里的房贷要还，房租要交，又平平多了十多万的***利息也要还。感觉压力很大。说到痛处，有点后悔选择这个行业了。

其实，每个行业有每个行业的难处。自己从事汽修十几年了，随着汽车保有量的增多，虽然从事汽修的人员也比之前多，不过综合来看，还是比以前的时候好多了。不过仍有很多显而易见的问题：

1、其实汽车行业是很大的行业，后汽车市场也大的多。只不过汽车维修厂的维修工人大多数都是低学历，文化程度比较低，真正通晓现代汽车原理，会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不超过三分之一。缺乏高素质高技能型的汽车维修人员。

认识一朋友，在济南从事汽车电路以及汽车电脑编程服务，他本人就是全日制本科学历（不是说学历有多重要），本身在学校学习的就是相关专业。每年的收入不低于很多公司的高管了。

2、也有很多的汽修厂濒临倒闭，其实在如此大的汽车保有量情况下，修车还是有很多生意的。如果这样倒闭只能是聘请的师傅技术不够好或者维修价格合理。汽车维修行业本身就是服务行业，吃的就是“技术饭”，如果技术不过关自然干不下去。定价问题就复杂了，结合当地消费水平，对标当地4S店的价格，既不能定价太高，也要保证自己的利润。

你好。很高兴回答下这个问题。1，国家卫健委发布的数据显示，18日0时至19日24时，武汉市连续两天新增确诊病例实现“零报告”。2， 疫苗进展情况。中国研制的******疫苗已注射进人体，志愿者有3组，每组36人，注射后将集中隔离观察14天。据王军志院士介绍，我国5大技术方向疫苗总体进展顺利，第一批确定的9项任务都已完成动物研究大部分工作。大部分研发团队4月份都能完成临床前研究，并逐步启动临床试验。3，与此同时，在全国上下和广大人民群众共同努力下，全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的态势不断巩固和拓展。 另外汽修行业非旅游、饮食行业，疫情相对影响较小。

题主你好，感谢邀请回答。

全国各地受疫情影响程度不同，因此复工时间也不一样，如果在疫情不是特别严重的城市，应该是已经可以申请复工了。

再来说一下前景，由于疫情，全国各地有车的朋友很多都选择回家，车子基本都是停滞状态，但是抗疫时间已经过去了2个月，车辆长时间不使用对于车辆的保护并不好，所以大多数司机都会在解封的第一时间去熟悉的汽修店或者4s店做一些检测或者保养，而且部分快递车辆一直在运行，也会定期检修保养，所以行业前景不用担心，可能还会迎来一波***。

我是做教育培训的，我们的行业影响更大，由于疫情，不能复课复学，部分家长还要求退费，今年教育行业太难了，兄弟，你的汽修行业前景是非常好的，加油。

我是一名热爱汽车，爱科技，爱玩手机的街舞[_a***_]，欢迎关注我哦。

到此，以上就是小编对于大事故车修车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车修车***的2点解答对大家有用。