二手准新车一万左右-二手准新车一万左右能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车一万左右的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手准新车一万左右的解答，让我们一起看看吧。

1. 急售新车1万元一台？
2. 力帆x60二手车1万值得购买吗？
3. 一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？
4. 因为没怎么开过车，想买个一万多块钱的二手车，大家帮我推荐一下？

急售新车1万元一台？

新车一万一台是定金吧，一万只能买二手的车子。新能源车可能一两万，急售可能到一万，不过一定要确保平台交易的安全还有过户和车子的检查也很重要，不要被骗了。也可能说的是一万美元。

宝骏310官方指导价：3.78-6.08万级别：小型轿车宝骏310属于一辆小型城市代步车，5万这样就可以拥有一台遮风挡雨的交通工具，指的是它没跑了。

力帆x60二手车1万值得购买吗？

力帆X60二手车1万块钱差不多。毕竟这款车的综合性能还是比较好的，而且1万元可以买到一个SUV，性价比很高，这也得益于国产车的保值率比较低的因素，其次这款车在动力方面***用的自吸发动机和手动变速箱匹配的非常完美，总的来说这款车非常省油，买来当代步工具使用非常合适。

力帆x60二手车1万值得去看看：

首先是去车管所看该车档案，了解车子出厂日期，购买日期，确定是新车入档；再看车子里程表数据，确定是真实的记录，防止更换了里程表；再发动车子驾驶1公里，听发动机运转有无异响，年况如何。还要去4s店调阅该车维修记录，看发动机是否大修，是不是事故车，泡水车。最后去保险公司调阅车子保险记录。建议该车1万元不值得购买，防止车子入手要大保养，4轮要更新，慎重再慎重！

一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？

一万元左右买个二手车，是什么样的车好一些？一万元左右的二手车，年限长一些，尽量选择维修率低的车型，推荐车型标致207车型。

1 1万左右，可以买标致207车况好的，没大事故，年限09年左右，公里数7万左右，手动档车型。

2 标致207发动机维修率低，底盘***非常舒适，钣金车架质量很好，操控不错，1.4排量油耗不大，后排空间不是很宽敞。

一万块钱能买台什么车？其实这个价位还有挺多选择的，只要不过分追求动力颜值配置什么的，基本上代步是没有问题的。就比如说下面这几款：

首先捷达、桑塔纳，这辆车的质量是完全没有问题的，三大件很耐造，而且这些车市场的保有量还是不多的，维修保养很便宜，配件也好找，不会修桑塔纳的修车工那更少。缺点就是需要1年两检。

其次还有一些日产车，比如说铃木雨燕、花冠这些，这些车的话用起来也是比较省心耐用的，开个十年二十年没大毛病的，这类车车子开启来还比较省油，空间上面能是能够满足平时家用代步买菜的需求。

还有一个就是来自比亚迪的比亚迪F3，这个车的底盘源于丰田，开起来的[_a***_]质感杠杠的，而且一万多能够买到09年最后一批的三菱发动机的车子，除了油耗高点，其他没有什么缺点，在国内南征北战十多年，保有量也是不少的，维修保养也便宜，是个不错的选择。

一万块钱就别去买电动车了，买辆汽车是完全没问题的，至少可以为你遮风挡雨！

从价位来说，1万左右的必定是代步车，代步车就是省油通勤能力强，动力不需要太好但是够用，所以推荐赛拉图，我原先有一辆1.6的赛拉图，它陪伴了4个年头，总体来说还比较满意，发动机差速箱耐遭，平时实用成本低，每个月300元邮费，维护才280(机油+机滤)市区80迈以下随便超，而且隔音也非常棒，高速90以后略显乏力所以楼主要是代步此车更合适，虽然技术老久但是故障率低，操作也灵活，改装潜力也大，如果养护单位发动机跑20万公里没有问题，偶尔的周末郊游更是你的好伙伴，转向也精准，后轮独立悬挂，稳定性高同时兼顾了舒适性，是一个家庭的好帮手，所以我强烈推荐赛拉图！

买经济实用性的二手车，应该遵循几个原则，毕竟谁家的钱也不是白来的。一万元其实也有车可选的。

第一个原则，一定要买市场保有量大的，市场保有量大，配件随处就可以买到，这样就可以大大的增强养车的便利性，降低养车成本。毕竟谁跟时间过不去，谁跟钱过不去。

第二个原则，如果买二手车自己用，长期不出手的话，在第一个原则外，要考虑保值率低的国产车，是的就是保值率低的车，你品，你细品！！自己用的话保值率低可以以低价格入手，省一笔开销。那么你会说保值率低的车质量差啊。是的，这点确实存在，但是目前的国产车和保值率高的合资车的差距已经没有那么的大了。国产车质量提升是肯定的，这么多年自主汽车在向上发展的路上不仅仅学习整车装配，从人才储备到供应链打造，都是有长足进步的。

第三个原则，最好买车前，选择几款目标车，多熟悉下。知己知彼才能不被忽悠。

我是七金猴，希望你喜欢。

因为没怎么开过车，想买个一万多块钱的二手车，大家帮我推荐一下？

二手车一万多，估计也就爱丽舍，捷达，桑塔纳等年限较长的车才可能有这么低的价格。因为是入门车型，所以配置都谈不上多好，能满足基本出行要求。

如果对车子超长的年限不介意的话，也可以考虑富康，尽管富康停产十几年，不过质量还是很不错的，预算有限可以考虑入手，而且要不了一万，几千块就可以到手，性价比超高。

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本人从事二手车行业多年！

作为一个新手，买一辆一两万的练手代步车选择和思路是正确的！没怎么开过车，路上避免不了磕磕碰碰，价值大的车难免心疼，维修费用也高。

一万多的预算买的车，说白了就是小白拿来练手，随便开，随便造。另外一万多的车90%以上是零几年的车，这样的车后续的小毛病非常多，说到底大件没有问题我们也无须吹毛求疵，挑三拣四了！

那么国产车就不推荐了，作为一个新手我就推荐几款这样的年份较为省心的车：本田飞度，省心省油，保值率高最重要的就是开不坏，自动挡和手动挡都能买到05到06年的！

第二款小车：铃木雨燕，这也是一款非常便利的典型的小神车，手动挡能买到年份更近的2011年上牌，自动挡也能买个09年左右挺适合新手练手！

第三款：别克凯越，当年老凯越也是走遍大街小巷的款车，09年左右的手动挡又省油，变速箱相对自动挡不容易坏！

另外国产车里也并不是没有推

荐的，小以前的老款比亚迪F3，吉利帝豪手动挡完全可以入手！

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一万块钱买二手车，还是建议买国产二手车，一般七八年的国产二手车，就是万把块钱。这里重点推荐奇瑞汽车的二手车，因为奇瑞汽车是曾经的国产老大，2013年左右是奇瑞的颠峰。那时候的车子到现在刚好七八年左右。那时候的吉利和长城，长安还在逆向呢。

这里重点推荐奇瑞几款车子。

瑞虎3，这个是奇瑞的常青藤，现在竟然还在产，并且没有换代，没看错，超过十年没换代，仅是改款，现在销量还有好几千，什么概念。所以买这个瑞虎3，不用担心配件的问题，而且保有量过百万，配件低廉。

奇瑞a3，现在虽然已经停产了，但芜湖保有量不低，外地不清楚，推荐这个车主要原因有两个，一是这个车子是当时奇瑞的明星车型，技术代表作。底盘调校非常优秀，当时停产，一堆人表示遗憾，后来重启了叫a3二代。也就是现在的艾瑞泽5。别问我为什么不继续叫a3，要叫艾瑞泽5。二是这车外观放现在仍然不过时

旗云e5，这个车子现在仍然在产，但只出口和做出租车。这车当时以性价比和大空间著称。

到此，以上就是小编对于二手准新车一万左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车一万左右的4点解答对大家有用。