牵引车大事故-牵引车大事故怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于牵引车大事故的问题，于是小编就整理了1个相关介绍牵引车大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 黑龙江发生的重型牵引车追尾无牌拖拉机事故中，遇难者该如何赔偿？

黑龙江发生的重型牵引车追尾无牌拖拉机事故中，遇难者该如何赔偿？

首先对此次事故中不幸罹难的15位村民和司机表示哀悼。

9月4日凌晨4时许，黑龙江勃利县发生一起重大交通事故，在国道G229双兴岭路段，一辆重型半挂牵引车自西向东行驶，追尾撞上同向四轮拖拉机，事故造成拖拉机车斗上14名村民死亡、1人受伤，半挂牵引车司机死亡。

事故发生后，勃利县成立救援组，救治、善后工作正在有条不紊地进行中。目前，对于事故责任的认定和划分尚未出具最终报告，那么遇难者将获赔多少呢？谁负责赔偿呢？

首先，对于交通事故责任的划分：

目前事故责任尚未划分，我们不妨根据现有信息推断一下各方在事故中可能承担的责任：

此起事故中，半挂牵引车追尾拖拉机，先排除前车车型以及是否可以载人的问题不考虑，按照交通法，后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任，原因就在于后车没有“保持安全车距”。

但是，此起事故较为特殊，一是前车是拖拉机，根据《交通安全法》的规定，拖拉机可以从事货运,但是不得用于载人；二是事故发生在凌晨4时许，天刚蒙蒙亮，如果拖拉机没有尾灯，那么应该在事故中承担次要责任；三是农用拖拉机普遍存在的问题是没有注册登记手续、无交强险、无行驶证，甚至驾驶人无驾驶证，如果该辆拖拉机也存在上述问题中的一条或多条，那么也有承担次要责任的可能。

还有一点不得不提，事故发生在凌晨4时许，牵引车司机是否存在疲劳驾驶的可能性也有待调查，按照规定，连续驾车4小时后，驾驶人需停车休息20分钟，否则就涉嫌疲劳驾驶。

从上文来看，虽然交警部门尚未出具最终的事故责任认定书，但大概率牵引车承担主要责任甚至是全部责任，原因就在于没有保持安全行车距离。至于拖拉机是否需要承担事故次要责任还要进一步的认证，如果违规载人或者可能存在的车辆手续不全、无驾驶资格等问题被最终认定，那么拖拉机承担次要责任也不是没有可能。

这起车祸太惨烈了，目前已经造成15人死亡，1人受伤。事故发生在9月4日，是一辆重型半挂车追尾撞上一辆拖拉机，当时拖拉机上装满了人，拖拉机上除1人受伤外，其余14人全部死亡，半挂车司机也已经死亡。

15个人死亡，这笔赔偿款自然是个天文数字，赔偿起来是个***烦，下面我来谈谈如何进行赔偿的问题：

这是一起交通事故，自然要按照交通事故的赔偿原则来处理。

《道路交通安全法》第七十六条第一款第一项规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”

这是机动车与机动车之间发生交通事故时，赔偿的基本原则。根据这一规定，车与车发生交通事故后，首先由保险公司在交强险范围内赔偿对方车辆的人员和财产损失，交强险不够的部分，在由双方车辆的驾驶人员按照各自的过错比例来承担。

在车辆购买有商业三者险的情况下，应该由驾驶人员按照过错承担的部分，还要由保险公司按照保险合同的约定承担，保险还不够赔的情况下，再由驾驶人员进行赔偿。

所以，这起案件的处理，首先要分清楚双方交通事故的责任。

到此，以上就是小编对于牵引车大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于牵引车大事故的1点解答对大家有用。