最近车总出小事故车胎-车最近总是出小事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最近车总出小事故车胎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最近车总出小事故车胎的解答，让我们一起看看吧。

1. 4个轮胎中后面的有一个花纹不一样不知道对行驶有没有影响？
2. 车子开了快三年，轮胎有裂纹，需要换新的吗？

4个轮胎中后面的有一个花纹不一样不知道对行驶有没有影响？

最好是4个轮子都用一样的轮胎，如果条件有限的话，也要保证同一轴的轮胎要完全一致。

轮胎肩负着车辆与路面长期，超频次接触的重任。承担着承重、刹车及行车安全、行车舒适性等重要职责。但在车辆正常行驶时，轮胎与地面真正接触的面积其实并不大。这不大的接触面积，需要完成那么多重要的工作，跟轮胎的花纹有很大的关系。

轮胎的花纹起着增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪、增强舒适性、为轮胎散热、排水、提升车辆操控性能的作用。

不同花纹的轮胎呈现不同的性能，一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，其实他们有着非常明确的分工。

花纹的不同使得汽车在行驶中的磨损程度不同，首先对轮胎本身有影响，还会造成汽车的刹车阻力不一致，导致防侧滑等系统始终保持工作状态，对汽车本身有很大的损害。当汽车在高速行驶需要急刹车时，轮胎的不同可能造成受力不均，反而可能造成交通事故。

车子开了***年，轮胎有裂纹，需要换新的吗？

车子开了***年，轮胎上有裂纹，其实主要看你车子跑了多少公里，如果你的车子现在跑了八万公里或者十万公里了，那按照4s店的要求，尽量去更换一下轮胎吧，如果说口袋实在是紧张的话，我建议你啊，至少把两个前轮先进行更换

之所以建议你，至少是把两个前轮进行更换，是因为前轮在高速公路的行驶当中，一旦发生爆胎是最难掌控，并且最容易造成恶***故的

如果你的车子开了两三年了，但是公里数很少，比如说只有四万公里，五万公里或者六万公里，这个时候啊，其实我建议你并不需要更换换轮胎，因为咱咱们轮胎的老化的周期啊，大概是在五年左右，也就是说，你还可以在使用两年左右，再更换轮胎就可以

来说轮胎有裂纹，都是因为老化的原因造成的，我建议你再更换轮胎的时候就不要选现在的品牌的轮胎了，因为两三年就开始老化，其实这对于正常的轮胎来说啊，质量并不是特别好，当然，你要是跑到宫里书特别多，是例外的

汽车的保养也是一门学问，不过有的时候也不能太听4S店的建议，因为4S店还是有一点儿追求利润的，他们的建议一般的话都是有一点儿太积极了。比如这个轮胎，虽然轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，并且使用量也是超大的，负载也最大，它是要知道，那是它的工作，它本身就是可以承载这个工作的。

***年的轮胎有了裂纹，要看是不是老化的比较严重了，一般来说，汽车使用量不大而常期爆晒的话，它的轮胎老化还是会比较快的，相对，常使用的轮胎主要是磨损，还要看裂纹的量和深度了，本身物尽其用的原则，就是看看磨损度是不是达到了厂家设计的磨损标志位。如果说，轮胎的磨损也是非常经弱的，裂纹也不是特别是的严重，比如说整条轮胎都有了，还有就是它的生产日期可以看看，是不是超久了，比如说有个五六年了，虽然自己的车使用年限不入，这个都不久的话，不需更换的，可以继续使用的。特别是在城市用车的话，轮胎的用量本身就不大，这个现像还是可以使用很久的。当然如果总是跑高速，的话，那就另看了，裂缝比较大的话就要更换，因为高速对轮胎要求主沆了，它主要就是高温的影响。

有很多车主车子开了一年半载，轮胎有裂纹，不知道该不该换胎，往往会被4S店忽悠更换，轮胎的好坏，关乎安全，可能是4S真的看到你轮胎有裂纹，如果上高速行驶担心出现爆胎的情况发生，如果高速爆胎，车子有很大可能会失控甚至翻车。但是有些车主会担心是不是4S店的维修人员为了提成故意吓唬你让你更换轮胎的，又怕上当吃亏。所以我们需要学会怎么看，这样才不会上当受骗！

4S会告诉你轮胎3-5年就要换一次或者跑5-10万公里，有些车主却说5年都都不用换。是不是分不清[捂脸]轮胎的橡胶件是会磨损老化的，什么时候换是取决于它的磨损程度的，其次有些车主的轮胎可以用7-8年，这是因为行车环境的不同以及用车的次数决定的，如果一个月开10多天车和一个月25天开车的不一样，再者就是行车环境，如果开的是公路和坑洼路磨损也是不一样的。

每条轮胎的沟槽里面都会有一个磨损的标记，当你的轮胎磨损到跟它接近的时候，那这轮胎的刹车性能和排水性能就会大打折扣了，所以就需要换胎了。另外建议车辆如果不常用，轮胎会老化，建议五年左右更换一次。

轮胎该不该换我们可以检查轮胎的外观，看轮胎侧面有没有明显的破损或者鼓包，像题主说的有裂纹，虽然没有图片，但是我猜应该是轮胎沟槽里面有深的裂纹，这些裂纹是因为我们长时间日晒风吹老化的现象，存在很大的隐患，为了安全起见，必须换。道理很简单，轮胎有裂纹如果高速走在路上，砸到石头，就像拿个针扎一个装满气体的气球一样，容易爆，所以为了安全还是换了吧！

其次检查轮胎的生产日期，在轮胎的侧面可以看到具体的生产时间。一般不超过五年即可。最后就是检查花纹和磨损，一般不要超过轮胎的磨损极限的标记。

还有的车主轮胎的胎壁是有很严重的磨损的，这种磨损是因为我们胎压过低而没有发现到，而一直行驶造成的不正常磨损，胎壁是非常薄的位置，有很大的安全隐患！另外胎压过低除了长时间使用磨损轮胎外，还会造成车辆耗油的增大。

安全无小事，在行车过程中遇见的不正常磨损的轮胎和鼓包的现象，要谨记及时去检查并更换这些有安全隐患的轮胎！还需不定时去量胎压，胎压正常加 2.2-2.5之前，可以打开车辆加油盖里面有具体轮胎胎压的建议气压值。

♢很高兴能回答您的问题

建议更换哦。轮胎是常规损耗品，正常使用年限为2～5年。您的车轮估计停放周期长或异常老化造成。

♢轮胎老化的危害

轮胎老化是指外表出现裂纹、泛黄、硬化。老化后没及时处理会进一步鼓包，漏气，炸胎的危险

♢轮胎保护小妙招

①摒弃不良习惯，正常驾驶汽车②轮胎气压在正常值内③不使用或少使用化学合成物喷***轮④尽量减少暴晒

回答完毕谢谢

正常来说只要题主轮胎是原车轮胎或者是正规渠道购买的轮胎，使用***年，轮胎表面有一些轻微的裂纹属于正常现象，并不需要直接更换新轮胎，4S店在检查的时候一方面是出于安全的角度考虑的，建议客户需要更换轮胎，另一方面这也是4S店增加营收的一种方式，通过对易损件的检查，让客户担心害怕，从而选择更换。

目前市面上关于汽车轮胎的更换周期一般有两种说法，一种是轮胎的更换周期为3年或者5万公里，另一种说法是轮胎的更换周期为5年或者8万公里，都以先达到的为准。

根据我们换过的那么多的轮胎可以确定，轮胎使用在3年或者5万公里的时候，轮胎表现只有轻微的裂纹，并不明显，并且使用里程数达到5万公里的时候，轮胎的花纹磨损才刚刚开始，基于橡胶的老化以及花纹的磨损情况来看，3年或者5万公里的标准只是商家为了忽悠客户而制定的，目的就是为了吓唬车主，达到更换轮胎的目的。

我们再来看第二种说法的周期，轮胎使用超过5年或者8万公里，这个时候轮胎表面的裂纹会明显增多，尤其是胎面的排水槽位置可以发现明显的龟裂的现象，并且可以明显的看出来花纹磨损比较严重，所以在这样的情况下，咱们可以考虑直接更换。

正常使用的轮胎是否需要更换只要看花纹磨损以及轮胎老化现象

轮胎在使用超过5年或者8万公里之后我们就应该检查轮胎的使用情况，并判断轮胎是否需要更换。

1、轮胎的磨损，轮胎胎面排水槽位置里面都有一个个的凸点，这些凸点就是轮胎花纹磨损的安全线，当花纹磨损程度接近于这些凸点的时候，证明轮胎需要立即更换。

到此，以上就是小编对于最近车总出小事故车胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于最近车总出小事故车胎的2点解答对大家有用。