怎么界定大事故车-怎么界定大事故车辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么界定大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么界定大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 重特大安全事故标准是如何界定的？
2. 军用车辆交通事故等级划分？
3. 一般事故、重大事故、特大事故的区别是什么？
4. 购买二手车时，怎么区别泡水车和事故车？

重特大安全事故标准是如何界定的？

重特大安全事故标准是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。根据***院第172次常务会议通过的《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失的事故等级。

当发生了安全事故的时候，首先需要根据事故的伤亡程度或者是损失程度对事故进行安全事故等级划分，然后再根据确定的事故等级来部署相关的处理措施。而且对于不同的事故的划分等级的标准也是不太一样的，一般在交通事故中伤亡人数超过两人就属于重大事故了。

军用车辆交通事故等级划分？

道路交通事故分为以下四类： （一）轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。 （二）一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 （三）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 （四）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

一般事故、重大事故、特大事故的区别是什么？

一般按照国家相关规定，事故的严重程度应该是按照伤亡人数来界定的。具体的有以下几种：

1.死亡事故：一次死亡1人以上的事故。

2.重大伤亡事故：一次死亡3-9人的事故（含3人）。

3.特大伤亡事故：一次死亡10人以上的事故。就你所说的这几个我个人理解它们的严重程度排列顺序应该是：重大事故＜特重大事故＜特大事故＜重特大事故。这个里面的严重程度除了人数伤亡的界定外还包括对国家集体及个人财产造成的损失及对社会的后期影响等。

购买二手车时，怎么区别泡水车和事故车？

首先感谢邀请，接下来我来谈谈自己的一些经验。

一般的二手车，我们如何去鉴别是不是事故车或者二手车呢？

首先，从整体上来说，事故车肯定进行过大的钣金修复，这一点最主要的体现在车辆前、中、后部，以及车辆大顶的位置，前部的话，我们需要仔细的观察一下前部的各项部件是不是缝隙比较和谐，有没有零件标号或者标签，将车辆升起来，从下面看看是不是有校正过的痕迹，以及有没有打钣金胶，这些一眼就能看出来的。

其次打开车辆的后备箱，取出里面的东西，看看后备胎槽哪里、后围板有没有打上人工的钣金胶，一般修后部的话，肯定会打胶的，而人工和原车还是有很大区别的。

第三，现在有那种测量车身密度的仪器，大家可以用它来测量一下，一般事故车后，人工焊接上去的钣金件连接处的密度和原车的板件密度是不同的。

泡水车的话，大家可以看看车辆地板的有没有生锈过多，看看车辆的线束是不是完好。

以上就是我的一些经验，希望对大家有所帮助。大家有任何疑问可以关注我的头条号，私信留言我就好啦，看到就会回复大家的！

只能说鉴别二手车是一件比较复杂的事情，一般对车辆不熟悉的人是很难进行鉴别的。但是如果你打算购买二手车，可以给一些建议，希望在一些方面有一定的帮助。

首先，鉴别二手车是不是事故车最简单的办法就是查询它的维修记录，一般汽车经过正常的维修，都会留下它的维修记录，你可以通过某宝上面的一些第三方，或者一些APP进行查询。如果查询不到，而你又不放心该车的车况，可以自己做一些简单的检查。车辆外观，有没有大的撞击痕迹，车漆是不是重新喷过的，车漆的厚度，包括接缝处的车漆，可以通过肉眼观察。车辆的A，B，C柱，有没有变形重整的痕迹。也可以打开发动机盖，看看里面的部件，螺丝接口处，有没有被碰撞变形的痕迹。这些都是自己能初步观察到的。如果还是不放心，可以请几个专业的二手车鉴别师来看看，有专业的漆面检测仪等等，或许对你可以有所帮助。

其次，看汽车有没有泡水，你可以拆一下座椅什么的，看看缝隙处，隐蔽处，有没有泥沙。看看一些位置的螺丝有没有锈蚀等等，注意一些细小的地方，看看有没有泡水的痕迹，可以进行一些初步的甄别。

最后，可以通过一些放心的渠道去购买二手车，比如一些靠谱网站，人人车之类的，或者从一些个人卖家手里购买，相对水不会太深。至于你如果认识熟人，那就更保险了。

到此，以上就是小编对于怎么界定大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么界定大事故车的4点解答对大家有用。