C0f3d30c8 发布于2024-04-09 15:02:35 准新车 31 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手准新车如何查的问题,于是小编就整理了1个相关介绍二手准新车如何查的解答,让我们一起看看吧。
一、螺丝
每个原厂的螺丝都会有固定的编码数字,这个编码是独一无二的,将编码输入电脑,即可查询是否为原厂配件。
二、配件
我们通过看车铭牌知道汽车的出厂日期,可以检查电线、喷水壶、管道等配件的生产日期,如果是在汽车的生产日期之后,可以判断这个配件是后换的。
三、发动机
检查一下发动机的底部,发动机的每个螺丝、齿轮、只适用于准新车,一些老车可能会更换发动机等部件,存在一定的拆卸痕迹,这时候就需要依靠经验去分辨因为事故拆卸还是维修拆卸。
四、检查气囊
查双记录:可以找4S店或者第三方检测机构,查维修记录和保险记录。
主气囊我们主要通过看方向盘判断,方向盘周边取下来的时候,有没有撬动过的痕迹,方向盘装完以后,所有的缝隙是不是均匀一致的,方向盘外层车标是否是完好的,是否有质感,方向盘上的膜是否气泡有褶皱,气囊存在仪表台炸了以后,整个仪表盘表面的膜是需要重新维修的,里面的气囊是怎么修复的?常规操作是把气囊里的***重新装回去,也有部分事故车是不装***的,当二次事故碰撞的时候,气囊一定不会弹出,这种情况下是非常容易受伤,存在很大的安全隐患,但是只要维修安全带,一定会更换安全气囊,就需要给安全气囊装***,保证他的功能可以正常运行。
谢邀,先总结一下:由外而内,重点观察。
首先,拿到一个二手车,先从外观四个角去看,漆面是否平整,色差,判断是否做过漆,先有个大概车况,然后再打开前机盖,查看水箱、龙门架、叶子板等是否修复,判断事故大小,如果事故已经造成大梁、塔顶等修复,那这个车就是事故车无疑;
然后再打开四个门子,观察A/B/C柱是否有修复,如果ABC柱也有修复,同样是事故车;
最后再打开后备盖,查看后边两侧叶子板、备胎槽是否有修复,后纵梁是否有修复,如果这些地方修复程度较大, 同样也是事故车。
其实事故车的判定,并不是三言两语可以断定,需要经验的积累和细致的观察,类似于中医的望闻问切。我个人总结一点:就是汽车上不可拆卸的结构件,比如前后纵梁、A/B/C柱、车顶等发生修复,并且不可更换,这些车就可以判定为事故车。因为车身结构件一旦钣金修复,就算它的外观恢复了,但是金属内部分子结构已经发生变化,达不到出厂时的金属强度,如果发生二次事故,注定安全性大大降低!
一、外观检测:
1、检查车漆是否有色差,有无刮痕:如果车辆车漆色差变化较大,应该是重新刷过漆或被撞过而进行了修复。
2、检查边缝是否完好:边缘接缝能体现出车辆是否曾经碰撞过,车辆一般由13块板拼接而成的,各个板块间的缝隙均匀一致,车辆受过撞击,边缝会出现褶皱断裂等情况。
3、可以观察车门打开或者关闭是否困难或异常,门柱是否有矫正痕迹来判断是否发生过事故,观察密封条是否有破损来判断是否被拆过多次。
4、检查汽车的车窗和前后挡风玻璃上的小标都是一致的。检查汽车前侧两个大灯、各个部件的生产日期、编号是否一致。
1、检查发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。
2、检查发动机的外部清洁情况。
有少量油迹和灰尘是正常的,若灰尘过多,那车辆可能磨损较大。若一尘不染,则可能是车主为掩盖信息做了清洁。检查发动机盖内侧,若有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致,那可能车辆出过事故。
如何鉴定二手车的实际车况?
1.文件是否完整
购买二手车的第一步不是看汽车的外观。正确的姿势是检查车辆文档是否完整。如果文件不完整,很可能是一辆被盗汽车或一辆***。因此,购车前必须仔细确认车牌号和发动机号,不要以低价购买非法车辆。
2.看看外观损失的程度
在验证证书后,可以检查车辆的外观。在这里,普通的买主总是在汽车周围检查各种部件。具体提示:站在汽车前部,围绕汽车,左右,共4个方向,选择一个有足够光纤的地方45°观察汽车,这样可以看到车身上是否有划痕,也可以看到是否有难以发现的隐藏凹坑。
3.看看车身骨架的损耗程度
如果发生了重大交通事故,车身框架一定会有不同程度的凹陷和偏移,而且不可能将整个车身的框架都更换掉,因此车手可以根据骨架的损坏程度来判断汽车是否已经出现。重大交通事故。
4.看看发动机消耗量
每个人都知道发动机是汽车的核心。检查发动机时,必须打开舱室中的顶盖开关,使发动机保持在起动状态,以便进行检查。发动机正常声音平稳且低,如果出现刺耳的异常噪音,则表明发动机有问题。
5.检查底盘上是否有油污
到此,以上就是小编对于二手准新车如何查的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手准新车如何查的1点解答对大家有用。
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