大事故车优缺点-大事故车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车优缺点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大事故车优缺点的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么不能买事故车呢，不是都修好了吗？
2. 事故车外包优缺点？
3. 左后翼子板切割的危害？

为什么不能买事故车呢，不是都修好了吗？

你好！我是老高你好二手车南方团队的鸭子，给你分析下买事故车的综合优缺点，最后你参考下，个人建议仅供参考

所谓的事故车是指非自然损耗造成伤损导致机械性能，经济价值下降的事故车，基本的是指车辆结构以及骨架损伤的车辆同时包括，泡水车，火烧车也都属于特殊重大事故车，统称事故车

像上图所呈现的情况是属于剐蹭，不属于事故范畴，在这里给大伙介绍下二手车行业里的车况讲解术语

小顶，全嘴一套，小切，大切，疲劳，纯净水，对不上，老鼠货，洗澡

现在给你分析下为什么不能买事故车

优点：在你知道是事故车的情况下，价格便宜，在你不知道的情况下你就会被当冤大头，因为事故车有精修的，如果不够专业很容易被骗，所以不知道是事故车的概率达到99.9%

现如今，随着汽车保有量的增多，二手车的市场也是越来越火爆，但是对于"水很深"的二手车市场，对于大多数非专业出身的买家来说，咋样能避免买到事故车呢？事故车又为啥不能买呢？

首先我们来谈一个定义：什么是事故车？事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复过但仍然存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。那到底为啥不能买事故车呢？

一、泡过水的事故车

汽车泡过水后是最危险的事故车，因为被水泡过后的汽车元器件很多都容易短路，且很难发现存在的危险隐患，可以说一旦发生事故，后果则是不堪设想的，毫不夸张的说可以危及生命安全。所以说水泡车是万万不可以购买的事故车。

二、前后纵梁受损过的事故车。

发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到很大保护作用的结构。如果是前后纵梁受损过的事故车，就算经过修复，它的安全性也是大大降低的。所以说前后纵梁受损过的事故车也不能入手。

不少车主可能由于预算的问题，会选择一辆二手车代步，在买二手车的时候相信大家都听到过这样的忠告——不要买事故车。有些人就不懂了，不是都修好了吗？为什么不能买呢？

首先我们先来看看什么是事故车，一些小修小补、修车灯、修保险杠基本上都不能算是事故车，我们常说的事故车指的是出过重大车祸的车辆。比如翻车了，前后被严重撞击了，甚至发动机报废大修了还有水泡车等，我们都称之为事故车。

这些车由于事故严重，经过大修基本上都会存在很多问题，比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况，这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的，所以综合考虑来说不要买事故车。

事故车外包优缺点？

你说的应该是修车厂接到事故车辆后外包的情况，因为维修成本不一样，导致车辆维修的大钣金活和喷漆一般都有外包的情况，这就是我们说的干私活的情况，优点对于维修厂而言就是节约成本，缺点就是对于钣金情况一般都是根据外包维修师傅水平而定的，维修厂无法管控，后期质量无法保证。

左后翼子板切割的危害？

没有影响，不影响性能，一般后面出了事故后，后叶子板都是切割更换，这个不影响性能，但是可能会影响以后的漆面美观，如果钣金工弄不好时间长了漆面会裂的。刚灌的氧气阀门关了，压力不归零，这个完全属于正常现象，把压力表稍松

一下的一刹那压力就归零了。刚充满气的氧气瓶与压力表构成一个封闭的管路，这时即使把阀门关闭了，阀门与压力表之间还是一个密封的管路，此时压力表内的压力与氧气瓶内压力是完全相同的，肯定不归零。

到此，以上就是小编对于大事故车优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车优缺点的3点解答对大家有用。