三四万左右的小事故车-三四万左右的小事故车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三四万左右的小事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍三四万左右的小事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2013款帝豪两厢，14年3月的车，自动挡CVT精英型，5万公里无大事故，大概可以值多少钱？
2. 车龄3年的哈弗H2，4万多入手值吗？
3. 想买辆便宜二手车练练手，09年比亚迪f3跑了10万多公里，还值得购买吗？
4. 14年10月起亚k3手动带天窗，8万公里，5万可以买吗？

2013款帝豪两厢，14年3月的车，自动挡CVT精英型，5万公里无大事故，大概可以值多少钱？

谢邀

吉利帝豪分了好几个版本，其中帝豪两厢是帝豪早期出的一款车型，卖的不算好吧。

外形不知道设计师是哪个，不算出彩也没啥大缺点。

中控设计的比较稳当，看着较踏实

我在平台上未搜到自动cvt精英型二手车，都是三厢的多

有一款最近发布的两厢车型，2014年上牌，行驶4万多公里，手动精英版，和你的非常接近，除了自动挡，报价3.7万多，根据这个价格分析，你的车现在市场价应该在3.5万元——4万元左右，具体还要看车况及当地二手车市场水平。

以上仅供参考，如有不同，欢迎留言！

车龄3年的哈弗H2，4万多入手值吗？

你好！你的提问太含糊了，是盲人看不见，哑巴在讲故事！哈弗H2是手动挡，或自动挡？红标，蓝标？低配，高配？2驱，4驱车型？你只标明倒车影像，自动定速巡航！

哈弗H2车型配置相差是4万元左右的粿车价，15年款手动挡车型落地价是10，5万元左右，自动挡车型高配是14、5万元。18年款手动挡现在厂车指导价7，9万元，优惠6千元，自动挡高配11、9万元，优惠6千元左右。H215年款行驶三车应该是4一万公里，如果是手动挡低配结合18年款车价入手4万元合理可以购买，如果高配自动挡应该是在7万元左右，哈弗H2是小型SUV，1、5T，150马力，该车型久经沙场，性价比很好，是可以购买的，朋友！

想买辆便宜二手车练练手，09年比亚迪f3跑了10万多公里，还值得购买吗？

09比亚迪f3发动机应该是丰田4g系列，还没换成自研的发动机，看价格入手吧！如果1万左右可以入手。一定要看好千万不要出过大事故的车。入手后车内的电子件和一些开关不要修理也不要更换，还有就是开起来会有一些咯吱咯吱的异响也不要想着去调整，真的整不好，坚定好一个信念，你就是买来练练手的，买回来一分钱最好都不要去填，练手开个半年或者一年然后卖掉基本不会怎么亏本，绝对值得入手。

14年10月起亚k3手动带天窗，8万公里，5万可以买吗？

14年的起亚k3手动挡带天窗，这款车虽然年限不长，只有三年多一点，但是里程已经到了8万公里，一般情况下，家用车每年也就在1万公里左右，公里数三年能到8万的话，有一种极大的可能就是这是一台公车，开过单位公车的人都知道，这种车有一台算一台，车况基本上都会非常的差，因为基本上没有人去爱惜，有一些烂路只要是人能坐得住，那基本上都是踩着油门而过，所以很容易在内部的一些地方留下出问题的可能，再来看价格

14年在买k3的时候，价格可能很高，但这两年，包括现代在内的韩系车都在不断降价，现在k3手动带天窗的，裸车价格在8.6万元左右，卖车参考的就是当前新车的价格，是不管以前花多少钱买的，就按正常的保值率来算，第一年打八折，第二年第三年打九折，这样算下来，价格在5.5万元左右比较合适，但这是按照每年1万公里的里程来计算的，所以里程到了8万之后，明显还要大打折扣，个人认为5万元并不太合适，价格偏高，即便不是公车，因为个人原因经常用车，那么在这个里程数下，最少都要再便宜1-2万元左右，当然这是在没有任何事故的车况下得出的，如果车辆还存在一些或多或小的维修点，那么还要根据实际情况来降低车价，最终的结论就是5万元不建议购买

感谢邀请！

总体而言，起亚K3还是一款不错的家用车。不错的颜值、出色的空间、丰富的配置、较为稳定的品控，这些优势让K3在很长一段时间内都拥有不错的销量，且市面上也有不少滴滴车主开的就是K3。

如果按照题主您的描述：14年10月的手动版带天窗的K3，那基本可以确定是2015款1.6L手动GLS版本的K3，当时的厂商指导价为11.48万元。

按照目前的市场行情，正常车况正常里程下的2015款1.6手动GLS版本的行情大概在6万元左右。

但考虑到目前整体车市行情优惠力度都比较大，即使是K3的新车，目前裸车价也不过8万出头，再加上作为正常家用车来计算，三年多的时间开了8万公里，里程上面还是偏高的，所以如果是5万的车价，个人还是不建议购买。

到此，以上就是小编对于三四万左右的小事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于三四万左右的小事故车的4点解答对大家有用。